ou est le marquage sur culasse 98K SVP

bjr , pouvez vous me dire SVP ou se trouve le marquage sur la culasse de 98K . photo si possible serait l ideal . merci d avance CDLT SNIP

Normalement, il se trouve sur le côté du levier d'armement, à sa base.

ok doc merci , as tu une astuce pour enlever les marquage electrique ? car ça fait vilain . et y a til un N° sur le pontet ?

Toutes les pièces étaient normalement marquées (même les grosses vis).

Pour le stylo électrique, cela semble peu profond...

Bizarre, ils ont perdu du temps à effacer les marquages des numéros d'origine sur les culasses, extracteurs, noix, et drapeaux avant de rebronzer le tout, alors qu'à mon avis ils n'en aurait pas mis beaucoup plus pour remonter les pièces avec l'arme d'origine.... et les bons numéros, c'est vrai qu'il y a tout l'ensemble à réassembler dans le bon ordre après bronzage mais l'effacement de ces numéros représente aussi un certain travail.
Enfin c'est ainsi, dommage pour les collectionneurs que nous sommes...

Les marquages au stylo électrique ne devraient pas être trop difficiles à effacer mais ensuite il faut encore rebronzer ...

BJ.

sais tu buck ou sont exactement les marquages d origine sur la culasse ?et leos autres pieces ? ont peu toujours les refaire pour nous perso

Oh la ! quelle question, tu veux me faire veiller cette nuit ...

Pour le corps de culasse souvent les 4 derniers chiffres du n° matricule sur la face supérieure (petite partie plate) du levier d'armement plus une lettre minuscule de la série correspondante, sur l'extracteur les 2 derniers chiffres seulement sur le dessus juste devant les tenons de verrouillage, pour la noix 3 ou 4 derniers chiffres sur le dessus juste sur l'arête, le drapeau sur sa face droite les 4 derniers chiffres, le percuteur aussi sur sa tranche arrière, l'arrêtoir de culasse 2 chiffres sur le dessus à son avant, la grenadière 4 chiffres sur le dessus droit pour l'oeil, l'embouchoir sur sa face gauche 4 chiffres, l'étrier du boitier sur son avant le n° matricule complet, idem pour la portière de fond de magasin, il y a aussi le pied de hausse et la hausse, le guidon, les têtes de vis, etc... Tu veux aussi l'emplacement exact des marquages de fabrication sur le canon ? et l'âge du capitaine Je crois qu'il te faut acheter un bon bouquin spécialisé sur le Mauser pour avoir tout ça !

BJ.

snip a écrit:sais tu buck ou sont exactement les marquages d origine sur la culasse ?et leos autres pieces ? ont peu toujours les refaire pour nous perso

effacer ce genre de marquage est toujours faisable.., toutefois , il te faut du materiel! , et du bon! , du genre de la ponceuse a bande de coutellier que tu vois sur mon SKYBLOG!, ensuite il te faut beaucoup d'heures de pratiques pour deplacer ta piece en meulant!, avec des meplats .., voir des sillons selon l'endroit de frappe ou de marquage des numeros
puis il te faudra finir selon les endroits au papier de carossier, puis rebronzer ta piece! , si comme l'explique BUCK , tu as des marquages partout...bon courage
quand a refrapper des numeros , il te faut plusieurs jeux de frappe de tailles differentes, avec le porte caracteres adaptés, afin de ne pas faire un numerotage a l'AFGHANE...
de plus renumeroté une piece , sera visible de tous collectioneurs , et ton fusil aura encore moins de valeur..
donc a toi de voir! , soit tu bidouille ! , soit tu le laisse dans son jus! , et qui sait .., peut etre que dans 20 ou 30 ans , il vaudra 10 fois son prix

bjr , je ne veu pas le refrapper pour les collectionneur c est pour moi car ça fait plus propre que le stylo elec .j ai 4 N° au stylo alors ça va . tiens BUCK connais tu ça ? c est aussi pouir tout le monde mais je pense que vous connaissez deja .http://tirmilitairefabrice.ifrance.com/site%20mauser1/Kar%2098%20k.htm .
j ai trouvé ça pôur les marquages . je sais faut retapper tout mais j ai pas reussi a mettre le lien .

snip a écrit:bjr , je ne veu pas le refrapper pour les collectionneur c est pour moi car ça fait plus propre que le stylo elec .j ai 4 N° au stylo alors ça va . tiens BUCK connais tu ça ? c est aussi pouir tout le monde mais je pense que vous connaissez deja .http://tirmilitairefabrice.ifrance.com/site%20mauser1/Kar%2098%20k.htm .
j ai trouvé ça pôur les marquages . je sais faut retapper tout mais j ai pas reussi a mettre le lien .

