peinture pour arme DURACOAT

C'est pour ça que je veux le faire dans mon garage ouvert, fait un peu froid en ce moment, il me semble aussi que pour peindre il faut une température d'au moins 20°.

C est la température ideale!jusqu'à 25°,au delà c est pas bon!, ça sèche trop vite!par temps froid c est pareil !, attend le moi de mai..

J'ai déjà appliqué avec 12 degrès, aucun soucis.
A partir de 23 degrés ca devient plus technique.

En tout cas, si tu veux faire ton AR, je te conseil de sabler avant de peindre. De plus, le "soucis" c'est que tu ne maitrise pas la peinture donc je te conseil de bien t'entrainer avant de faire ton Lower.

Bon courage

Ouais, j'ai un vieux casque espagnol type WW2 allemand que je voulais restaurer en copie de la Wehrmacht, ce sera l'occasion de me faire la main avant d'attaquer une arme, ça vaut rien je m'en tape.
Je vais aussi essayer des vieux chargeurs métalliques d'ar15, et d'autres accessoires. Quand j'aurais la main, je passerai aux arme, car après avoir vu toutes les vidéos sur YT, je sans qu'elles vont toutes y passer   

Je dois avoir un pistolet à peinture dont mon père se sert pour peindre toute sorte de truc, mais j'ai vu qu'il existe des pistolets bien plus petits, peut être mieux adaptés pour peindre minutieusement une arme ou un objet de petite taille, qui sait où je pourrais acheter ça ?

Avec un sablage et application de plusieurs couches de duracoat au compresseur, tu penses que ça peux tenir longtemps ? Il n'y a pas tellement de frottement mécanique sur un lower, et pas vraiment d'angle saillants visibles.

Et quelqu'un sait où acheter des autocollants caches pour digital camo ?
Si l'envie m'en prenait d'essayer, j'ai pas envie de découper les motifs un par un   

Pour des surfaces de cette taille, prend un aero.
Oubli les aéro de merde a trois francs, ca c'est juste bon pour foirer ton taf.

J'ai déja fais des Lower et Upper, c'est pas compliqué mais pas simple non plus.

bif a écrit:Avec un sablage et application de plusieurs couches de duracoat au compresseur, tu penses que ça peux tenir longtemps ? Il n'y a pas tellement de frottement mécanique sur un lower, et pas vraiment d'angle saillants visibles.

Peut importe ce que certains racontent, le sablage est indispensable, c'est la base de la preparation.
Apres tu as l'etape du dégraissage, tres importante.

Le Duracoat n'est pas un produit miracle, ca reste de la peinture.
Si tu es minutieux et veux du long terme, passe sur Cerakote...par contre l'application est très technique.

Où trouver un aéro ?

bif a écrit:Où trouver un aéro ?

http://www.boutiqueaerographe.com

Merci

Je suis impatient de m'y mettre.

par contre pour le sablage, ça couterait combien le matériel ? J'ai pas envie de me lancer dans un truc industriel, à la limite j'en profiterais pour faire mes armes et accessoires, donc faut voir si ça vaut le coup niveau tarif d'acheter, ou alors de me limiter juste à la paille de fer même si c'est fastidieux et long.

Perso, j'ai une cabine professionnelle et un compresseur de 150L donc le tarif est plutôt "élevé".

Je sais qu'il existe de petite cabine de sablage pour pas chere (150€). par contre tu n'aura pas de recyclage de l'air ce qui rend le travail vraiment compliqué.

En tout cas une chose est sure, il te faut un compresseur de 100L minimum.

Le problème de la paille de fer c'est que tu n'aura pas l'état de surface optimal pour une mise en peinture. Mais bon si tu ne peut pas sabler...pas le choix.

un pistolet a sabler c'est pas bien cher et tu le branches sur ton compresseur.
j'avais, a une epoque, dans l'idée de refaire mon garand a neuf et de commencer par le sabler, et un pistolet de base (pas besoin d'avoir un truc haut de gamme pour faire ca proprement le sablage) t'en as pour 50€.
reste a acheter le sable et c'est parti...

par contr,e il te faut faire ca en exterieur et absolument porter un masque pour le sablage, sinon c'est meme pas la peine.

Alors pour le sablage, sachant que j'ai déjà un compresseur avec une grosse cuve, il me faudrait quoi comme matériel ?

bif a écrit:Alors pour le sablage, sachant que j'ai déjà un compresseur avec une grosse cuve, il me faudrait quoi comme matériel ?

Combien de litre ?

Tu peux acheter une petite cabine de sablage. Regarde sur google.
Franchement, je me voit pas sabler en exterieur avec un masque pour des pieces aussi petite.

Pareil, pour le sable, prend de l'oxyde d'alu. Fait attention a la granulométrie

Je sais pas combien, mais il est lourd il est sur roulette pour pouvoir le déplacer.
Une cabine, ok.
Mais pour projeter le sable, il faut quoi ?

