La moto haut de gamme à la Française

La midual Type 1 commercialisée en 2016 au tarif de 140 000 € livrée chez le client

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/08/18/30002-20140818ARTFIG00080-midual-type-1-l-exception-francaise.php#xtor=AL-201

 p'taint à ce prix là, ta presque 7 softail deluxe...

140 k€ du gros délire... c'est pas ce veau qui fera revivre la moto française...

Ouai....pour le commun des mortel quoi !
l'ouvrier trouverais cela abordable surement...

Ça me rappel le sketch des inconnus avec la parodie d'un créateur de haute couture:
Ca, c'est l'ensemble parfait pour l'ouvrier quand il va bosser, à 30 000 francs, au moins il peut sortir travailler dignement !

Je trouve pas cela deconnant , la becane est plutot jolie.
Meme si le prix est salé , je leur souhaite de trouver des acheteurs.

malopignons a écrit:Je trouve pas cela deconnant , la becane est plutot jolie.
Meme si le prix est salé , je leur souhaite de trouver des acheteurs.

+1

christ.

Pour ce prix la, je me prend toute la gamme sporster de chez HD.Et s il me reste des sous, un petit pick UP en occasion.

Disons que c'est une démarche volontaire de ce constructeur qui vise le marché du luxe plutôt de concurrencer les japonais ou les italiens qui sont leaders sur le segment de la moto grand public.

Je ne dis pas qu'elle n'est pas belle...c'est claire que      




Mais à 140 000 € le bout, est ce justifié ?
Bon, en même temps, une passion est elle justifiée ?

christman a écrit:

malopignons a écrit:Je trouve pas cela deconnant , la becane est plutot jolie.
Meme si le prix est salé , je leur souhaite de trouver des acheteurs.

+1

christ.

+2

Le choix des acier, un travail entièrement manuel, production en petite série, coût de conception, ect ... peuvent justifier le tarif.

Content que l'industrie même si c'est du luxe essaye de nouveau de s'implanter en france pour montrer notre savoir faire et démontrer qu'on est pas plus con que les autres (au lieu de râler bêtement sans agir....)

billythekid44 a écrit:

christman a écrit:

malopignons a écrit:Je trouve pas cela deconnant , la becane est plutot jolie.
Meme si le prix est salé , je leur souhaite de trouver des acheteurs.

+1

christ.

+2

Le choix des acier, un travail entièrement manuel, production en petite série, coût de conception, ect ... peuvent justifier le tarif.

Content que l'industrie même si c'est du luxe essaye de nouveau de s'implanter en france pour montrer notre savoir faire et démontrer qu'on est pas plus con que les autres (au lieu de râler bêtement sans agir....)

je salue les créateurs d'entreprise qui se lancent sur des projets comme ca.

meme si je crains que le public pour ce genre d'engin soit extrêmement restreint (n'importe quel emir bedonnant peut conduire une ferrari qui vaut 400 000€ mais ne peut pas piloter une moto...)

c est pas pour les Français??

Pour ceux qui en ont les moyens et l envie.
Je croise bien des desmosedici ( sachant qu a l epoque fallait deja etre proprio d une 999R )

bonne chance et longue vie
Je ne suis pas motard
Mais vue comme ça , elle ressemble a une Ducati Blinbling
Je la trouve beaucoup trop élitiste , le prix ...et bien dans l air du temps ,Luxe + frime = connard
J ai peut être une vision dépassée , mais sauf les marques historiques , pour une nouvelle marque " voiture ou moto" la complétion me semble la validation obligatoire

Le coups de Lamborghini " constructeur de tracteur " qui avec la Muia est entré direct dans la légende en partant d aucune image de marque est exceptionnel , c était dans les années 60/70;)

C est en tout cas ce qu a reussi Pagani

Putain le prix  Et puis l'allure générale.....bon on aime ou pas mais perso  La seule partie que je trouve réussie, c'est le réservoir.
En tout cas, je préfère ma Ducat' Diavel Carbon

Je suis d'accord avec korrigan, ceux qui peuvent se payer une telle machine ne sont pas forcément des motard.
Peut etre des stars.de hollywood, mais en terme d image c est moins bon qu une voiture d exception que tout le monde reconnait au premier.coup d oeil.
Si on connait pas le prix ca ressemble juste a une belle moto.