si tu n'a que 4 numeros alors ca va!, essaye avec une ponceuse a bande que tu coince dans un etau en la retournant, tu prend des bandes de grains 120, puis du 240 et tu finit au papier de 400

je les enlevés avec la draimelle et un petit disque a ponçer et impec . c etait vraiement pas profond et ça fait mieux . je vous met des photos dans la journée du resultat avec brozage a froid pour l instant .

quel,con! , j'ai pas pensé a la DREMEL.... , en plus j'en ai une! , mais j'aime pas trop , car tu fait des vagues avec!

je ne sais pas si on vois bien mais bon l appareil aussi doit etre de 45

Nickel chrome ! je pense en faire autant dès que j'aurais un moment,
car vraiment les marquages au stylo c'est moche.

c est que cela faisait moche mais c est rentré dans l ordre , je vais peu etre le faire rebronzer complet quand j aurai la lunette . connaissais tu l adresse que j ai mis plus haut ? . je trouve ça super il ne manque rien .

je vais a " sainte mere eglise " dimanche pour mes contre visse , la bretelle , et la baguette de nettoyage .

as tu un tunnel de protection sur le guidon ? c est selon les années.

ca y'est vous commencer a me filer le virus du K98..., vu le prix j'ai vraiment envie de m'en prendre un
mais comme on doit m'amener le "brésilien"(mauser 98 ), j'attend de voir!
ce qui est sur , c'est que je vais avoir du boulot!
j'aurais surement des pieces en doubles voire en triple! , je ferais donc une liste de celles qui sont a vendre!, car je vais pas tout gardé! , mais des echanges seront possibles!
,le tout c'est que tout le monde y trouve son compte

certaines pieces pourrait meme m interresser car j ai une crosse en noyer a equiper . mais ceux que l on a acheté Buck et moi valent le coup quand meme. "marquage electrique terminés " ça me plais mieux . cet apres midi j ai acheté l appareil pour regler le guidon je verrais samedi ce que ça donne.

snip a écrit:certaines pieces pourrait meme m interresser car j ai une crosse en noyer a equiper . mais ceux que l on a acheté Buck et moi valent le coup quand meme. "marquage electrique terminés " ça me plais mieux . cet apres midi j ai acheté l appareil pour regler le guidon je verrais samedi ce que ça donne.

je pense que j'aurais 2 canons a vendre "calibre!???", une crosse, et aprés je vois! , soit je vend l'action sans culasse mais avec canon dessus!, et la crosse noyer! , bref, on verra le troc qu'on peut faire!
le tout c'est que je me monte un MAUMAU! , ou que j'ai un apport pour en acheter un! , car ce mois ci , je vous dit pas les frais..., et ca me fait ragé
de voir ces K98 de MICHA et de pas pouuvoir m'en prendre un franco!
avec la chance que j'ai, quand j'aurai les tunes , y'en aura plus!

snip a écrit:c est que cela faisait moche mais c est rentré dans l ordre , je vais peu etre le faire rebronzer complet quand j aurai la lunette . connaissais tu l adresse que j ai mis plus haut ? . je trouve ça super il ne manque rien .

je vais a " sainte mere eglise " dimanche pour mes contre visse , la bretelle , et la baguette de nettoyage .

as tu un tunnel de protection sur le guidon ? c est selon les années.

Le site est super intéressant je ne le connaissais pas merci, je n'ai vu aucun des fusils proposés par Cartry avec le tunnel mais je pense en avoir un quelque part en réserve.

la visée na t elle pas des rainures sur les cotés pour emboiter le tunel ? moij en ai pas et c est un 1940 il en a un normalement ( a verifier ) . ce site est interressant meme pour le rechargement on pioche des idées .
je sais pas si GéGé a ete voir ce site je suppose que oui , le connaissant fouineur et là sans detecteur je sais pas si tu connais ça il a pas mal de pieces aussi.
http://www.aassniper98.com/index.php?choix=1111

Il semblerait que les anciens modèles d'embases de guidons n'aient pas la rainure prévue pour le montage du tunnel effectivement, mais ce n'est pas facile à affirmer car il y a des remontages, néanmoins mon S/243 1938 ne l'a pas alors que mon BYF 1942 si.

AAS (sauf erreur) est une affaire montée par l'ancien associé de MIS.

