Hausse des prix sur Carl Gustav M96

Je remarque une hausse des prix sur les fusil Carl Gustav.   1450 euros    et puis quoi encore ?   
Déjà à 500 euros je trouvait ça cher mais là on crève le plafond. 
J'ai du mal à me l'expliquer. 

Fusil en cat D, donc pas de paperasse ? 
Fusil précis et de qualité ? 
Fusil utilisable au TAR ? 

les prix reflètent ce que certains vendeurs croient que certains acheteurs pourraient y mettre.
et si ca se vend, malgré les hausses il n'y a pas de raison à ne pas en demander toujours un peu plus.
c est aussi une bonne technique pour vendre plus cher quelque chose, en faisant croire que c'est une bonne affaire.
on multiplie les annonces avec les prix irréalistes, et puis on en met une seule avec un prix irréaliste, mais 30% en dessous.
cela suffit pour que ça devienne un prix "raisonnable" par rapport aux autres, et on arrive plus facilement à se convaincre qu'on a pas fait une si mauvaise affaire au final...

si il n'y avait que les armes dans ce cas...

attendez de voir le prix de l’électricité grâce aux écolos, votre taxe foncière etc.

le jour ou ils seront à 2000 euros, je vendrai le miens 1200euros et je m'achèterai une tikka t3.
ils préfèrent vendre un fusil à 1500 euros que trois à 500euros.
Avec cette façon de commercer on à vraiment rien à voir avec le marché américain avec en plus dans notre cas une clientelle de plus en plus élitiste et beaucoup qui se dégoutent de ce genre d'arme.

Ultimaratio95 a écrit:Déjà à 500 euros je trouvait ça cher mais là on crève le plafond. 
J'ai du mal à me l'expliquer.

Bah Naturabuy. Pour trouver qlq chose à prix correct, il faut vraiment creuser !

J'ai toujours eu envie de m'en payer un, quand ils valaient 500 €, surtout qu'on en trouvait des quantités en parfait état.
C'est juste le calibre qui m'a retenu, n'ayant pas trop envie de recharger un calibre de plus...

Dommage.

C’est comme ça pour tout! 

Vous trouvez ça anormal de mettre 1000euros dans un Carl gustav par contre ça ne vous dérange pas de mettre 1,30euros le litre de gasoil... alors qu’en 2003/4 il était à 60cts.....

adrien1980 a écrit:C’est comme ça pour tout! 

Vous trouvez ça anormal de mettre 1000euros dans un Carl gustav par contre ça ne vous dérange pas de mettre 1,30euros le litre de gasoil... alors qu’en 2003/4 il était à 60cts.....

l'essence c'est un besoin vital

C'est le cas de tous les armes en D ou seulement le carl gustav?
J'ai commencé le tir il y a pas longtemps, je n'ai pas de recul sur l'évolution des prix.
Pour quelqu'un qui veut du D il vaut mieux attendre que les prix baissent (si ils baissent un jour) où au contraire acheter dès que possible?

Pour se faire une idée du prix du marché actuel de la cat D; il suffit de s'intéresser au prix des krag, lebel et dans une moindre mesure les G88.
Les tarifs sont hauts, et pas orientés vers une baisse...

Hugo83 a écrit:

adrien1980 a écrit:C’est comme ça pour tout! 

Vous trouvez ça anormal de mettre 1000euros dans un Carl gustav par contre ça ne vous dérange pas de mettre 1,30euros le litre de gasoil... alors qu’en 2003/4 il était à 60cts.....

l'essence c'est un besoin vital

Et donc? Donc comme c’est un besoin vital on se la laisse mettre profonde par contre quand ce n’est pas vital c’est autre chose...

Et moi je suis heureux de cette spéculation, ça fait monter mes investissements WW

adrien1980 a écrit:C’est comme ça pour tout! 

Vous trouvez ça anormal de mettre 1000euros dans un Carl gustav par contre ça ne vous dérange pas de mettre 1,30euros le litre de gasoil... alors qu’en 2003/4 il était à 60cts.....

1.30 le litre de gazoil, c est rien du tout, vu que ca doit représenter autant d'énergie que la force musculaire de 100 esclaves...
avec ce litre, bien employé, dans la bonne machine, je peux récupérer plus de 100 fois la mise...

le prix d'un objet de collection, ça n'a pas de comparaison avec celui de l'énergie.

le carburant n'est pas cher ce sont les taxes qui lui sont appliquées qui sont iniques

affreuxjojo a écrit:C'est le cas de tous les armes en D ou seulement le carl gustav?
J'ai commencé le tir il y a pas longtemps, je n'ai pas de recul sur l'évolution des prix.
Pour quelqu'un qui veut du D il vaut mieux attendre que les prix baissent (si ils baissent un jour) où au contraire acheter dès que possible?

je pense pas que ça baisse à moyen terme
t'as une idée de ce que tu veux  ?
j'en ai  pas mal de D je pourrais de conseiller sur un achat
j'ai rien à vendre...