Les stars ne roulent plus dans des trucs hors de prix, la mode c'est la discrétion. Une hd classique, un tmax, une ducat monster, des becanes classiques de star.

Cette becane persi je la trouve hideuse. Mais avec une petite custo elle peut devenir sympa. Ca signifie virer ce look pour rastaqouere et en faire une becane sobre. J aime.pas le melange cuir alu poli, je trouve les pots immondes, le reste sympa, meme si le moteur n'est pas veau il doit être sympa.

Ils ont raisons, il y a la clientele arabe pour ca, quelques cons de star qui la voudrons.

Perso les becanes comme ca bof, queqtion de gout. Je prefere une vmax toute bete ou une superduke2.

Pour le prix je prend surtout une gt3 997 et une superdukz. Mais bon c'est le prix élevé qui fera la demande

mack a écrit:Les stars ne roulent plus dans des trucs hors de prix, la mode c'est la discrétion. Une hd classique, un tmax, une ducat monster, des becanes classiques de star.

Cette becane persi je la trouve hideuse. Mais avec une petite custo elle peut devenir sympa. Ca signifie virer ce look pour rastaqouere et en faire une becane sobre. J aime.pas le melange cuir alu poli, je trouve les pots immondes, le reste sympa, meme si le moteur n'est pas veau il doit être sympa.

Ils ont raisons, il y a la clientele arabe pour ca, quelques cons de star qui la voudrons.

Perso les becanes comme ca bof, queqtion de gout. Je prefere une vmax toute bete ou une superduke2.

Pour le prix je prend surtout une gt3 997 et une superdukz. Mais bon c'est le prix élevé qui fera la demande

en terme de design je suis pas fan moi non plus.
je n'aime pas l'effet metal poli en general.

et surtout, vu le poids de la bete, a piloter va falloi y aller doucement.... 240kg le bestiau, pour un machin qui n'est jamais qu'un gros roadster...

De toutes évidences les concepteurs surf sur la vague "Luxe =France"
Le top aurait été des insert cuirs et une selle avec le sigle  Louis Vuitton 

Et les poignées en forme de baguette de pain :-D

Ils devraient en offrir une à François , ca serait mieux pour aller  tirer  sa pétasse :sexe4:  qu un scooter 

alfa a écrit:Ils devraient en offrir une à François , ca serait mieux pour aller  tirer  sa pétasse :sexe4:  qu un scooter 

comment parler vous de notre president,?? c est une honte

Qu'elle plaise ou pas, chacun ses gouts. Qu'elle ne soit pas pour tout le monde, ils ont bien fait. A quoi sert de faire une moto dans le marché existant.

En tous les cas je salue deux "Frenchies" qui eux se bougnet pendant que d'autres pleurent, rouspettent ou critiquent. Je leurs souhaite bonne route !!!

Elle est racée, tout en étant classe. Un bel exercice de style !!!

Je pense pas que flamby a le permis moto.
125 cm2 mais pas plus.

même si il a pas de permis ,il risque rien luiiiii

Encore des conneries payées avec notre argent, je vous trouve super dociles sur ce coup là

Si ils veulent faire la moto Bugatti, c'est bien parti pour. Mais ils n'ont pas le groupe Volkswagen avec eux.
Au niveau design je n'accroche pas et le prix 140 000€ pour 108 bourins, là j'ai mal au ... ou 70 000€ le cylindre, c'est du délire.
Après si il y a des amateurs qui ne savent pas quoi faire de leurs euros comme 0,01% de la population...
On marche sur la tête

Je suis pas motard, mais j'aime bien les belles motos, et celle là elle a écrit "echec" en gros sur elle.
Pas belle, chère, je prédit un four.

si vous avez des $$$ et que vous voulez une moto originale:
La Dodge Tomahawk



Ca c'est de la bécane d'exception!

De memoire elle valait 400000$ et est inconduisible.