ergots glock difficiles a descendre

Bonjour,

Heureux propriétaire d'un glock 17 , j'ai du mal à démonter la glissiére de celui-ci . Je connais bien la technique de démontage  (en ayant percuté juste avant ) mais j'y parviens souvent au bout de 2 ou 3 essais .
J'ai du mal à descendre les ergots situés sous le canon pour ensuite faire coulisser la culasse  , ils sont pas évident à attraper mais le principal probléme est qu'ils sont durs à descendre , ça bloque un peu , ca coulisse mal.
Donc , amis experts en glock , qui peux me dire à quoi peut être dûe cette "résistance" , et surtout , comment la faire disparaitre ou l'atténuer ?
Je vous remercie pour vos réponses  

il existe une version "extended"  pour le slide lock

avant de presser les "ergots" vers le bas, il faut que tu retiennes la culasse quelques milimetres en arriere. sinon elle appuie dessus et c'est ca qui fait la resistance de la piece.

Vlad , merci , ça devrait resoudre mon "probléme" , oilv merci pour la vidéo

ça peut se trouver ou en France une version "extended" pour le slide lock ? (pas trouvé sur internet)

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&ei=Jqn4XrzuB5CWaI76hogL&q=Levier+de+d%C3%A9montage++rallong%C3%A9+Glock&oq=Levier+de+d%C3%A9montage++rallong%C3%A9+Glock&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQAzoECAAQR1DriQFY64kBYMqLAWgAcAF4AIABZ4gBZ5IBAzAuMZgBAKABAaoBB2d3cy13aXo&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwi8mYiY3KTqAhUQCxoKHQ69AbEQ4dUDCAs&uact=5

merci nainroux

lstoco a écrit:merci nainroux

Moi j'ai celui à vendre de chez Zev, je suis repassé au normal : https://www.bgmwinfield.fr/boutique/armes-de-poing/glock/toutes-les-armes-de-poing-de-la-marque-zev-technologie/levier-de-d%C3%A9montage-zev-rallong%C3%A9-glock-gen1-2-3-4-detail.html

Si intéressé je peux le faire à 12€ fdp in.

Bonjour

Tyler Durden a écrit:
Moi j'ai celui à vendre de chez Zev, je suis repassé au normal : https://www.bgmwinfield.fr/boutique/armes-de-poing/glock/toutes-les-armes-de-poing-de-la-marque-zev-technologie/levier-de-d%C3%A9montage-zev-rallong%C3%A9-glock-gen1-2-3-4-detail.html

Si intéressé je peux le faire à 12€ fdp in.

Si Istoco n'en veut pas, je prends : j'ai aussi beaucoup de mal à démonter la culasse de mon G17.

+1 : mon G19x tout neuf est super chiant à démonter. peut être que le rodage améliorera les choses ...

J'en ai acheté un ... je vous dirais ce que ça donne

Perso j'ai deux Glock neufs et aucun problème, tu recules de quelques mm la culasse et ça va tout seul.

bon j'ai payé 10 ou 12 euros , 2 minutes pour le mettre et franchement ça fonctionne beaucoup mieux . Je recommande .

malinois a écrit:Perso j'ai deux Glock neufs et aucun problème, tu recules de quelques mm la culasse et ça va tout seul.

Pareil. J'en ai 3 dont 1 de 2005 ça marche nickel.
Korrigan a donné la procédure. Je colle une goutte d'huile à chaque fois que je fais un démontage / remontage complet .