Tiens, regarde la:

http://prp-machines.fr/boutique/cabine-de-sablage-90l/


Ta juste a mettre le sable et c'est parti. Par contre je sais pas ce que ca vaut...
Oubli pas de mettre un masque pour te proteger

Si il est sur roulette il doit 100 a 150 litres grand max
j'en est un de 270 litres il est fixer sur palette ...

Stock a écrit:Pour des surfaces de cette taille, prend un aero.
Oubli les aéro de merde a trois francs, ca c'est juste bon pour foirer ton taf.

Jsuis pas d'accord, j'ai un aéro à 20€ et j'ais jamais rien foiré.

il le vende même sur ton site
http://www.boutiqueaerographe.com/A%C3%A9rographe-Simple-Action/c36_52/p6/A%C3%A9rographe-AB-102/product_info.html
ça m'a d’ailleurs été conseiller par un pro du custom Harley (pour un néophyte comme moi), 3 ans après ça fonctionne encore nickel

Pour le sablage, je réitère ce que j'ai dit plus haut, tu cherches une boite qui fait ça pas loin de chez toi, ça va te prendre 1/2 heure prospection par téléphone, tu te pointes avec les pièces à sabler dans un sac et tu t'arranges avec les mecs, ça va te couter 20 ou 30 balles pour ton lower ton casque et 1 ou 2 chargeur, c'est fait en 1/4, les sableuses de pros c'est pas la même musique...et sa t'évite encore d'investir..

J'aimerai bien voir la finition obtenue avec un aéro a 15€...

Perso, j'utilise un aéro Paasche, un HVLP Iwata et un mini Devilbiss avec des tailles de buses differentes suivant ce que j'applique (apprêt, base, vernis,...)

Il faut faire avec son budget mais prendre en compte qu'on ne peut pas avoir un résultat de dingue avec du matos low cost.

On est tous libre de faire comme bon nous semble

Si je peins, alors je vais faire pas mal d'armes et accessoires, et si à chaque fois ça me coute 20e par pièce à sabler, alors j'aurai vite rentabilisé une petite cabine de sablage, même si c'est pas un truc de pro, ça ira bien pour sabler mes 20 pièces.
Donc en gros, sachant que j'ai déjà un compresseur suffisant, ça me couterais environ 300e pour un petit équipement complet, je trouve ça correct.

C'est exact bif. Je pense que ton raisonnement est logique donc je ferai la meme chose que toi.

Pour l'aero c'est toi qui vois mais je te conseil d'en prendre un bon pour avoir un bon rendu (surtout que tu es plutot "maniaque")

stock a écrit:J'aimerai bien voir la finition obtenue avec un aéro a 15€...

Le rendu est nickel, on crois pas que ça à été fais au pinceau, je suis maniaque aussi, j'aime pas trop les daubes
Jte mettrai les photos du prochain, tu me diras ce que t'en pense, si y'a des choses à améliorer

Pour le sablage, j'ai la boite à côté de chez moi, 20€ par arme je trouve pas ça cher, après comme tu dis, chacun fait comme ça l'arrange.

Quand on colle un cache sur une surface qu'on peind pour faire un motif par exemple, et qu'on le retire, la peinture est cisaillée à la limite du cache et de la surface non cachée.
Cela ne provoque pas une fragilisation de la peinture par rapport à une surface peinte entiérement ?
N'y a t-il pas un risque d'écaillement de la peinture à cette endroit ?

Quand tu fais un camo ou quand tu te sert de pochoir, ca se complique car il faut que tu maitrise la quantité de peinture appliqué pour ne pas avoir de surplus sinon cela provoque une sur épaisseur...qui peut foiré ton taf lorsque tu décache et c'est franchement dégeulasse.

Pareil, quand tu superpose des couche il faut respecter un certain temps avant de poser ton stencil. Ce temps depend de la couche de peinture, de la temperature ambiante, ....

Tu veux faire quoi exactement ? Si tu veux je peux m'occuper de ton Lower

Pour l'instant rien, c'est juste pour ma culture perso
Je compte me limiter à une couleur unique pour l'instant, noir pour le lower. C'est avec plaisir que je t'aurais confié mon lower, il y a longtemps que je t'en ai parlé d'ailleurs, mais je ne veux vraiment pas l'envoyer, et comme tu habite tres loin il faut que je le fasse par moi meme.
Enfin, je vais d'abord voir si j'en suis capable sur des objets moins importants, car je suis tres exigent sur le résultat.

Ok, pas de soucis

MP

Bonsoir
Je suis avec intérêt ce sujet...
stock peux tu me faire parvenir ton mp
Merci

Bonsoir
"Votre nombre de messages dans le forum ne vous permet pas d'envoyer des messages privés."
J'ai certaines pièces de mon VZ58 à repeindre..
Et impossible pour l'instant de vous répondre par MP... 

Encore 2 messages et tu peut envoyer des MP   

En voila un ....