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Message par korrigan73 Dim 4 Mar 2012 - 20:44

Bonsoir, on vient de me filer une presse de marque Hornady, modele pacific 007.
c'est une presse de bonne facture d'il y a 30 ans. avec un gros corps en aluminium et le reste en acier solide.
ca:
presse bloquée C93a524e42298b6ba94970678bdb_grande
http://charleston.craigslist.org/spo/2769948580.html

seulement, elle est bloquée.
le corps en alu, a du se "souder" a la partie qui vient par le bas, j'ai eu beau envoyer du wd40, forcer comme un bœuf mais ça se dessoude pas. j'ai démonté tous les axes, tout nettoyé de ce coté, c'est bien le gros axe de support des douilles qui est grippé.
une idée de comment degriper ca?
la je l'ai noyée dans le wd40 et laissé toute la nuit.
cette presse est de bonne facture, et il m'en faut une, j'aimerai bien la "sauver".
merci Wink
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Message par Vlad Dim 4 Mar 2012 - 21:14

as tu essayé le marteau ?
taper bien dans l'axe en protégeant la pièce avec un morceau de laiton ou de bois
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Message par korrigan73 Dim 4 Mar 2012 - 21:17

j'ai tellement forcé dessus que pour l'instant j'ai legerement tordu le manche mrgreen
si je tape au cul de l'axe avec un marteau et un chasse goupille ca bouge a peine, c'est donc pas totalement soudé, mais pour faire revenir ca, je sais pas comme m'y prendre...
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Message par Vlad Dim 4 Mar 2012 - 21:22

tu as essayé en rotation ?
le manuel : http://www.gunauction.com/search/displayitem.cfm?itemnum=10222335
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Message par korrigan73 Dim 4 Mar 2012 - 21:31

tres bien cet eclaté!
je pensais qu'au vu de la saignée sur le dessus de l'axe, un "teton" dans le bati de la presse, l'empechait de tourner.
je tenterai ca demain, a savoir, ressortir les axes et tenter de forcer en rotation ca passera peut etre!
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Message par Peyo Dim 4 Mar 2012 - 21:48

Et en chauffant avec un "soudogaz"?
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Message par Sulfat Dim 4 Mar 2012 - 22:13

Attention au bâti en alu si tu chauffe, ça fond vite. Quand il y a de l'alu, je n'utilise cette solution qu'en dernier recours, quand c'est du "foutu pour foutu..."
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Message par G98B Dim 4 Mar 2012 - 23:32

avec une lampe a souder cela m etennerai qu il arrive a 600°( fusion a partir de 660,32° ) Very Happy , il faut qu il chauffe uniquement le corp acier sans le bleuir trempé le tout dans l eau froide de suite et la miracle sa bouge !! sinon autre pratique , trempé dans un liquide gras , huile ou voir gasoil ( contient des anti oxydant pour les injecteurs ) pendant une semaine !
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Message par korrigan73 Lun 5 Mar 2012 - 7:19

bien toutes ces techniques!
des ce soir je teste ca cheers
merci!
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Message par MR Brun Lun 5 Mar 2012 - 9:22

le gazoil c'est une certude met en dedans est laisse tremper, mieux que de l'huille.
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Message par Tigrou Lun 5 Mar 2012 - 15:49

Tu as essayer le degripant industrielle car le WD 40 c limité vaut mieux prendre du degrippant "pur" que un multi usage.
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Message par korrigan73 Lun 5 Mar 2012 - 17:47

ma presse est sauvée cheers
apres le WD40 je l'ai balancée dans du gazoil, puis redemontée et fait doucement tourner l'axe grace au levier de la presse et c'est venue.
elle marche parfaitement, et bien que tirant la gueule, avec la peinture qui a foutue le camp et le bas de l'axe un peu piqué, elle n'a aucun jeu.
pour le petite histoire, elle a en fait coulé avec un bateau dans l'eau de mer salée de la méditerranée mrgreen
plus qu'a me monter un petit atelier et c'est parti rafaleur
en tout cas, merci pour les conseils 20sur20 chapeau
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Message par G98B Lun 5 Mar 2012 - 17:52

bravo content pour toi que tu es pu sauvé "la chose" pouce
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Message par Vlad Lun 5 Mar 2012 - 17:52

elle était dans le costa concordia ? affraid
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Message par G98B Lun 5 Mar 2012 - 17:59

non dans la "Sardine" !! tu sais celle qui a bouché le port de Marseille Very Happy

je site quand meme que c est de l histoire et non des betises Rolling Eyes quoi que Very Happy

« C'est la sardine qui a bouché le port de Marseille » est une expression populaire française datant du xviiie siècle. Elle signifie que l'histoire est estimée comme une galéjade, une exagération, une histoire à dormir debout. En fait, l'expression est basée sur une histoire vraie mais dont une coquille typographique en a fait une farce.
En 1779, le vicomte de Barras, officier commandant le régiment français d'infanterie de Marine de Pondichéry, qui avait été capturé par les Britanniques en 1778, était libéré, en vertu d'un accord d'échanges de prisonniers et rapatrié sur une frégate de la Marine du roi Louis XVI.
Le bateau sur lequel il embarqua avait pour nom le Sartine, avec un « t ». Pour assurer sa sauvegarde et son retour tranquille vers la France, il naviguait sous un pavillon de sauvegarde qui devait le protéger de toute attaque des navires de la marine britannique qui reconnaissaient l'ordre de le laisser passer. Le navire put ainsi arriver sans encombre après dix mois de navigation au large du port de Marseille.
Or, au dernier moment, le navire se présenta le 19 mai 1780 avec une inversion du code et la « Sartine » fut prise en chasse par un navire britannique qui tira contre elle deux salves de canons. La frégate française, navire imposant, finit par couler dans le chenal de l'entrée du Vieux-port de Marseille ce qui empêcha pendant un certain temps l'accès et la sortie du port à tous autres navires.
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Message par Tigrou Lun 5 Mar 2012 - 18:23

Que d'histoire ... Wink
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Message par G98B Lun 5 Mar 2012 - 18:30

sa fait pas de mal de temps en temps non ?
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Message par Tigrou Lun 5 Mar 2012 - 18:32

Oh oui je ne fait que approuver ton geste G98B mrgreen
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Message par Peyo Lun 5 Mar 2012 - 19:52

Content pour toi Korrigan...comme quoi débloquer n'est pas si néfaste!
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Message par lologexx Jeu 19 Avr 2012 - 12:37

je fais un petit déterrage de topic pour donner une solution peu connu mais trés efficace dans ce genre de cas. Il faut employé un liquide de frein automobile à la place du dégrippant. Le résultat est surprenant Shocked
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Message par Max linder Jeu 19 Avr 2012 - 15:06

Oui le dot est efficace mais attention aux parties peintes.... C est le
Meilleur décapant qui existe


Sinon il y a le coca!!!! Je suis très sérieux j ai désolidarise une ligne d échappement avec ça Wink

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