quelle moto avez vous ? (ou avez vous eu )

Mes motos :

650 Deauville: revendue
800 VFR FI de 1998 : plantée
1000 CBR RR de 2004 : revendue
Actuellement : plus rien

Honda 500XLR pendant 10ans.
A été volée et retrouvée "ambiance merdique pendant 1 an obligé de rouler avec un certificat de propriété de la police en plus de la CG"

c est pas cool ça! au moins tu l auras retrouvé

Honda Hornet 600 revendue pour la suivante
BMW R1100S revendue pour la suivante
Yamaha Fazer 1000 revendue pour payer mon divorce et garder la maison (c'était la bécane ou les armes...)
Plus rien pour le moment mais un jour ou l'autre ...

De 17 à 21ans en 125
Gilera XR1 vendue
Aprilia RX vendue
KDX vendue
Après 21ans
TTR 600 donnée
WR 250 vendue
GASGAS 300EC vendue
Quad barossa 250 vendu
Aprilia falco vendue
Aprilia Tuono R vendue
Aprilia falco vendue
Aprilia Tuono fighter actuellement
Fichtre j'ai longuement hésité....  

10/11 ans  bb49 honda camino 103 motobecane  Peugeot gt10  

bsr: senda L ( indestructible)  

permis cg

gse 500 de 94 refaite de A a Z ou presque

SPOILER:

600 bandit Z

SPOILER:

500 er kawasaki

et maintenant

650 er6 kawasaki ( finition merdique mais moteur    en montagne )

Année 1969 - 1972 : BSA 650 Royal Star (clone de Triumph Bonneville) : grosse perf à l'époque : moto merdique à souhait, pissait l'huile, joins de culasse en papier, freinage inexistant, phare de la puissance d'une bougie, mais quel look, quel agrément de conduite (57cv ... énorme à l'époque). Les japonaises n'ont eu aucun mal à les virer et à s'implanter .Même époque sortie de la Honda 450 ... puis LA 750 Pfiuuuu un autre monde !!!
Même période : BMW 750 : mécanique Ok mais "casse dos", aucun agrément de conduite, un gros veau.
Depuis j'ai roulé que quelques km avec des motos de potes, un peu de tout, sans intérêt ..

j'ai débuté avec
125 motobécane
175 motobécane
350 CB Honda
et depuis 2005
650 savage

Dans l'ordre
250 CR
500 CR
450 RMZ
600 bandit
1200 bandit
900 XJ
600 bandit
1000 CBR
1200 bandit

pour l'été j'ai retapé mon brélon de 2002 :

le rapport avec les armes : peinture DURACOAT

pourquoi duracoat ? parceque c'est resistant, tient bien et couvre bien et ne nécéssite pas de gros talent car la peinture ne fait pas de coulures.

pas mal

je m'achete le vmax 1700 photo début du mois prochain dans 20 jrs

au passage , la nouvelle R1

J'ai eu 14 ou 15 bécanes, l'avant dernière était une bmw R1150R.
Là, il y a 2 mois, je me suis fait un petit plaisir avec une R nine T BMW.
Fourche et amorto Ohlins, freins Brembo, ABS av et AR, bridée à 106 cv.
Un look "café racer" avec une pêche d'enfer et tenue de route diabolique !!!
Mon fils me "l'emprunte" régulièrement, alors que la précédente, c'était rare...
(La photo vient du net, j'ai pas encore eu le temps d'en faire.)

Pour moi (enduro) :

-450 Hm enduro & supermot
-125 exc
-250 exc
-250 exc-f
-En ce moment 125 exc 2012.

C'est pas mal aussi !

1200 BMW , c'est du solide . Et celles-ci  est originale , bon choix

Vélo Solex 2500

http://img0.leboncoin.fr/images/e6b/e6bbefafeec60cf9e3f944ae1baa4e4949a81c6d.jpg

oldshot a écrit:Vélo Solex 2500

http://img0.leboncoin.fr/images/e6b/e6bbefafeec60cf9e3f944ae1baa4e4949a81c6d.jpg

je te crois pas ...

