Lee Enfield
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pierrot capt
S.Moki
bardiana
commandos M
Wangy
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Lee Enfield
Bonjour je viens de trouver un Lee Enfield.
Avant de le tester je voudrais savoir quelles sont les précautions à prendre sachant que la bête n'a presque jamais tirer. En tout cas pas dans les 60 dernières années.
A vu des photos dois-je faire des travaux de restauration ?
Combien ça coute en vrai une bête comme cela ?
J'ai pas fait des photos du canon car mon appareil est trop vieux. Le canon est miroir.
Sur la dernière photo il manque quelques choses a vous de me dire quoi.
Avant de le tester je voudrais savoir quelles sont les précautions à prendre sachant que la bête n'a presque jamais tirer. En tout cas pas dans les 60 dernières années.
A vu des photos dois-je faire des travaux de restauration ?
Combien ça coute en vrai une bête comme cela ?
J'ai pas fait des photos du canon car mon appareil est trop vieux. Le canon est miroir.
Sur la dernière photo il manque quelques choses a vous de me dire quoi.
Wangy- sergeant-major
- Nombre de messages : 239
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Date d'inscription : 14/09/2013
Re: Lee Enfield
Salut, superbe Lee Enfield
Il ne manquerait pas la vis qui tient le pontet sous la boule de la culasse ?
Il ne manquerait pas la vis qui tient le pontet sous la boule de la culasse ?
commandos M- major
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Localisation : Dans le maquis
Date d'inscription : 16/03/2012
Re: Lee Enfield
Si justement. Ou peut-on en trouver ?
Wangy- sergeant-major
- Nombre de messages : 239
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Localisation : 44
Date d'inscription : 14/09/2013
Re: Lee Enfield
precaurtion de quoi? demonte le nettoie le bien ,verifie l etat complet (culasse,boitier ,canon,ame du canon,) il est beau ce long branch, en 303 british ,j ose esperer ?
c est un fusil de guerre , pas un moteur de voiture que l on doit refaire tourner !
fais le tousser tu risques rien!pour la vis de pontet sous le levier d armement ca devrai se trouver!
ca se vend dans les 400 euros ,a 500 gros maxi !
c est un fusil de guerre , pas un moteur de voiture que l on doit refaire tourner !
fais le tousser tu risques rien!pour la vis de pontet sous le levier d armement ca devrai se trouver!
ca se vend dans les 400 euros ,a 500 gros maxi !
bardiana- hors classe
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Localisation : vallee du fango
Emploi : mari de fonctionnaire,fainant,bon a rien
Loisirs : couture , dentelle bretonne ,menage vaisselle
Date d'inscription : 15/09/2010
Re: Lee Enfield
Cartry en vends: 7€
http://www.cartry-arme.com/pdf/enfield.pdf
http://www.cartry-arme.com/pdf/enfield.pdf
commandos M- major
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Localisation : Dans le maquis
Date d'inscription : 16/03/2012
Re: Lee Enfield
Wangy a écrit:Si justement. Ou peut-on en trouver ?
Vis arrière de pontet . . . . . Réf. 13
S.Moki- brigadier-general
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Re: Lee Enfield
...pas de souci j'en possède de plusieurs types , et c'est très précis . Comme Bardiana pour le prix suivant état....350 euros à 550 euros mais c'est un maximum . Cordialement . Pierrot capt .
pierrot capt- major
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Loisirs : parapente , paramoteur , tir....limonade....
Date d'inscription : 10/01/2010
Re: Lee Enfield
catalogue ams
http://www.amsmilitaria.com/catalogue.php
moins cher la! et j aideja commendé
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moins cher la! et j aideja commendé
bardiana- hors classe
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Localisation : vallee du fango
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Date d'inscription : 15/09/2010
Re: Lee Enfield
exelente arme
full27- banni
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Loisirs : tir ,et brocantes
Date d'inscription : 09/02/2008
Re: Lee Enfield
Trés belle trouvaille !Chanceux va !
