video rechargement

Bonjour.Sa serai bien si des pros du rechargement de se forum nous mette de videos de différent calibres pour nous les novices.Pensez y.Merci

ou des tutos avec des photos
ça serait une bonne idée

alain2 a écrit:Bonjour.Sa serai bien si des pros du rechargement de se forum nous mette de videos de différent calibres pour nous les novices.Pensez y.Merci

Il suffit d'aller chercher sur le net.....y'en a certainement, as tu été voir?

Oui j'ai été voir que des videos en anglais.Leur commentaire doive etre bien mais je n'y comprend rien.

J'ai vu celle là qui m'a l'air pas mal. Enfin j'ai pas repéré d'erreur, si vous en voyez merci de prévenir :



Edit : Ah ben en re-visionnant, il nettoie le logement d'amorce avec du câble de frein de vélo, ça répond à ma question dans l'autre topic.

ça m'a fait un peu sourire ....... 1ere ...... le shell-older ne doit "pas " toucher le bélier ...... 2eme ..... pour netoyer les puits d'amorçes il y a un outil exprés .......... 3eme . pour égrener la poudre , pareil ,il y a un égreneur . qui est de loin beaucoup plus pratique que la ceuilliere a café .............si pour faire 20cartouches il me fallait 2heures , je les achetent toutes faites...... mais bon , pour un débutant c'est une bonne approche .....

C'est clair que les 2h me paraissent exagérées. Je regardais hier soir pour la brosse à logement d'amorce, 18€ et 8,50€ la brosse de rechange chez Gilles, ça fait cher pour un tournevis portugais...

Par contre, vous pourriez détailler quand vous dites que "le shell holder ne doit pas toucher le bélier" ?

je me suis trompé .... excuse ....le shell-holder ne doit pas toucher l'outil .. tu monte le belier , en clair tu baisse le bras , tu visse l'outil , et dés qu'il touche , tu redévisse un huitieme de tour . tu doit pouvoir passer une feuille de papier .........

Pour le puit d'amorce, j'utilise un tournevis ...
Trés efficace, il suffit de le faire tourner dans un sens et dans l'autre pendant 5 secondes ...

tu sais , quand on se sert de presse auto , genre Dillon 650 , les puits d'amorçes ne sont pas nétoyés et ça marche toujours ......ça , tu le fait si tu fait du bench-rest ou du tld mais pour du calibre d'armes de poing , c'est pas la peine de rajouter des contraintes ..........

meme chose que canard
au debut tu nettois les puits d'amorces
et ensuite tu vois que c'est quasi unitile

pareil sur ma 650 ca fonctionne sans soucis