BJ.

pour les remontages c est pas etonnant , le mien de 1940 code :42 devrait l avoir , j ai vu sur le site qu ils avaient le tunel de 39 a 42.

meme mon embouchoir est pas le bon pour l année .je vais remettre ça aux normes pour moi perso .

pour le tunel je vais faire les rainures et voila . ma crosse doit etre d un BYF pour snipper vu le decroché a gauche dans le bois pour le rail ZF41 .

si tu vas a saint pierre sur dives dit le moi ont peut peu etre se rencontrer labas si tu veus. A+

snip a écrit:la visée na t elle pas des rainures sur les cotés pour emboiter le tunel ? moij en ai pas et c est un 1940 il en a un normalement ( a verifier ) . ce site est interressant meme pour le rechargement on pioche des idées .
je sais pas si GéGé a ete voir ce site je suppose que oui , le connaissant fouineur et là sans detecteur je sais pas si tu connais ça il a pas mal de pieces aussi.
http://www.aassniper98.com/index.php?choix=1111

et ben non , je connaissais pas ce site ! , comme quoi.., je l'ai mis dans mes favoris! , dont la liste commence a etre trés looooonnnngggguuueeeeeuuuuuu!!

pffff kes que je disais d'aprés le post sur MAILLY , il en reste pratiquement plus! , en tous cas en 8x60 s! , combien en est il rentrés , juste pour savoir!, ca c'est vendu a une vitesse....
bon en meme temps on peut pas se faire plaisir tout les mois!

je suis pas sure ,entre 30 et 40je crois , ça traine pas a ce prix la. faut speeder, et quand j en ai parlé sur le forum il n y avait pas encore d annonce. cartry a ete surpris dailleurs mais il me l avait dit en avril au tel.

c est domage mais ça fait un peu loin pour toi . tu la appelé ? . il doit en avoir encore . 8X60S pour les tireur c est ce qui part le plus vite .

C'est pas grave Gégé, enfin pas trop Nous sommes avec toi

Allez tu prends ta canne en bois dur, ton détecteur sur l'épaule et tu viens faire un tour du côté du kessel von Falaise, tu vas t'en faire 3 ou 4 des Mau-Mau, un ami tireur qui était ado en 1944 me disait qu'à l'époque il y en avait des stères le long des routes en attente de ramassage par l'armée.. (ou autres volontaires..)

Du côté de Tournai s/Dives un Karabiner complet est encore visible dans un chêne qui a poussé autour de lui en 60 ans ... A l'époque il avait été placé là (sur une branchette...) par le souffle d'une explosion.

Ceux qui récoltent le plus sont les broc's proposant du vide grenier dans les vieilles fermes... Et y'a pas que des 98...

BJ.

salut , j ai vu un collectionneur qui ma proposé des 98 de 1916 a 300 euros , avec culasse cromé , crosse noyer , juste le canon neutra mais il a une caisse de canon, ils sont complet au meme N° . le fusil pour 300 euros crois tu ça valable ? . le canon 100euros "neuf" il en a une caisse . les bois sont en noyer avec 2 possibilités de crocher la bretelle . donnez moi votre avis SVP ?.

snip a écrit:salut , j ai vu un collectionneur qui ma proposé des 98 de 1916 a 300 euros , avec culasse cromé , crosse noyer , juste le canon neutra mais il a une caisse de canon, ils sont complet au meme N° . le fusil pour 300 euros crois tu ça valable ? . le canon 100euros "neuf" il en a une caisse . les bois sont en noyer avec 2 possibilités de crocher la bretelle . donnez moi votre avis SVP ?.

attention ! , la tu deneutralise une arme! , c'est trés grave!, c'est assimilé
a du traffic! , il vaut mieux trouvé un maumau d'origine non poinconné S -ETIENNE! , et lui changer le canon ou le realéser et l'envoyer au banc d'epreuve!!
laisse tomber! , comment vas tu immatriculé ton arme avec un poincon de neutra dessus!?

c est pour ça que je ne le fait pas ou je le laisse en neutra , de toute façon c est du neutra serbe pas saint etienne . toi tu veus en remonter un c est pareil " interdit " ..

snip a écrit:c est pour ça que je ne le fait pas ou je le laisse en neutra , de toute façon c est du neutra serbe pas saint etienne . toi tu veus en remonter un c est pareil " interdit " ..

le remonter oui! , mais l'envoyer chez cartry ou autre pour faire le faire passer a s-etienne ensuite!
la c'est legal!, mais bon , je crois que je vait pas m'enmerdé! , et j'en prendrais un tout fait! , quand tu voit les prix...
l'annonces que je prpose est valable pour un gars qui a deja des pieces de 98 et qui veut s'en remonter pour la déco!en l'envoyant a neutralisé par la suite!