Percuteur- major
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Date d'inscription : 10/05/2012
Re: Lee Enfield
Oui c'est bien en 303 british puisque l'arme n'a jamais été utilisé depuis 43. Et je suis pas sur qu'elle a tirer un coup de feu.
Ça va je l'ai pour moins cher que vos prix.. Donc je vais l'acheter
Se qui m'étonne c'est la tête de culasse qui bouge C'est un peu bizarre pour l'enlever. Je dit ça car j'y connais rien en Lee Enfield.
Reste plus qu'a trouver du 303 british.
En précision c'est mieux que du K31 ?
Ça va je l'ai pour moins cher que vos prix.. Donc je vais l'acheter
Se qui m'étonne c'est la tête de culasse qui bouge C'est un peu bizarre pour l'enlever. Je dit ça car j'y connais rien en Lee Enfield.
Reste plus qu'a trouver du 303 british.
En précision c'est mieux que du K31 ?
Wangy- sergeant-major
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Localisation : 44
Date d'inscription : 14/09/2013
Re: Lee Enfield
....si tu trouves le "mariage" munition canon qui va bien...... après quelques essais de lots différents (rechargement :only) c'est aussi bon que le K31 ceci est valable pour le MN 91/30 et pratiquement tous les réglo's........Cordialement . Pierrot capt .
pierrot capt- major
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Emploi : terminé
Loisirs : parapente , paramoteur , tir....limonade....
Date d'inscription : 10/01/2010
Re: Lee Enfield
ne te fait pas de soucis pour la tête de culasse qui "bouge ".....c'est normal ....
des flingues comme ça , c'est indestructible ....
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canard- hors classe
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Localisation : vallis-clausa
Emploi : a la retraite
Loisirs : ..chasse... et repos,plus de tir
Date d'inscription : 28/06/2009
Re: Lee Enfield
Ça me rassure. Par contre lorsque je serre au max la tête de culasse elle est légèrement décaler par rapport à la culasse ( genre 1 mm voir 1.5mm). C'est normal ?
Il est clair que le mécanisme est plus complexe qu'un mosin nagant.
C'est particulier la tete de culasse amovible qui se fixe dans un rail. C'est pour une meilleur sécurité ?
Il est clair que le mécanisme est plus complexe qu'un mosin nagant.
C'est particulier la tete de culasse amovible qui se fixe dans un rail. C'est pour une meilleur sécurité ?
Wangy- sergeant-major
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Localisation : 44
Date d'inscription : 14/09/2013
Re: Lee Enfield
Une autre question : Il y a deux "dioptres" étant donné qu'il n'y a rien d'inscrit ils servent pour quelles distances ?
Wangy- sergeant-major
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Localisation : 44
Date d'inscription : 14/09/2013
Re: Lee Enfield
300 yard et 600 yard
275 m et 550 m
Manuel d'utilisation Anglais Français:
http://www.euroarms.net/EFD/manuali/No4Mk1Inst.pdf
Manuel de maintenance Anglais Français:
http://www.euroarms.net/EFD/manuali/No4Mk1Arm.pdf
275 m et 550 m
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http://www.euroarms.net/EFD/manuali/No4Mk1Inst.pdf
Manuel de maintenance Anglais Français:
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ManOwaR- colonel
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Age : 46
Localisation : Agen
Date d'inscription : 01/06/2010
Re: Lee Enfield
Depuis le temps que l'on se tue à vous dire que les culasses ne sont pas interchangeables (problèmes de feuillures généralisés) c'est bien manqué dans les généralités de maintenance Chapitre 3.
D’où une profonde méfiance (tous les feux doivent être clignotants) quand la culasse et le boîtier ne sont pas aux mêmes N°
D’où une profonde méfiance (tous les feux doivent être clignotants) quand la culasse et le boîtier ne sont pas aux mêmes N°
furax- hors classe
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Age : 67
Localisation : Neustrie & Septimanie
Loisirs : TIR
Date d'inscription : 29/12/2006
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