125 Honda twin
125 yam dtmx
125 monet goyon 1955
yam 750 xs
Honda 600 transalp
yam 750 fzx
yam 600 thundercat ( je tourne encore avec )

mack a écrit:pour l'été j'ai retapé mon brélon de 2002 :

le rapport avec les armes : peinture DURACOAT

pourquoi duracoat ? parceque c'est resistant, tient bien et couvre bien et ne nécéssite pas de gros talent car la peinture ne fait pas de coulures.

et en plus si ça se trouve, c'est "furtif"

Fat Boy 1340 Harley de 1995 et Harley Shovel 1200 de 1975 , 40 ans cette année.

Deckard a écrit:

mack a écrit:pour l'été j'ai retapé mon brélon de 2002 :

le rapport avec les armes : peinture DURACOAT

pourquoi duracoat ? parceque c'est resistant, tient bien et couvre bien et ne nécéssite pas de gros talent car la peinture ne fait pas de coulures.

et en plus si ça se trouve, c'est "furtif"  

Mes collègues m'appellent batman ainsi


la nouvelle r1 j'adore, les anciennes aussi, mais jusque là, pour l'usage que j'en ai, je n'ai aucun interet pour les bécanes modernes qui a mon gout n'apportent rien de plus à ma bécane actuelle.
( et je suis anti assistance electronique qui empeche de s'amuser en drift, stoppie et wheel)

antonetti06 a écrit:

oldshot a écrit:Vélo Solex 2500

http://img0.leboncoin.fr/images/e6b/e6bbefafeec60cf9e3f944ae1baa4e4949a81c6d.jpg

je te crois pas ...

En effet, c'est un 2200 ! (le 2500 n'a pas existé , le suivant du 2200 a été le 3300 "surpuissant en côte"!)
Le tambour AR est apparu sur les 2200 !
Je suis un pro :
J'ai eu 4 solex, le premier (un 1700) à l'âge de 10 ans...

mack a écrit:pour l'été j'ai retapé mon brélon de 2002 :

le rapport avec les armes : peinture DURACOAT

pourquoi duracoat ? parceque c'est resistant, tient bien et couvre bien et ne nécéssite pas de gros talent car la peinture ne fait pas de coulures.

la même que la mienne! après mes 2005-2008-2002-2005...
comment as-tu appliqué le DURACOAT?
t'es inscrit sur un des forums R1?

Oui je suis sur r1 team, c est une bécane que j ai eu neuve assez jeune et il m est impossible sentimentalement de m'en séparer.

Après deux gamelles, tout était abîmée, réservoir enfoncé carénages explosés. 

Mastic, papier verre 240 dégraissant et application directe A L aérosol.
Aucune coulure, rien, quelques poussière impossible à éviter (pas de garage j ai peint dans mon couloir) mais tellement plus clean que l épave qu'elle était avant.

Coût 250eurps grosso modo, contre 1000 mini par un pro sans mastic.

La tienne est superbe,tu as coupé l'akra ?

AKRA !!

LEICACECILIA a écrit:

antonetti06 a écrit:

oldshot a écrit:Vélo Solex 2500

http://img0.leboncoin.fr/images/e6b/e6bbefafeec60cf9e3f944ae1baa4e4949a81c6d.jpg

je te crois pas ...

En effet, c'est un 2200 ! (le 2500 n'a pas existé , le suivant du 2200 a été le 3300 "surpuissant en côte"!)
Le tambour AR est apparu sur les 2200 !
Je suis un pro :
J'ai eu 4 solex, le premier (un 1700) à l'âge de 10 ans...

Le mien était un modèle de course.

En effet, ma défunte Maman s'en servait pour aller faires des courses.

Bonjour

Depuis 1972:
CB MKIII Honda 125
RD 350 Yamaha
TY 125 Yamaha
500 XT Yamaha
500 GT Suzuki
900 BMW 90S ( le top pour l'époque )
1100 XS Yamaha
250 SI Kawasaki
850 TDM Yamaha
900 TDM Yamaha
650 ERf Kawasaki

Cordialement

80 rg gamma
125 dtr
250 ktm cross
550 gpz zx
500 gpz
750 zr7
650 sv
600 gsxr
1000 fazer
650 burgman
400 ltz quad

J'en ai eu énormément donc si je vous fait la liste vous allez me prendre pour un millionnaire!