Durastock Custom

Morag a écrit:Un super traitement pour un rem express, car le traitement d'origine est pas formidable et marque très facilement, faudra que je te confie le miens. Mais je crois qu'il faudra que je passe pour un pack complet

j'adore le Graphite Black

y a d'autres noir dispo, pour un traitement plus "classic" ?

Teinte noir dispo: armor black (noir mat) et graphite black (noir mat/satiné)

Possibilité de mélanger plusieurs teinte pour créer une teinte perso

Vraiment du bon boulot, clairement je viendrais surement te voir dans le 1er trimestre 2016 pour une AK que je vais acheter quand j'aurais l'auto, je suis pas très loin.

Nico558 a écrit:Vraiment du bon boulot, clairement je viendrais surement te voir dans le 1er trimestre 2016 pour une AK que je vais acheter quand j'aurais l'auto, je suis pas très loin.

Merci.

Avec plaisir

Je suis nouveau sur le forum, je viens de découvrir tes réalisations...c'est juste magnifique. Le camo "Digital désert" me fait baver.
Félicitations.
Si je craque un jour pour une carabine TLD, je ferais sûrement appel à toi.

Je viens de lire les publications, de découvrir ton facebook, sans parler du fais que je trouve ton boulot superbe, je me rend compte que je suis à 2 pas !!! et surtout que j'ai un projet en tête

Donc --> MP !

Traitement Cerakote série-H "Patriot Brown" - Remington 700

MAGNIFIQUE !

Remington 700 - traitement Cerakote série-H "Burnt Bronze" et "Graphite Black"

Les pièces sont dégraissées par immersion avant d'être sablées.
Passage au four à 150°C avant l'application du traitement.
Le Cerakote est appliqué en cabine de peinture.
Cuisson des pièces à 150°C pendant 2h.

Four industriel grande capacité: Hauteur: 2m / Largeur: 1m / Profondeur: 1m
Applicateur Cerakote série H, C, V, W + micro slick
Possibilité de créer des teintes sur mesure.

Si vous avez un projet, n'hésitez pas à me contacter

Site Internet: http://www.durastock-custom.com/
Mail: durastock.custom@gmail.com

A bientôt
Anthony
Durastock Custom

Salut,

Restauration ACOG de surplus:

- Traitement Cerakote "Graphite Black" série C
- Traitement Cerakote "Armor Black" série H + kryptek "Tungsten"

Traitement Cerakote "OD" série H boitier Benelli M1 + Camo Digital Duracoat et vernis mat DuraCoat

Pour les motards


Traitement Cerakote Haute Température 1000°C / collecteurs GUZZI V7


- Dégraissage
- Déchromage par sablage
- Dégazage (passage au four à 150°C)
- Application traitement Cerakote
- Passage au four a 200°C après 5 jours de séchage

Jolie travail.
Surtout la ACOG.

Très beau travail comme toujours ! Combien vends-tu les ACOG de surplus ?

Merci.

Je ne vend pas de Trijicon, je les restaure pour leur proprio

Torture test Cerakote Haute température - teinte "Glacier Black" de la série C

C'est pas vraiment ce que j'appelle un torture test pour ma part.

J'ai malheureusement sur mon Glock (culasse cerakote) une ou deux petites rayures suite à essai dans un holster en simple kydex.

Ce que je préfèrerais voir dans ce genre de tests, c'est dans son utilisation quotidienne qu'on peut en faire. On s'amuse pas avec un chalumeau tous les jours sur nos objets en cerakote.

Après Stock, je ne remet en aucun cas ton travail en question qui est excellent et qu'une nouvelle fois je recommande à tout ceux tenter par l'expérience de personnaliser leurs matériels.

Bah pour des conduits d'échappement le test a du sens, tu n'as jamais vue les tubes chromé bleuis comme on en vois souvent sur les motos?

Si il ne change pas de couleur malgré des températures extrême, ça intéresse les mecs qui custom leurs bécanes par exemple.

Effectivement, je n'avais pas pensé à ce type d'exemple !

Le traitement utilisé dans la vidéo test est du Cerakote série C qui est spécialement conçu pour les températures extreme (+1000°C).
La série C est spécialement conçue pour les échappements, collecteur, bloc moteur et tout autres éléments soumis à de forte températures.

