[Experteusisme] la Slug qui arrete les voitures!!!

http://moreas.blog.lemonde.fr/2011/12/09/le-fusil-a-pompe-dans-la-police-une-longue-histoire/

Quant aux cartouches à projectile unique, comme la Brenneke ou la Prevot, elles sont encore plus puissantes et possèdent un effet de choc et un pouvoir de pénétration très importants. Elles peuvent sans difficulté stopper une voiture.

même un bus, un char ou un gros porteur...

Les seuls slugs qui ont un véritable pouvoir de penetration sont les assez récentes Dixieslugs, qui sont rares, coutent un bras et te détruisent l'épaule en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire.

L'arret d'une automobile avec une arme à feu est un sujet qui revient assez souvent quand on fréquentes des policiers US.
Tous on entendu parler d'une auto stoppée net par une arme à feu par un type qui connait un type...
Quelques-un se sont trouvés dans cette situation et ça n'a PAS marché...
Dans le meilleur des cas, avec du bol, un moteur fragile et une munition blindée, ça peut suffisament endommager le moteur pour que le parasite ne s'enfuie pas à plus de quelques miles avant que le moteur ne redne l'âme.

Je ne vois pas comment une slug pourrait stopper une auto quand elles ont déjà du mal à traverser les portières... (ce que j'ai pu vérifier moi même plusieurs fois... j'en ai même vu ricocher sur le parre brise)

Quand à stopper une auto en crevant les pneus, ca marche pas non plus... le moyen le plus rapide pour ça c'est des balle wadcutter et encore, faut parfois quelmques minutes pour que le pneu se dégonfle...

bref, encore un magnifique expert à la sauce française...

Le point le plus faible d'une auto est ... son conducteur

toi tu serais recalé à l'examen d'entrée de la polcie française...

Là je pouf de rire …
« « La majorité des représentants syndicaux se sont dits opposés à l’adoption du fusil à pompe comme arme de police. Parmi leurs remarques, il y avait celles-ci : « Il n’est pas humain d’autoriser l’usage contre les personnes de munitions interdites pour la chasse au gros gibier et susceptibles de causer des blessures particulièrement affreuses. » »

Désoler, mais le gibier mérite qu’on le traite avec respect par contre la sous merdes de racailles j’suis pas sûr qu’ils soient humains c’est plutôt des parasites, de la vermine ….

Lui il arrête même des fourgons blindés

MDR s'ils sont tellement efficace pourquoi a ton besoin des chercheurs de sang?

Une munition type Brenneke cal.12 standard délivre une énergie cinétique de l'ordre de 2000 joules à 25 mètres.
2000 joules cela correspond à l'énergie cinétique d'une voiture de 1500 kg lancée à .... 6 km/h.

pour les amateurs, en anglais, the Box o' truth, qui expérimente plein de trucs d fou avec des armes c'est attaqué à un bloc moteur avec différents calibres; http://www.theboxotruth.com/docs/bot54.htm


Conclusions:
1. les armes de poiings c'est des armes de poins et les carabine c'est des carabine: le 44 Magnum fait un trou, pas le 357

2. Le slug a abimé le bloc, mais n'a pas penetré la chemise du cylindre

3. la 5.56 penetre le côté du bloc mais pas la chemise du cylindre

4. la 30-06 Armor Piercing a non seulement penetré le bloc mais aussi le cylindre

5. Ni le 5.56 ball ni le green tip n'ont penetré la plaque d'acier.

6. le .30-06 AP l'a presque fait. mais c'est son boulot d'armor piercing

7. C'est super fun de tirer sur des trucs.

« Il n’est pas humain d’autoriser l’usage contre les personnes de munitions interdites pour la chasse au gros gibier et susceptibles de causer des blessures particulièrement affreuses. » »

Le blog cité est celuis d un journaleu d'anal+ speciliste des raccourcis rapides et des mots chocs pour faire du sansationalisme.

Je n accorde aucune crédibilité a ce gars.

bah derrière chez mon pote ,dans son terrain y'a un vieux fourgon
on a tirer dessus avec des cartouches "standard" et des slugs
a environ 10,15 mètres,et bé ça fait des trous velu
les slugs l'on traverser de part en part

Petite anecdote...
Avec un pote on remarque au bord d'un champ un fut de 200L,genre
huile ou liquide de refroidissement. Et on commence à allumer le fût
à 50/60m. Lorsque l'on est allé voir,j'ai trouvé bizarre que le fût ne se soit
pas couché.J'ai donc mis un coup de pièd dedans... Et j'ai senti qu'il y avait quelque chose dessous.Lorsqu'on a retiré le bidon,ben dessous
il y avait un motopompe...
Explosé le truc ! Fendu de tous les cotés.Heureusement c'était une
épave,sinon obligé de payer un moteur au poprio...

pour stopper un véhicule avec des balles trois solutions
tir sur le conducteur donc il faut un cal qui traverse le pare brise et touche le conducteur

sinon tir dans le compartiment moteur là il faut que la balle mette HS
1 soit le système de refroidissement surface relativement importante derrière la calandre
2 ou provoque des dégâts sur des pièces vitals au fonctionnement du moteur plus délicat ... hasardeux
3 dans le compartiment moteur la plus grande volume est occupé par le bloc moteur en aluminium il faut donc un cal capable de fendre ce bloc en alu là il y a perte perte d huile et serrage du moteur

pour un tir de coté il faut un cal capable de fendre une jante alu

donc en clair plus le cal est important " surface" plus il y a de chance
du 12 slug a plus de chance de mettre h s un radiateur ou de fendre un bloc moteur que du 223

slug vs bloc moteur vieux et rouillé:

un trou dans la paroi externe du bloc. Peut être qu'un vrai moteur rendra l'âme dans quelques miles.

