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JERICHO 941F

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Message par fredovergne Jeu 25 Déc 2014 - 13:03

Bonjour, et Joyeux Noël à tout le monde ici !

Je vous présente le cadeau que je me suis fait. Je l'ai reçu mardi mais on a pas encore eu le temps de faire connaissance en cible (pas idée de bosser aussi !...).

C'est un PA Jéricho 941 F, en 9x19, avec compensateur de recul à la bouche. Une rareté je pense car c'est un IMI, pas un IWI. Il sera de très bonne compagnie pour mon  UZI.  jocolor

C'est le fruit d'un échange. J'ai cédé mon Berertta 92 FS A1 dont je ne pouvais retirer la visée micrométrique sans risque de dommage à la culasse.

Par contre, comme j'en suis au moins le troisième détenteur, il y a eu de la perte en ligne. Je suis donc à la recherche de la notice technique de ce bijou. Si vous avez ça dans un coin, merci de me faire signe.

Place aux images, et bientôt les cartons !   ontrinque

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Message par PBILL Jeu 25 Déc 2014 - 21:06

Belle arme!
Essaie làWink
http://www.jepercute.com/index.php/documentations/notices/details/2/1308/notices-d-armes-imi
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Message par Prowler Jeu 25 Déc 2014 - 21:15

Jolie cette version bi-ton !
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Message par fredovergne Ven 26 Déc 2014 - 1:00

A PBILL
Merci, ça ne m'apprends hélas rien de plus, c'est le démontage minimal : retrait de la culasse, puis du canon et retour à l'initial.

J'ai trouvé deux vidéos pour le moment. L'une d'elle par une fille aux avant-bras aussi tatoués qu'un mataf, qui fait la même chose, et une autre, par un mec qui fait le démontage/remontage complet, à la goupille prêt, mais avec ses grosse paluches qui cachent tous les détails...

Je vais continuer à chercher, y-a-pas le feu

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Message par Gilou Ven 26 Déc 2014 - 5:35

bravo pour ton achat , belle arme
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Message par LA BASTIDE Ven 26 Déc 2014 - 6:50

bi-ton avec compensateur : ouais ! bel outil
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Message par krinkov Dim 28 Déc 2014 - 17:29

bravo
pas encore essayé !!???
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Message par fredovergne Dim 28 Déc 2014 - 18:01

Si, si, j'en reviens justement Laughing

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Message par jb03890 Dim 28 Déc 2014 - 19:46

Bel achat fredo, alors ça donne quoi?
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Message par LA BASTIDE Dim 28 Déc 2014 - 20:20

et alors........ZORRO est arrivé !!
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Message par fredovergne Dim 28 Déc 2014 - 20:53

Premier essai cet après midi. Environ 75 coups, de la Sellier Nontox à 124grs.
C50 à 25m.
Départ très doux, détente sensible, et compensateur très efficace. Très peu de recul.
Après une période d'adaptation, j'ai fini par toucher le noir : environ 20 sur le total.
Quelques incidents de tir par contre. Des défauts d'éjection dont je ne connais pas encore la cause : mun pas assez forte (il y a un double ressort récupérateur) ou éjecteur pas assez fort.
Pas mechant cependant par rapport au plaisir d'une prise en main irréprochable à mon sens. "Expertise"en cours.
Mais bilan positif malgré tout.

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Message par gekko Dim 28 Déc 2014 - 23:16

Merci pour ton retour.

Encore quelques tirs et tu devrais dompter l'animal. redevil
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Message par fredovergne Dim 28 Déc 2014 - 23:24

Il n'est pas méchant, sauf quand il mord les douilles. Et en plus, c'est une visée de combat réglée d'origine assez haut. D'habitude, on te dit toujours de viser le bas du visuel. Là, à 25m, si tu vise autre chose que le centre, tu sais d'office que ça va se balader... C'est un réglage ... pragmatique ... santa

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Message par Serpico Jeu 15 Jan 2015 - 18:54

Bonjour à tous,
J'ai la même bestiole depuis une dizaine d'années (sans compensateur), mais avec détente droite en simple action.
Aucun problème particulier, c'est une locomotive qui avale à peu près toutes les munitions à l'exception des ogives plomb à cause de son canon polygonal.
Pour ce qui concerne le démontage complet, c'est à dire le percuteur et son ressort de retrait, il faut opérer de la manière suivante :
Une fois la culasse dégagée de la carcasse :
- enfoncer légèrement le percuteur en appuyant sur son talon au moyen d'une petite tige de bois (pour ne pas causer de rayures ou de bavures)
- simultanément, faire coulisser la plaquette d'arrêt du percuteur vers le haut de quelques millimètres.
- ATTENTION : si on dégage brusquement cette plaquette, le percuteur, poussé par son ressort de rappel est éjecté à plusieurs mètres !
- dégager doucement la plaquette d'arrêt et récupérer le percuteur et son ressort avant qu'ils ne traversent le salon !
- retirer la sécurité de percuteur et son ressort par le dessous de la culasse : il s'agit d'une pièce cylindrique avec une encoche et d'un petit ressort hélicoïdal à ne surtout pas perdre.
REMONTAGE :
Opérer en sens inverse en repérant la position des encoches du percuteur et de sa sécurité qui doivent pouvoir correspondre.
- Pour le remise en place de la plaquette d'arrêt du percuteur, prendre les mêmes précaution que pour son démontage.
Voilà, j'espère t'être utile avec ces quelques explications. N'hésites pas à me contacter si nécessaire.
Cordialement,
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Message par fredovergne Jeu 15 Jan 2015 - 23:12

Merci collègue !
Il est au calme pour le moment. Je pense refaire un carton avec d'ici ce week-end. Je te tiens au courant en cas de souci.
Vu le millésime, je suppose que le tien est aussi IMI, pas IWI.
A +

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Message par Serpico Sam 17 Jan 2015 - 17:44


Tu as raison pour le millésime, c'est bien un IMI et non un IWI. J'ajoute qu'il est équipé d'une hausse micrométrique LPA. Avec l'age, la vue diminue et j'envisage de remplacer les éléments de visée par un ensemble guidon / hausse micrométrique à fibre optique. Il parait que certains modèles prévus pour CZ seraient compatibles. si quelqu'un a des précisions, je suis preneur !!
Cordialement,
Serpico
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Message par fredovergne Sam 17 Jan 2015 - 18:17

Je ne saurais dire. C'est un sujet pour Krinkov ( plus haut dans ce post). C'est auprès de lui que j'ai fais cette acquisition et il me semble qu'il a également du CZ.

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