KOLEKTOR a écrit:

adrien1980 a écrit:C’est comme ça pour tout! 

Vous trouvez ça anormal de mettre 1000euros dans un Carl gustav par contre ça ne vous dérange pas de mettre 1,30euros le litre de gasoil... alors qu’en 2003/4 il était à 60cts.....

1.30 le litre de gazoil, c est rien du tout, vu que ca doit représenter autant d'énergie que la force musculaire de 100 esclaves...
avec ce litre, bien employé, dans la bonne machine, je peux récupérer plus de 100 fois la mise...

Ou même plus que ça si je me souviens bien des cours de Jean-Marc...

KOLEKTOR a écrit:

adrien1980 a écrit:C’est comme ça pour tout! 

Vous trouvez ça anormal de mettre 1000euros dans un Carl gustav par contre ça ne vous dérange pas de mettre 1,30euros le litre de gasoil... alors qu’en 2003/4 il était à 60cts.....

1.30 le litre de gazoil, c est rien du tout, vu que ca doit représenter autant d'énergie que la force musculaire de 100 esclaves...
avec ce litre, bien employé, dans la bonne machine, je peux récupérer plus de 100 fois la mise...

le prix d'un objet de collection, ça n'a pas de comparaison avec celui de l'énergie.

Bon ok

Fin des années 80 une alpine A110 1600s des annnees 70 ça valait quoi, 5000euros, c’est le prix que mon oncle a vendu la sienne, maintenant on passe les 100000euros...

Un objet de collection va monter, il est utopique de croire que le prix va rester indéfiniment le même! Plus le temps passe plus c’est cher! Se dire  que 1000euros aujourd’hui c’est cher, on retrouvera les mêmes qui dans 10/15 diront que 2000euros c’est cher...

Ok pour l'A110, j'ai bien refusé une Bel Air 57 à 500Frs, ça vaut 60000 aujourd'hui mais qui pouvait prévoir ?
Ce qui change, ce sont les lois, d'ailleurs, beaucoup de vieilles charrettes valent toujours peanuts, c'est juste une mode.
Les armes c'est pareil, quand c'était en 1ere Cat, ça valait.pas cher, depuis que c'est libéré, les prix montent, pourtant ce sont toujours les mêmes objets.
Pour le moment, on se dirige sur la fin du thermique et l'interdiction de circulation, y aura t-il beaucoup de volontaires pour acheter des voitures qu'on ne peut pas utiliser?
Si demain les D repassent en B, ça intéressera autant de monde?

Dans tous les cas, ce sont des pseudo spéculateurs qui font monter les prix, ils sont souvent ni amateurs, ni collectionneurs, donc s'ils se prennent une veste, ils auront tout perdu.

Le collectionneur lui au moins se sera fait plaisir, il faut en profiter tant qu'on peut, l'avenir ne semble pas vraiment tout rose

Moi dans mes souvenirs en 2010 j’savais payé mon Mosin nagant 130euros

Mon Mauser au numéro 500euros

Mon garand ww2 800euros

Mon 1903 700euros 

Quelqu’un trouve ça cher maintenant un garand a 1600euros, un mosin à 3/400euros, un 1903 à 1500euros

Dualquad a écrit:Ok pour l'A110, j'ai bien refusé une Bel Air 57 à 500Frs, ça vaut 60000 aujourd'hui mais qui pouvait prévoir ?
Ce qui change, ce sont les lois, d'ailleurs, beaucoup de vieilles charrettes valent toujours peanuts, c'est juste une mode.
Les armes c'est pareil, quand c'était en 1ere Cat, ça valait.pas cher, depuis que c'est libéré, les prix montent, pourtant ce sont toujours les mêmes objets.
Pour le moment, on se dirige sur la fin du thermique et l'interdiction de circulation, y aura t-il beaucoup de volontaires pour acheter des voitures qu'on ne peut pas utiliser?
Si demain les D repassent en B, ça intéressera autant de monde?

Dans tous les cas, ce sont des pseudo spéculateurs qui font monter les prix, ils sont souvent ni amateurs, ni collectionneurs, donc s'ils se prennent une veste, ils auront tout perdu.

Le collectionneur lui au moins se sera fait plaisir, il faut en profiter tant qu'on peut, l'avenir ne semble pas vraiment tout rose

La fin du thermique lol et on va rouler à quoi??? On ne produit déjà pas assez d’électricité pour nous on est obligé de l’acheter ailleurs 
Pour le moment rien ne peut remplacer le thermique ou alors ça n’a pas encore était inventé...

Si on ne tiens pas compte des futur réglementation car au final on en sait rien l’inflation est pour moi normale! Demain si je dois vendre mon garand je le vendrais au prix du marché et pas 800euros le prix que je l’ai acheté! 

