peindre un vz 58

Salut a tous! je posséde un cz 858 (VZ 58 fabriqué pour le marché civil) et comme beaucoup d'entre vous j'en ai eu un peu marre de la couleur de la peinture d'origine.
Seulement voila j'ai acheté mon arme neuve donc j'avais pas envie d'enlever la peinture, de plus elle est sacrément résistante et protège bien de la rouille.
Je me suis donc dit que j'avais qu'a peindre par dessus cette peinture comme on le fait pour un camouflage.
J'ai donc commencer par peindre sur un des chargeurs d'occasion que j'avais, j'ai seulement degraissé la peinture puis j'ai peint avec une bombe noir mate de chez casto.
après une heure de séchage j'ai passé le seche cheveux partout pour cuire la peinture.
24h plus tard la peinture avait séché et elle semblait plutôt bien tenir (ne part pas avec l'ongle même en grattant fort).
J'ai donc décidé de peintre l'arme dans sa totalité, pour cela je n'ai rien démonté a part le protége filetage, j'ai mis du scotch masquant partout sur les bois, j'ai dégraissé et j'ai peint en plusieurs couches super fine. Pareil que pour le chargeur j'ai cuit la peinture au sèche cheveux   
24h après le résultat semble bon et a part sous le sélecteur ou de l'huile a resurgit au dernier moment la peinture semble bien tenir!
voici le plus important les photos:

Beau boulot.

christ.

joli ^^

   Magnifique

Merci! J'espère que ca tiendra bien au tir.

Le noir est bien plus beau que le gris d'origine !
La peinture résistera aux tirs, mais je crains qu'elle parte au cours du nettoyage... huile ou WD40 ! A moins de bien faire attention à ne pas frotter ces produits sur les parties peintes !?!

Tu a pris quoi comme peinture
Peinture normal
Ou haut température ?

elle risque de partir avec le frottement de la culasse à chaque tir non ?
en tout cas, elle a une bonne gueule   

fh a écrit:
La peinture résistera aux tirs, mais je crains qu'elle parte au cours du nettoyage... huile ou WD40 !!

  

Oui c'est de la peinture haute température; pour la culasse ca craint rien car le dessus n'est pas en contacte avec le boitier, pour le nettoyage je vais faire trempé le chargeur dans le produit que j'utilise et on verra bien^^

matr30 a écrit:elle risque de partir avec le frottement de la culasse à chaque tir non ?
en tout cas, elle a une bonne gueule   

y'a aucun revetement qui ne supporte le frottement de l'ensemble mobile d'une arme.
et sur toutes les armes, peu importe la qualité du revetement, la ou les douilles viennent taper pour s'ejecter, ca ecaille quand meme...
c'est une arme, si on ne veut pas qu'elle s'abime, il ne faut pas l'utiliser...

sympa le resultat   
prochaine etape un camo integral   

Bon boulot mais t es bon pour le refaire dans 1mois.

Les bombes casto ne servent a rien, c est du temporaire. Il faudra du duracoat ou ceracoat pour la tenue dans le temps.

Pour les pieces en friction le ceracoat tient bien.c est utilisé par beaucoup de fabriquant d arme (toutes les armes en tan/fde)

J'ai essayé de la peinture haute température de chez Casto ou Leroy... elle tenait au tirs, mais pas au nettoyage ! D'ailleurs j'ai viré toute la peinture au WD 40 !!
Pour les duracoat et ceracoat, je pense qu'il faudra décaper la bête si tu veux que ça tienne dans le temps !?

