Jaguar, Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat

Bonjour ! Pour les amateurs de blindés s'il y en a, je lance un petit sujet sur ce nouveau char qui va remplacer les biens aimés AMX-10RC et non regrettés ERC-90 Sagaies.

Le Jaguar est un char de reconnaissance / combat de 25t à six roues motrices. Il est armé d'un canon à munition télescopées de 40mm, de missiles antichars et d'une 7,62 téléopérée. Il est conçu pour engager divers types de cibles (du pick-up Toyota à l'hélicoptère en passant par les mecs en sandales/kalash, il peut même traiter du char lourd avec ses missiles mais ce n'est pas sa fonction première). Mieux protégé que ses prédécesseurs (surtout contre les mines / IED), il embarque le top du top en matière d'équipements d'observation et de détection. Je pense et j'espère que les militaires seront contents de l'avoir en OPEX !

Vidéo de l'engin avec son kit anti-roquettes : https://twitter.com/armeedeterre/status/1402284276406759427

lieu de fabrication ??

Chez Nexter, à Roanne

Plus précisément c'est le lieu où sont fabriquées les caisses blindées et où sont intégrés les composants. C'est un système d'arme complexe, tout n'est pas fabriqué au même endroit ni par la même entreprise. La mobilité vient de chez Arquus, les missiles de chez MBDA, certains équipements sont de chez THALES...

25 T et 6 roues pour un canon de 40mm? pour remplacer l'AMX 10RC qui lui avait un 105mm, on arrête pas le progrès.

Effectivement c'est un progrès. Le canon de 40mm à munitions télescopées est beaucoup plus polyvalent et perforant que le 105mm du 10RC qui est un canon basse pression (faible vélocité). L'emport en munitions est aussi bien plus conséquent. Par ailleurs, les MMP du Jaguar lui permettent d'engager un char lourd, ce que ne pouvait pas faire un 10RC.

Je pense que tu as voulu faire de l'ironie mais il serait plus sage de ne pas partir du principe que le choix du 40CTA a été fait par hasard... ça répond à un besoin opérationnel.

C'est vrai, pour faire la chasse aux pick-up, c'est largement suffisant......

Je suis novice en la matière. Les pneus ont quelles caractéristiques contre le percement ou l éclatement. Un blindage safe n est rien si le vehicule est arrêté pour crevaison. Merci

Une chenille cassée, et le véhicule est presque toujours perdu sur un champ de bataille.

J'imagine qu'avec un ou deux pneus détruit, cet engin est encore capable de se mouvoir.

peut être un boudin d'azote dans le pneu. ce qui permet de rouler malgré une crevaison

Si j'ai bien compris la vidéo l'espèce de treillis métallique tout autour serait un kit anti-RPG.

J'aimerais comprendre, car je ne vois pas comment un treillis si peu serré et si frêle peut faire péter une roquette avant qu'elle n'arrive sur le char.

doc24 a écrit:Une chenille cassée, et le véhicule est presque toujours perdu sur un champ de bataille.

J'imagine qu'avec un ou deux pneus détruit, cet engin est encore capable de se mouvoir.

Exactement, la suspension hydraulique active permet de compenser jusqu'à deux roues perdues.
Par ailleurs, il y a un système auto-obturant qui permet de protéger des trous de balles ( ) . Et si le pneu éclate quand-même, il y a une sorte de roue en caoutchouc rigide (de plus petit diamètre) à l'intérieur qui permet de rouler à plat.

Donc niveau mobilité il a quand même de quoi encaisser !

Sabrauclair a écrit:
Si j'ai bien compris la vidéo l'espèce de treillis métallique tout autour serait un kit anti-RPG.

J'aimerais comprendre, car je ne vois pas comment un treillis si peu serré et si frêle peut faire péter une roquette avant qu'elle n'arrive sur le char.

Une roquette de type RPG-7 n'est pas très véloce et n'a pas beaucoup d'énergie cinétique : c'est l'effet de la charge creuse qui permet de percer le blindage. Cet effet est grandement réduit avec la distance. Le treillis est en effet relativement "léger" pour ne pas trop handicaper le char, mais il suffit à arrêter une roquette. La taille des grilles est optimisée de telle sorte que la plupart du temps, la roquette se coince sans même exploser. Sur le VBCI, il existe même des kit anti-RPG en mailles de filet.

Sigismund a écrit:Chez Nexter, à Roanne

Plus précisément c'est le lieu où sont fabriquées les caisses blindées et où sont intégrés les composants. C'est un système d'arme complexe, tout n'est pas fabriqué au même endroit ni par la même entreprise. La mobilité vient de chez Arquus, les missiles de chez MBDA, certains équipements sont de chez THALES...

décidemment certains manquent de discrétion. Pourquoi livrer de telles informations.

Ces informations sont publiques hein...

Mais bon si on ne peut pas parler d'armement sur ce forum faut prévenir.

https://www.defense.gouv.fr/terre/equipements/vehicules/scorpion/jaguar

https://fr.wikipedia.org/wiki/Engin_blind%C3%A9_de_reconnaissance_et_de_combat

Et encore

https://www.arquus-defense.com/fr/programme-scorpion/engin-blinde-de-reconnaissance-et-de-combat-ebrc-jaguar

(informations publiques donc !)

charlemagne a écrit:25 T et 6 roues pour un canon de 40mm? pour remplacer l'AMX 10RC qui lui avait un 105mm, on arrête pas le progrès.

Il faudrait connaitre la Fiche de Caractéristiques Militaire pour dire cela.
Les militaires ont accepté de ne pas détruire mais neutraliser un blindé lourd avec d'où le CTA40
Ensuite le 105 de l'AMX10RC était ultra fin et léger donc avec une munitions non standard OTAN donc qui ne détruisait pas ...

COL2FTS a écrit:

charlemagne a écrit:25 T et 6 roues pour un canon de 40mm? pour remplacer l'AMX 10RC qui lui avait un 105mm, on arrête pas le progrès.

Il faudrait connaitre la Fiche de Caractéristiques Militaire pour dire cela.
Les militaires ont accepté de ne pas détruire mais neutraliser un blindé lourd avec d'où le CTA40
Ensuite le 105 de l'AMX10RC était ultra fin et léger donc avec une munitions non standard OTAN donc qui ne détruisait pas ...

Le CTA40 n'est pas conçu pour engager du char lourd, que ce soit pour détruire où neutraliser, encore une fois le MMP est là pour ça.

Pour le 105 du 10RC effectivement c'est ce que je disais plus haut, c'est un canon à faible vélocité pas du tout efficace en antichar.