Browning Auto 5

PhilippedeGascogne a écrit:Le light évite ... Fragilité sur certains modéles au niveau jonction pontet ...

et aussi faiblesse niveau longuesse ( qui commence à se fendre sur mon auto5 light )

C'est souvent du à l'écrou d'assemblage du garde-main qui a tendance à se dévisser, à vérifier réguliérement.

J'ai fini par éclater le longuess cet été sur mon auto, il était déjà fendu et m'a lâché lors d'un cession au Ball Trap...

Pour en retrouver c'est réellement la merde:
- aux USA on en trouve pour une soixantaine d'euros en poly, mais impossible à exporter..
- en France c'est rare et hors de prix! J'ai réussi à en trouver en neuf à pas trop cher mais à adapter :/

Et t' as pas pu la réparer en la recollant ?
Quand c' 'est bien fait ça tient vraiment bien et puis si la cassure est nette on voit que dalle ...
J' adore vraiment l' auto 5.
C' est beau, c' est mastoc, c' est class c' est trop j' aime trop !!!!
Il m' en faudra un, juste pour les yeux. c' est dingue ....

Je n'ai pas cherché, il l'avait déjà été auparavant.
Je me demande si je ne vais pas tenter de me renseigner auprès d'un pote qui travaille dans la construction navale s'ils n'ont pas moyen de le renforcer...

La technique "marine" consiste, je pense, à un renforcement par adjonction de fibre de verre, toile et résine époxy, comme les surfs !!!
A voir, le résultat peut aller de très bon à ... visuellement ... spécial !!!
Je vais consulter mes sources voir ce qui se fait en longuesse bois pour l'auto 5

Ce serait à l'intérieur.
Sinon il reste les poly à trouver ...