Salut! Petite maj! Alors en effet la peinture n'avait aucune résistance aux solvant et au moindre contact avec mon huile tout restait sur le chiffon...
Donc j'ai pris la décision de recommencer avec une peinture qui résisterait aux solvant de façon correcte.
Au début je voulais la refaire en noir mat mais j'ai rien trouvé en noir mat qui résiste au solvant et qui ne soit pas bi composant.
J'ai donc abandonné l'idée d'une peinture mat et j'ai porté mon intérêt sur les peintures spécial carrosserie de la marque julien que l'on trouve un peu partout pour 15 euros la bombe.
Elle est donné comme résistante a l'essence a l'alcool.
Je me suis donc attelé a la tache j'ai viré la peinture noir mat (pas très dur a enlevé puis ce qu'elle partait a l'alcool) et j'ai peint avec la couleur bleu nuit. Je tient a précisé qu'avant de faire tout cela j'ai peint avec cette bombe un morceau de métal dégraissé pour me faire un idée de la qualité du produit et c'est avec bonheur que j'ai constaté que la peinture est parfaitement insensible a l'huile. J'ai également essayé de rayé la peinture avec mes ongle sans non plus forcé comme un bourrin et il n'y a aucune marque.
Ca a donc l'air plutôt solide, maintenant place aux photos!








la couleur apparait beaucoup plus clair sur les photos qu'elle ne l'est réellement.

Jolis les reflets bleutés   

Oh s'est trop beau !!!!

Voilà un sujet qui m'intéresse, car je suis en train de retaper un SA Franchi ARC et le boitier de culasse aurait bien besoin d'un coup de peinture !!!

Tiens nous informé de la tenue dans le temps !

Salut la peinture julien de carrosserie, c'est de la bonne   
J'ai repeint tout mon tryon creedmore
car le canon avait piqué, ça fait déjà
6mois que c'est fait et rien est partie
donc la peinture de ton VZ devrait denir

je confirme:la peinture JULIEN ça tient bien!!
chez ROADY ,tu as la bombe MOTIP +25% pour 16€,essai sur crosse en bois hyper résistante

J'ai trouver une peinture sympa
Haute température 800° et résistante a tout se qui est essence et dériver pétrochimique et résiste au choque pas d'éclat et rayure
Nettoyage et dégraissage de la pièce application de la peinture en bombe et cuisson au four  180° pour faire durcir le tout
Je viens de restaurer une arme entière et ça tiens bien

Quelle marque ? Référence ?

 Super résultat !N'hésite pas à nous tenir au courant de la tenue de la peinture !

Merci les gars! oui je vous tient au courant

Oui tiens nous informé...

Ce genre de peinture serait un bon compromis au Duracoat qui est onéreux

Joli rendu légèrement brillant/bleuté.
Ps: moi j'aime bien le gris cra-cra d'origine....

des news retex de l'utilisation sur les différentes peintures après tir nettoyage?

J'ai pas tiré avec depuis donc je ne sais pas mais la peinture semble insensible a l'huile.

lookdog a écrit:J'ai trouver une peinture sympa
Haute température 800° et résistante a tout se qui est essence et dériver pétrochimique et résiste au choque pas d'éclat et rayure
Nettoyage et dégraissage de la pièce application de la peinture en bombe et cuisson au four  180° pour faire durcir le tout
Je viens de restaurer une arme entière et ça tiens bien

Avec le temps, quel est la tenue de cette peinture?
Si c'est bon, tu peux nous donner une référence ?
Merci.

Extincteur, le scandaleux Extincteur!

Pendant que certains se font ch.er avec leurs aérographes et pistolets HVLP, Duracoat, Cerakote, etc...
Monsieur Extincteur, dans un dénis flagrant de celui qui défis toutes les lois établies de l'univers, avec une simple bombe de peinture, c'est à dire l'outils de base pour foirer son taf à vitesse grand V, Monsieur Extincteur arrive à faire ceci!
Et franchement, ça claque, chapeau bas l'artiste!
Avec si peu de moyens, c'est limite insultant!

Pour ta première passe peinture, si la graisse est ressortie, je suppose que c'est parce que tu n'as pas immergé tes pièces?

Merci du compliment ça fait plaisir surtout venant d'un pro! Par contre je dois bien avouer que je n'ai pas tout a fait compris ta dernière phrase^^  Pour être franc pour peindre l'arme j'ai dégraissé toute les parties visible a l'alcool et j'ai masque les bois et la hausse avec du scotch et j'ai passé de nombreuses couches mais toujours très fine puis j'ai aidé la peinture a séché avec l'aide d'un sèche cheveux .