J’ai une très grosse collection qui grâce à mes armes WW2 me fera gagner de l’argent si demain je revend tout

Voilà qui rappelle les débats d'il y a 10 ans sur la flambée des prix des MAS 36 et 45.

doc24 a écrit:Voilà qui rappelle les débats d'il y a 10 ans sur la flambée des prix des MAS 36 et 45.

Oui est maintenant un mas36 c’est 900/1000euros il y a 10ans c’était 4/500euros

méme si les prix montent , il y a toujours des "coui......" pour acheter . 
alors pourquoi se gener !.....
si ça leur restait sur les bras , ce serais surement l'effet inverse .
c'est la loi du marché !........

adrien1980 a écrit:

Dualquad a écrit:Ok pour l'A110, j'ai bien refusé une Bel Air 57 à 500Frs, ça vaut 60000 aujourd'hui mais qui pouvait prévoir ?
Ce qui change, ce sont les lois, d'ailleurs, beaucoup de vieilles charrettes valent toujours peanuts, c'est juste une mode.
Les armes c'est pareil, quand c'était en 1ere Cat, ça valait.pas cher, depuis que c'est libéré, les prix montent, pourtant ce sont toujours les mêmes objets.
Pour le moment, on se dirige sur la fin du thermique et l'interdiction de circulation, y aura t-il beaucoup de volontaires pour acheter des voitures qu'on ne peut pas utiliser?
Si demain les D repassent en B, ça intéressera autant de monde?

Dans tous les cas, ce sont des pseudo spéculateurs qui font monter les prix, ils sont souvent ni amateurs, ni collectionneurs, donc s'ils se prennent une veste, ils auront tout perdu.

Le collectionneur lui au moins se sera fait plaisir, il faut en profiter tant qu'on peut, l'avenir ne semble pas vraiment tout rose

La fin du thermique lol et on va rouler à quoi??? On ne produit déjà pas assez d’électricité pour nous on est obligé de l’acheter ailleurs 
Pour le moment rien ne peut remplacer le thermique ou alors ça n’a pas encore était inventé...

Si on ne tiens pas compte des futur réglementation car au final on en sait rien l’inflation est pour moi normale! Demain si je dois vendre mon garand je le vendrais au prix du marché et pas 800euros le prix que je l’ai acheté! 

J’ai une très grosse collection qui grâce à mes armes WW2 me fera gagner de l’argent si demain je revend tout

en fait, si tout le parc auto passait en électrique, ça consommerait seulement autant d'élec que ce que l'on exporte chez nos voisins... pas de problème de ce coté... et oui, le thermique sera un objet de collection de luxe.
si actuellement, notre production de cet hiver était juste, ce qu'un problème POLITIQUE, étant donné que les pillards qui se sont emparés de l'europe se partagent ses morceaux de choix... pour la  france je vous invite à vous renseigner sur le projet hercule, qui consiste à vendre la partie d'edf qui rapporte des dividendes, transférer toutes les dettes dans la partie contrôlée par l'état, qui conservera aussi l'entretient des infrastructures, et sera censée faire l'investissement... vous la sentez bien, la grosse bite de baleine qui arrive sans lubrifiant?

adrien1980 a écrit:

Hugo83 a écrit:

adrien1980 a écrit:C’est comme ça pour tout! 

Vous trouvez ça anormal de mettre 1000euros dans un Carl gustav par contre ça ne vous dérange pas de mettre 1,30euros le litre de gasoil... alors qu’en 2003/4 il était à 60cts.....

l'essence c'est un besoin vital

Et donc? Donc comme c’est un besoin vital on se la laisse mettre profonde par contre quand ce n’est pas vital c’est autre chose...

exactement,
les gens qui trouvent les m96 à ces prix trop cher s'achètent autre chose.
les gens qui ne veulent pas payer la TIPP, marchent....... 
dans les deux ça ne les empêchent pas d'être en désaccord.
un toit pour se loger, de quoi manger et se laver et pouvoir aller au travail passera avant toute autre chose.

J'ai l'impression que la hausse du prix concerne beaucoup d'armes.
En tous cas celles qui m'intéressent.

Hausse des prix sur les M1 Garand cat C. 2+1 coups, fabrication années 1950  : 3000 boules 
Vu sur Naturabuy

En réalité toutes les catégories D ont les prix qui flambent, mais c' est aussi le cas pour les C " réglementaires " en calibre d' origine......... beaucoup moins pour les armes rechambrées ou recanonnées dans des calibres plus ou moins exotiques.

Ultimaratio95 a écrit:Hausse des prix sur les M1 Garand cat C. 2+1 coups, fabrication années 1950  : 3000 boules 
Vu sur Naturabuy

le prix pour un Garand d'un des imports US de mon associé qui fait les B 

Voilà, j'achète plus d'armes, les prix sont devenus hallucinants, je suis content de mon Mosin payé 200€, ça me suffit pour m'amuser.

3200€, je trouve une 106 ou 205 Gr N, et je me ferai aussi plaisir, mais c'est pas le même sport. Du moment qu'on vise pas le podium mais juste pour s'amuser, ça le fait.