J'ai testé la lee enfield N°8

L’heureux détenteur m’a prêté son arme, alors J'ai testé la lee enfield N°8 un véritable avion de chasse qui demande une vue très affutée tant le guidon est fin ou avoir des lunettes bien à sa vue

J’ai aimé le réglage, de la course de la détente et du poids du départ, la possibilité de monté un dioptre match avec ¼ de minute d’angle et son guidon non accepté au tar.

J’ai aimé le réglage de sa hausse en hauteur en revanche, je n’ai pas aimé le manque de réglage de la hausse en latéral on doit passer par la dérive du guidon avec un outil de réglage spécifique on oublie la massette et jet en bronze. (Si quelqu’un à les plans de l'outil de réglage de guidon je prends).

J’ai cherché pour le démontage de la culasse de l’arme la première fois, j’ai fini pas conclure qu’il était bien torturés les anglais
Pas ainé non plus le tir à la bretelle les réglage son pas terrible pour le grand gabarit comme moi à moins de trouver une match ou une tissus de la L42A1 qui valent une blinde > à 150€
Mais au vu du potentiel de cette arme même pour un tireur moyen comme moi que du bonheur

sympa comme petite carabine , j aimerai bien en avoir une ! je la mettrai avec mon jungle carbine

belle bete qui a l'air souvent tes dire sympa et plus precise au vue de ton tir

c'était avant ou aprés .....................................................l'apéro ....... belle arme et beau tir ..................

perso pour moi ca serait apres ,je tremble moi et suis plus calme lol

Sympa comme arme d’entrainement militaire en 22lr monocoup Personnellement je suis l’heureux propriétaire depuis une bonne trentaine d’année d’un exemplaire régimenté
Liens sur le N°8
http://www.rifleman.org.uk/Enfield_Rifle_No.8.html
http://tiroccitan.forumactif.com/t4961-lee-enfield-en-22lr

On m'a fait essayer une enfield 1903 d'époque ...
Je ne m'attendais pas au recul !!!

https://youtu.be/yOUz_jPZ1gs

furax a écrit:
L’heureux détenteur m’a prêté son arme, alors J'ai testé la lee enfield N°8 un véritable avion de chasse qui demande une vue très affutée tant le guidon est fin ou avoir des lunettes à sa vue.
J’ai aimé le réglage, de la course de la détente et du poids du départ, la possibilité de monté un dioptre match avec ¼ de minute d’angle et son guidon non accepté au tar.
J’ai aimé le réglage de sa hausse en hauteur en revanche, je n’ai pas aimé le manque de réglage de la hausse en latéral on doit passer par la dérive du guidon avec un outil de réglage spécifique on oublie la massette et jet en bronze. (Si quelqu’un à les plans de l'outil de réglage de guidon, je prends).
J’ai cherché pour le démontage de la culasse de l’arme la première fois, j’ai fini pas conclure qu’il était bien torturés les anglais
Pas ainé non plus le tir à la bretelle les réglage son pas terrible pour le grand gabarit comme moi à moins de trouver une match ou une tissus de la L42A1 qui valent une blinde > à 150€
Mais au vu du potentiel de cette arme même pour un tireur moyen comme moi que du bonheur

Si ton pote habite dans le 71, ou a acheté cette carabine à un habitant du 71, et que le guidon "non accepté au tar" conserve sa forme d'origine mais avec la partie supérieure en fibre rouge...
alors c'est mon ancienne carabine que tu as essayé. J'avais fabriqué ce guidon pour pouvoir tirer le soir ou par temps nuageux. La carabine provient d'une succession à Troyes, et à passé la plus grande partie de son existence dans un grenier. C'est aussi un des tubes les plus précis que j'aie jamais vu, mais uniquement avec de la munition SK. Un seul défaut, c'est lourd comme un âne mort et n'a d'utilité qu'au tar. Ceci dit exellente arme et détente au top du top...