Actuellement, j'ai deux collecteurs d'échappement d'ASTON MARTIN VANTAGE que je dois traiter avec la teinte spéciale Glacier Black de la série C.
La véhicule à subit quelques modification moteur et la ligne d'échappement/collecteur ont était réalisé sur mesure ce qui à entraîné la suppression des protections thermique.

Une des caractéristiques de la teinte Glacier black et de créer une barrière thermique permettant ainsi d'obtenir une température de surface beaucoup plus basse.
L'application de ce traitement est donc une solution technique pour le problème rencontré par mon client.


Résultat des tests réalisé sur 30 minutes  + 30 minutes:

- T° gaz echappement = 570°C / T° surface collecteur = 204°C > Ecart thermique de 38%

- T° gaz echappement = 840°C / T° surface collecteur = 430°C > Ecart thermique de 52%

Yann69 a écrit:
J'ai malheureusement sur mon Glock (culasse cerakote) une ou deux petites rayures suite à essai dans un holster en simple kydex.

Salut Yann,

Je suis navré que tu es rencontré ce type de problème.

Ce qu'il faut savoir: toutes les teintes Cerakote n'ont pas les même propriétés technique.


Résultat tests Abrasion/Rayure:



Burnt Bronze:

Pencil Hardness (ASTM D3363) 9h
Scratch Hardness (ASTM D3363) 6h

Graphite Black:

Pencil Hardness (ASTM D3363) 9h
Scratch Hardness (ASTM D3363) 7h

Tungsten:

Pencil Hardness (ASTM D3363) 9h
Scratch Hardness (ASTM D3363) 9h


La teinte Burnt Bronze offre une résistance aux rayures beaucoup moins élevé que la teinte Tungsten.

Yann, envoi moi des photos de ta culasse pour que puisse voir les rayures.
Dans tout les cas, je te propose de te refaire le traitement gratuitement quand tu le souhaite  

" Dans tout les cas, je te propose de te refaire le traitement gratuitement quand tu le souhaite "

beau geste , bravo pour ta proposition

vraiment magnifique comme réalisation ca donne vraiment de tout te faire personnaliser

juste pour info, ca peut egalement se faire sur crosse bois ?

j'ai fait une peinture glycero noire mat sur une crosse et même si c'est bien fait je commence à m'en lasser

y a t-il une possibilité de tout refaire avec un sablage ?

peux tu aussi refaire la couleur d'une carcasse glock polymere ?

autre question, peut on t'envoyer plusieurs pièces de différentes armes dans 1 seul colis ?

Pour la crosse bois, je peux te la refaire sans probleme.
Décapage, ponçage, apprêtage et application traitement (duracoat ou cerakote).

Pour les pièces de cat B, je les traitent sur place et sur rendez vous uniquement.

Salut Stock,

Non, je ne veux pas abuser. Ce n'est absolument pas de ta faute ce qui est arrivé à ma culasse.
Mais à l'occasion, je te le ferai sûrement refaire. Le truc chiant est que c'est juste au dessus de la gravure donc si je refait le Cerakote, il faudra que je refasse la gravure laser aussi.

Mais merci en tout cas pour ta proposition

Tu me tiens au courant quand tu voudra le refaire

c'est toujours pareil, il y a des agressions qui semblent extrêmes mais qui ne le sont en fait pas par rapport aux propriétés du produit/revêtement, c'est comme dans les foires, ça impressionne et ensuite à l'usage on voit que ça se raye/casse, parce que les contraintes sont différentes. toutes les armes que j'ai vu utilisées dans des holsters avaient des rayures. j'avais essayé de demander à Slye de la sellerie du thymnaie s'ils avaient quelque chose contre ça mais pas de réponse ...

Le cerakote est le meilleur traitement disponible pour les armes a feux. Certains fabricants comme Colt, Kimber et benelli propose cette finition sur certains de leur produits.

Il faut garder à l'esprit qu'un traitement de surface n'est pas a vie.
Le traitement évolue en fonction de l'utilisation de l'arme.

Sinon, pour ne pas rayer ou abimer son arme, ont peux la laisser dans un coffre ou une vitrine...

Stock a écrit:
Sinon, pour ne pas rayer ou abimer son arme, ont peux la laisser dans un coffre ou une vitrine...

Tout est dit, dès qu'on utilise on finit par avoir des traces d"usage ....