pas de percussion sur Mauser k98

Bonjour à tous,
Voila, j'ai été au stand pour enfin tirer avec mon vénérable Mauser K98 monté fraichement sur une crosse Boyds et...patatrac...pas de percussion !!!! 
Petit démontage, remontage culasse au stand, RAS et toujours pas de percussion. Changement de cartouche, on ne sait jamais, mais pas plus de résultat.
Retour à la maison et vérification "profonde". 
L'interieur est propre, le percuteur fait 18,6 cm, donc pas usé.
Je vais faire tremper le corps de culasse pour lui retirer les éventuels dépôts qui pourraient réduire la saillie du percuteur...

D'ou mes questions : 
- De combien le percuteur doit il faire saillie pour bien percuter ?
- Et avez vous déjà rencontré ce problème ?
Grand merci par avance de vos éclairages avisés

Le mieux qu'il te reste à faire est de démonter l'arme, la nettoyer et la huiler correctement, ça règle la majorité des soucis de percussion.
Sinon essayer d'autres marques de munitions éventuellement ?
Si ça ne marche pas, essaie de trouver un percuteur en bon état mais y'a peu de chances que ce soit ça

Andhrimnir a écrit:Le mieux qu'il te reste à faire est de démonter l'arme, la nettoyer et la huiler correctement, ça règle la majorité des soucis de percussion.
Sinon essayer d'autres marques de munitions éventuellement ?
Si ça ne marche pas, essaie de trouver un percuteur en bon état mais y'a peu de chances que ce soit ça

J'avoue y perdre mon latin !! J'ai entièrement démonté la culasse, nettoyé le corps principal aux ultra sons, re huiler le tout. Il n'y a pas de graisse "parasite", toutes les pièces sont nickel. 
Quand je chambre mon étui de manipulation avec un scotch au culot pour voir si la percussion se fait, en bien non, pas la moindre trace de frappe !
Je commence à avoir un doute sur ce corps de percuteur que j'ai acheté seul en raison de son levier coudé pour pouvoir installer une lunette sur l'arme.
Il me semble que le percuteur n'aille pas à fond sur la butée interne du corps (il manquerait 90° pour que la forme de la butée coincide avec celle du percuteur., ce qui expliquerait le manque de saillie du percuteur.

Test très simple, remonte l'arme dans sa configuration initiale, si ça percute pas le problème vient d'ailleurs et il y a des chances aussi que ce soit le ressort qui soit mort sinon

Andhrimnir a écrit:Test très simple, remonte l'arme dans sa configuration initiale, si ça percute pas le problème vient d'ailleurs et il y a des chances aussi que ce soit le ressort qui soit mort sinon

Je viens de remonter la culasse avec son ancien corps (levier droit), et c'est pareil !
Effectivement, le ressort, peut être pas assez costaud. En lui tirant les spires, peut être aurais je un résultat....je vais essayer...

Rien de mieux. Le ressort n'est pas fatigué, mais il semblerait encore une fois que la butée du percu ne corresponde pas en position avec sa place dans le corps de culasse ! Je fais peut être une mauvaise manip au montage, mais je ne vois pas laquelle !

la manchon arriere du verrou est bien vissée à fond ?

seth49 a écrit:la manchon arriere du verrou est bien vissée à fond ?

Oui, jusqu'au clic de l'arrêtoir.

tu vois bien la percussion (l'arriere du percuteur avancer)

oui, absolument, le mécanisme fonctionne parfaitement. Encore une fois, je pense que le percuteur est desaxé par rapport au corps de culasse, ce qui le bloque au niveau de l'épaulement

desolé je ne vois pas ce que ça peut etre ...la securite drapeau fonctionne normalement ?  tu n'aurais pas inversé le sens de la pièce en bout du percuteur ( celle qui s'accroche sur la gachette ?

je ne sais meme pas si c'est possible !!!

Impossible

Astuces essayé de désarmer le percuteur ,verrou démonté ?

Histoire de voir si le percuteur fait sallie .

Je fait ça pour soulager le ressort quand je mets le verrou au coffre

Il fait saillie sans ressort, mais plus quand l'embout est vissé à fond (après le clic)

Le percuteur ne fait pas saillie, j'ai positionné un collant sur le culot de la mu de manipulation, et également sur le bout de la culasse : pas un seul marquage

je viens de demonter mon verrou...

la forme du percuteur qui  fait en sorte de retenir le ressort doit etre horizontale par rapport a la piece qui se visse au bout du percuteur 

peut etre que c'est à cause de ça car l'interieur du corps du verrou a la meme forme en creux  si le percuteur est vertical et le corps 

horizontal , le percuteur ne peut pas avancer