je ne connaît plus personne .....

en harley davidson !

le mec on dirait jesus sur la croix !

c'est un peu too much là.

Ca doit être agréable de faire 300 bornes dans cette position...

C'est pour bronzé sous les bras

lui au moins il ne passe pas inaperçu : on le reconnaitra

sous le repose pied gauche ,c'est quand meme pas la béquille ??

Moi perso j'adore, les gens comprennent que tu as un pète au casque juste en te voyant sur ta moto.

plus fort que...
https://www.youtube.com/watch?v=rMbATaj7Il8

le délire, la position de merde le type il est en équilibre!
c'est du masochisme à ce niveau

LA BASTIDE a écrit:lui au moins il ne passe pas inaperçu : on le reconnaitra

sous le repose pied gauche ,c'est quand meme pas la béquille ??

Oui, c'est la béquille !
Mais comme on ne peut pas pencher avec ces engins,
elle ne risque pas de frotter...

et les pots d'échappements ?! ptdr !!!

lui , il vit son trip à 300 pour cents !!!

je le verrai bien faire nos routes!

Là le mec c'est du grand n'importe quoi !
Et si leica ça frotte et même souvent dans les ronds points en particulier ; souvent le cadre  devant la roue ar , ça dépends chargée ou non .

c'est les guidons " happenger" poussé a l'extreme ici ! mais là bas y'a que des lignes droites et de grands parking devant les saloon !

Quand ça frotte c'est que tu t'es vautré!

bardiana a écrit:je le verrai bien faire nos routes!

ou sur nos nombreux rond-points

Mais c'est vrai que vos épingles sont particulières.

Je confirme , j'ai un Shovel 1200 harley et les cales pieds frottent dans les virages

C'est les mains qui vont frotter sur les plafonds dans les tunnels...

dangereux

Photoshop  Si c'était vrai, ça serait marrant qu'un passager arrière lui chatouille sous les bras 

Ca frotte bien les Harleys, pourtant la mienne est la plus sport de la marque (1200 Sportster Roadster). Côté gauche, béquille puis cadre, côté droit échappement, et avec les amortos tendus au max

Quand le cadre ou le silencieux est posé, faut plus insister, mais ça tient bien.
A la limite c'est moins dangereux que mon 500CB, j'avais failli me vautrer dans une épingle quand le goudron a passé le rapport supérieur

Bon après c'est aux US et en cas de contrôle de la police c'est mieux d'avoir déjà les bras en l'air  

Marianne a écrit:Photoshop  Si c'était vrai, ça serait marrant qu'un passager arrière lui chatouille sous les bras 

Perdu ! Je l ai retrouvé rien que pour vous , il est la à la 30 même seconde : https://youtu.be/ceBqrI_vQWc

me dis pas que ça fait 5 ans  que tu cherches hein 

Bien sûr que ça fait 5 ans que je le cherche , j oublie pas ...

la classe

Ah mon avis je vais vieillir et peut être là je comprendrai l’intérêt des Harley lol mais là je suis encore trop jeune pour comprendre lol mais j’ai des amis qui sont vieux avant l’âge lol

-ça avance pas... (oui je sais sur YouTube il y a des Harley qui batte presque une moto GP)
-ça penche pas... (oui je sais sur YouTube il y a des vidéo ou le mec il pose le coude par terre)
-c’est lourd ça pèse le poids d’un âne mort, donc difficile à manœuvrer 
-C’est chiant à nettoyer... (je suis sur qu’il faut être masochiste du belgom) 
-c’est cher... (oui quand je vois le prix des motos et des accessoires)
-c’est pas fiable... 
-ça freine pas... bah oui comme c’est lourd et que je n’ai jamais vu de brembo M50 sur une Harley...

Alors c’est quoi les points fort?

-le bruit? Même si il ne me plaît pas il faut dire que dans les balades moto on entend que la Harley 
-la customisation? Oui il y a possibilité d’avoir une moto unique 
-le chrome? Il y a peut être des fana de chrome mais pour moi au retour d’une balade le carbone et plus facile à nettoyer que le chrome lol

Au final j’ai cette incompréhension d’achat que je n’ai avec aucune autre marque, même si ducati j’éviterai question de fiabilité et le bi c’est bof il serait quand même possible qu’un jour j’ai une ducati car j’adore le design de leurs motos...