Graissage ou huilage

Vous pensez pas que sur certaines armes, par exemple un révolver Mas 1870 le graissage du mécanisme et préférable au huillage
Le  graissage apporte un fonctionnement plus"gras"
Vous en pensez quoi ?
Je me tate  pour graisser certaines de me sarmes à la graisse graphitée Belleville , votre avis svp
http://graisse-belleville.fr/3-graisse-graphitee-etancheite-totale-ultra-haute-temperature

Je me souviens d'un message de Darius où il disait le plus grand bien de la graisse réglementaire suisse.

En tout cas j'en ai appliqué un peu sur le mécanisme de mon k31 (pièces en friction de la culasse, et gâchette-détente), c'est vraiment appréciable! La différence avec une simple huile (3en1 basique) et ça est significative.

Faut évidemment rester modeste, pas besoin d'en mettre 30kg.

Perso j ai déjà graissé le culasse de mon mas 36 le fonctionnement est beaucoup pus gras qu a l huile

mon Glock je le graissais avec une graisse silicone , aon avis plus neutre pour le plastic

Une graisse aura une meilleure tenue dans le temps, une meilleure résistance au frottement mais se chargera en résidus (phénomène d'abrasion).

Il vaut peut-être mieux mettre de l'huile plus régulièrement

Exact pour le phénomène d'abrasion , de ce fait l'entretien est plus lourd car il faut pour bien faire dégraisser et re belote après chaque tir .... Mais le graissage est fortement recommandé sur des armes comme le Garand , le M1A ( M14 ) Mini 14 , SVT 40 etc ...

alfa a écrit:mon Glock je le graissais avec une graisse silicone , aon avis plus neutre pour le plastic

Pour le plastique, normalement c'est la graisse teflonnée la meilleure, mais je sais pas si c'est conseillé pour le Glock.

Sulfat a écrit:

alfa a écrit:mon Glock je le graissais avec une graisse silicone , aon avis plus neutre pour le plastic

Pour le plastique, normalement c'est la graisse teflonnée la meilleure, mais je sais pas si c'est conseillé pour le Glock.

Sortis d'usine, les glissières de glock sont badigeonnées d'une graisse orangée (cuivrée?), qui tient super bien dans le temps.

Maxx a écrit:

Sulfat a écrit:

alfa a écrit:mon Glock je le graissais avec une graisse silicone , aon avis plus neutre pour le plastic

Pour le plastique, normalement c'est la graisse teflonnée la meilleure, mais je sais pas si c'est conseillé pour le Glock.

Sortis d'usine, les glissières de glock sont badigeonnées d'une graisse orangée (cuivrée?), qui tient super bien dans le temps.

Tu en trouves la de la graisse au cuivre http://graisse-belleville.fr/12-graisse-au-cuivre

Sur un FAP par exemple ,le graissage du boitier mécanisme serait il pas plus fluide qu un huilage ?

ma préférence va à la molycote :très fluide , résiste aux hautes températures, à l'eau saline,donc à la corrosion
après le tir : nettoyage avec bombe dégraissante pour freins voiture
perso , j'en mets dans une petite seringue en plastoc ,ce qui facilite l'application sur les glissières
jamais dans le canon
à utiliser après nettoyage de l'arme et pour une longue période inutilisation

alfa a écrit:Sur un FAP par exemple ,le graissage du boitier mécanisme serait il pas plus fluide qu un huilage ?

un FAP, c'est rustique et doit fonctionner en tous milieux avec un entretien sommaire. juste un peu d'huile sur les pièces en friction cela suffit.

Pour ma part huile dedans, graisse dehors.
Concernant les huiles, il y en a de plus ou moins visqueuses... il y a le choix.