5.56 vs bloc moteur vieux et rouillé:

un trou dans la paroi externe du bloc. Peut être qu'un vrai moteur rendra l'âme dans quelques miles.

30-06 armor piercing:

un trou dans la paroi externe du bloc.
un autre dans la chemsie d'un piston.
Le moteur devrait rendre l^'ames en quelques dizaines de metres.

et là c'est un vieux bloc en fonte... sur un bloc alu magnesium c'est uen autre histoire.

quand j'étais gamin mon pote ,son père tenait une casse,et bé des fois on coulais des moteurs ,sans eau,pédale d'accélérateur a fond
cela durait 10,15 minutes,on a le temps de faire quelques km avant que le moteur rende l'âme

Ils parlent de quoi ?? Chevrotine et/ou slug ?? i dit n'importe quoi, les deux sont autorisés à la chasse (chevrotine sous condition et selon les départements) !!

En plus ils sont incompétents ...

Ca aurait été Flamby, ils auraient applaudi des deux mains et même proposé que leur fournisse les FAP en 10/89 ...

C'est sûr, c'est moins risqué de faire les Kékés sur le bord des routes ...

Un sanglier qui se prends une balle de 12 n'est pas toujours stoppé, alors une voiture ... et les calibres 10 c'est des armes antimissile ?

par expérience professionnelle pour casser de la fonte plus la massette est lourde plus ça casse j ai déjà essayé avec des pic aussi lourd qu une massette ça donne rien il faut le poids et la surface suffisante

par contre Deed pour atteindre le bloc moteur il faut avant que la balle traverse la carrosserie et certains organes périphériques du moteur sans se fragmenter ou ricocher

ben oui, c'est pour ça que ça marche pas d'arreter une bagnole avec une arme à feu plus petite que du 50 bmg

deed a écrit:ben oui, c'est pour ça que ça marche pas d'arreter une bagnole avec une arme à feu plus petite que du 50 bmg

d ou l une des raisons de la future interdiction de ce dernier cal 50 et du 338

perso pour stopper une voiture je prendrais un FAP avec chevrotines et tir multiples dans la calandre pour mettre HS le raidateur

tu la stoppera pas... elle roulera encore un paquet de kilometres avant de tomebr en rade à moins, par chance, d'exploser l'lectronique de l'allumage...

Pour stopper une voiture en quelques dizaines de metres il faut neutraliser le conducteur, au risque de voir l'auto partir Dieu sait où.

"L'expert" parlait de stopper une voiture sur le coup ?
Si oui bonne chance ! Calibre .50 oui, mais un slug en 12
Sinon à peu près tous les calibres peuvent percer le radiateur et donc stopper une voiture après 10km...

bif a écrit:"L'expert" parlait de stopper une voiture sur le coup ?
Si oui bonne chance ! Calibre .50 oui, mais un slug en 12
Sinon à peu près tous les calibres peuvent percer le radiateur et donc stopper une voiture après 10km...

sauf qu avec la chevrotine tu multiplies par le nombre de billes les chances de percer le radiateur de plus plus le radiateur aura de trous plus il se videra vite

Balle tungstène 357 magnum: l'armurier m'a certifié qu'un bloc moteur n'y résistait; Je n'ai pas eu l'occasion de tester.

pour moi le point faible d une voiture c est sont radiateur il est juste derrière la calandre occupe une surface relativement importante et est en matériaux peut résistant
a mon avis rien ne sert de dépenser trop d énergie pour aller chercher le bloc moteur

Si tu as le temps d'attendre que le moteur chauffe suffisamment pour qu'il meurt tu peux aussi attendre que la voiture n'est plus d'essence, elle se stoppera pareil.

Pour arrêter net 2 tonnes de ferraille lancée a + de 60kmh , c'est pas facile
A part le conducteur , il faut essayer de multiplier le nombre d'impacts en direction du bloc moteur , non pas pour le traverser mais plutôt pour avoir une chance d’atteindre un élément important genre durite carburant , allumage , mais aussi freinage et pneus ....
on va moins loin sans pneus qu'avec une perte de compression sur un cylindre ou un trou dans le radiateur .

J'ai quitté la police il a peu,
alors pour info,le but du tir dans la voiture c'est de toucher le radiateur pas de percer le bloc moteur.
Sinon les herses sont remplacées par des stop sticks pour eviter que le gentils/passafaute/pasbieninseré/pasaucourant.... ne perte de le controle de sa voiture avec un eclatement de pneu.Le stop sticks degonfle lentement le pneu.
Bien sur c'est quand meme interdit avant un virage des fois qu'il perde le controle de sa voiture

un bon cas d école c est le Petit Clamart malgré un pneu crever la DS du Général avait rejoint Vélizy-Villacoublay

pneu ar crevé ça peux rouler si traction av
pneu av crevé ca roule pas bien dans tous les cas .