quelle moto avez vous ? (ou avez vous eu )

c'est vrai que la dernière R1 , c'est quelque chose ! vraiment une moto de course , c'est une M1 " civil" .  

esthétiquement , au début j'aimais pas mais quand tu la regarde en detail !!      le réservoir !!  

le tableau de bord c'est star wars ! vraiment type M1 de course
avec un mode nuit et un mode piste , en mode piste le compte tour commence à 8000tours min    ça veux dire ce que ça veux dire ...
apres les modes ABCD , on connait ok  ( full , pluie , ext )


Le moteur j'en parle meme pas , c'est vraiment pas catholique !

les freins disont que tres difficile de mieux faire .

apres l'électronique c'est du tres lourd !! le L.I.F c'est énorme !

LIF (Contrôle actif du wheeling). Ajustable sur 3 niveaux ou déconnectable, le LIF n'a pas vocation à limiter les wheeling au-delà d'un certain angle, mais plutôt ralentir ralentir la vitesse (ou la brutalité) du cabrage afin de rendre ce dernier plus contrôlable.

meme un ane devient un as du wheeling !  

QQS coupe automatiquement l'allumage afin de passer un rapport “à la volée” sans actionner l'embrayage

LCS (Launch Control System). Pour des démarrages façon boulet de canon comme sur les dernieres porsches ext

et attention ...le CCU : tu regles  ta r1 avec ton smatphone ou tablette ( avec wifi biensur ) tu rentre directement dans les entrailles de la bete !
mais attention , faut etre une tronche pour tout comprendre et l'utiliser vraiment correctement . mais tu peux analyser tes perfs sur circuits avec , temps au tour avec ouverture des gaz sur ce temps , freinage ,inclinaison .

bref c'est un bijou . pour circuit .

pour la route je garde ma becane .

Alors pour ma part j'ai commencé à 14 ans avec une peugeot xr6, mes premières armes, mes premières chutes.
A 21 ans le permis gros cube en poche je me suis offert une monster 696. Trois années et 25000kms de bonheur à son guidon.
Je l'ai remplacée par une streetfighter 848. Elle va maintenant franchir la barre des 30000 bornes.
Il est possible que je la remplace l'année prochaine, mais par quoi??

J'ai eu mon permis :D:D

Bien joué Marianne !

Félicitations

Et prudence sur les routes

Marianne a écrit:J'ai eu mon permis :D:D

bravo

welcome chez les 2 roues et prudence

Félicitations

Bien joué

A2 ou A du coup ? Moi je me suis fais baisé pour un mois...

A2  Mais de toutes façons je n'aurai pas de bécane avant plusieurs années donc au final ça ne change pas grand chose pour moi 

Alors fais bien gaffe. Car quand tu auras ta bécanne, tu en sauras moins qu'aujourd'hui

Voici mon "Cheval" qui est le MIEN ! ...

Le modèle original 1990 :


Lors de son achat d'occasion en 2007... pour 300€ !  



Après modification de la partie cycle, réfection & préparation de la motorisation en 2012 :





Après une rencontre cynégétique, lourde en conséquences physique et matérielle... En 2013 :
















Après 2 années de convalescence, résurrection en 2015 :







Chasse "aux démons"...  Castelet, Route des crêtes, Col de l'Ange, Col de L' Espigoulier et etc... 2016 :

Arff sa pardonne pas les bestiole quî traverse😕

L'équipement á morflet mais cela reste que du matériel

Doom80 a écrit:Arff sa pardonne pas les bestiole quî traverse😕

L'équipement á morflet mais cela reste que du matériel

... Je m'en suis tant bien que mal remis depuis ... L'animal non !

Avec le p*ain de recul que j'ai pris depuis cet épisode, je dois t'avouer ta signature me fait beaucoup rire

"L'important c'est pas la chute, c'est l'atterrissage"

Tu ne pouvais pas mieux "tomber" !  

Merci Doom

Merci l équipement de protection ! 300e ? Tu l a bien rentabilisée déjà ! Honda C est increvable , faut le reconnaître...

JimBé a écrit:

Doom80 a écrit:Arff sa pardonne pas les bestiole quî traverse😕

L'équipement á morflet mais cela reste que du matériel

... Je m'en suis tant bien que mal remis depuis ... L'animal non !

Avec le p*ain de recul que j'ai pris depuis cet épisode, je dois t'avouer ta signature me fait beaucoup rire

"L'important c'est pas la chute, c'est l'atterrissage"

Tu ne pouvais pas mieux "tomber" !  

Merci Doom

Effectivement, la signature s'accorde tres bien au sujet

Sympa avant le chevreuil (le nouveau tête de fourche est pas assorti)

Combien de kilomètres au compteur la mémère?

Bonjour
pour moi dans l'ordre
50YZ1980)
80KX(1984)
103racing
125 DTLC
600ZZR
850TDM
650 DOMINATOR (j'ai toujours)
1000 FZR EXUP FULL (j'ai toujours)

Roolio64 a écrit:Sympa avant le chevreuil   (le nouveau tête de fourche est pas assorti)

Le nouveau carénage est en carbone, il est brut, il sera prochainement peint comme l'original.

Roolio64 a écrit:Combien de kilomètres au compteur la mémère?

120 000km, soit 30 000km depuis la réfection intégrale de la partie cycle et de la motorisation en 2012.

Allez une petite photos de ma mienne, malgré les appréhensions de passer sur ce genre machine c'est un vrai bonheure et ûne fois en main ûn vrai vélo      




En premiere moto j'avais ûne 650sv-n j'ai bien aimé le bi cylindre, mais qu'est çe que j'avait mal au cul et au dos, et bizarrement sur le R6 pas de douleur sur de long trajet, juste un peux les poignets mais comme tout modele sportif ...

JimBé a écrit:

Roolio64 a écrit:Sympa avant le chevreuil   (le nouveau tête de fourche est pas assorti)

Le nouveau carénage est en carbone, il est brut, il sera prochainement peint comme l'original.

Roolio64 a écrit:Combien de kilomètres au compteur la mémère?

120 000km, soit 30 000km depuis la réfection intégrale de la partie cycle et de la motorisation en 2012.

Le rodage est bientôt fini

Yann69 a écrit:Alors fais bien gaffe. Car quand tu auras ta bécanne, tu en sauras moins qu'aujourd'hui

+1
Et donc Félicitations Marianne!
gaffe à tous les pièges de la route que tu appréhenderas au fur et à mesure!
j'ai lu une fois une liste pour "jeune motard" qui était bien sympa, faudrait que je retrouve çà!

Edit: çà ressemble à çà:
http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/jeunesmotards.php

Doom80 a écrit:Allez une petite photos de ma mienne, malgré les appréhensions de passer sur ce genre machine c'est un vrai bonheure et ûne fois en main ûn vrai vélo      

Tu radote, tu avais posté en page 7
mais t'es pardonné elle est très belle

Á Bin tu as meilleure mémoire que moi, triste de vieillir 😥

Merci les gars, et merci Sonic pour le lien

Pour répondre a une question posée quelques pages avant

Norrin Raad a écrit:Pour répondre a une question posée quelques pages avant

Sympa la buell, j'ai juste un peu de mal avec le grand disque a l'avant.

J'ai entendu dire que le grand disque avais tendance à faire tirer la moto à droite lors du freinage, info ou intox?

Intox

Je plussoie, intox
La pince 8 pistons demande un peu de doigté et le tout freine trés fort et en ligne droite

Magnifique ta Buell, dommage que la marque ne produise plus

il y a toujours la 1190 Rx et la SX

en France des 1125 CR il ne doit pas y en avoir beaucoup je crois que nous étions 35 ou 40 à une certaine époque