SUJET POUR GILOU DE L U.S

j en connais qui va vito fais rappliquer

bon voila comment les "Kénavo" traite du matos US 1 er type ( et toc sa t apprendra a ramener ta fraise )
purer son grosse et vorasse les mythes en bretagne ( et pannn encore une )































bon j y retourne sinon mon employeur va encore m enguirlandé j ai mis le cuir trempe dans l eau avant de le positionner sur sa plaque et auparavant poinconner les position des rivets haaaaa les rivets je mets apres en photo , et que j ai recuis le bout de chacun pour eviter la casse au montage , cette technique du cuir mouiller est de par qu il est en pincement sur les elements metaliques et donc une fois mis en place il se schera et se resserra et se mettra en forme sur son support

photo rivets tourné maison



plus pour la suite avec la parkérisation du tout





les pieces sablés non brosser ne parraissent pas trop mal mais attendez la suite vous verrez mieux !!














maintenant elles sont brossées et la decouverte des cratères !!









les pieces du bras polis !!














voici un Bronzage a l US mat dit "flat mat"













suite et fin !!
je rame a mort mais qui sais attendre est a point !! la patience est une vertue !!

recuits des rivets avant pose et fabrication des matrices pour pouvoir les mettres !







avant rivetage poinconnage du cuir

















celle de notre ami jean marc une 1 er type qui avait un air assez corroder et qui aujourdhui revit , juste au dessus une autre mais dernier type rivet nikelé rien a envié d ailleurs !! voila pour celle ci qui sans compter un travail long tres long (55H)avec beaucoup de choses conçue dans les details comme les rivets en laiton tourné , le cuir , les outils auxiliaires a fabriqués et les astuces pour remettre tout cela en ordre , car les aciers U.S ne son ni simple a travailler et encore moins a traiter bref cela a ete un vrai bonheur !!

[url=https://servimg.com/view/17612669/23][/url

malin mon ami et très belle resto, j'en ai une aussi d'epoque, alors niquel.

pourquoi malin ?

Joli travail!

jb03890 a écrit:Joli travail!

merci dieu sait que les compliments son intensemment minoritaire sur le forum merci a toi pour tes encouragements

Putain, suis à genou la c est toi qui a tout fait? C est du très grand art, de la belle resto. Comme on aime à voir

avec vos encouragements je vous en montrerai plus d avantage , gilou commence a me connaitre et d autre d ailleurs et savent se dont je suis capable !!

gilou a toi de jouer

Pouaaahhh lalaaaaaaa!!! Vraiment du beau boulot!

Rien que le temps de mettre toute les photos sur le forum...

mais le temps de boulot

Bravo

Et modeste avec ça

whouaaaaaaa tres tres beau travail ( comme d'habitude )
le resultat est là

magnifique tout simplement

Trés belle restauration !!!
J'aimerai bien etre aussi doué que toi!

G98B a écrit:pourquoi malin ?

Pour faire baver gillou et les autres, et encore bravo pour le boulot.
Moi je ne peux rien faire actuellement car pas d'atelier suite à mon démenagement j'en rage pour mes guns, dont 2 momos 1917, donc je fait une maquette d'un spitfire mk1 au 1/16 en balza avec le fiston.

ca aide a passer le temps

vouai comme tu dis et une belle prise de tête pour compléter la maquette, intérieur cockpit, siège, figurine car pas fournie dans le kit, mais bon c'est assez agréable.

Percuteur a écrit:Trés belle restauration !!!
J'aimerai bien etre aussi doué que toi!

yo percuteur tu es au 17 ?

que de travail, chez moi ça serait parti à la benne. bravo pour cette persévérance et pour faire revivre du matériel historique.

Bravo, super boulot, tu pourrais faire des photos des machines que tu utilise stp? Super agréable a lire comme post

merci !!

houla !! ba ya du matos et pas du petit !! ben deja une sableuse maison plans dispo su rmon forum , des tourets pour brosser et polir , un bac pour les bronzages , un tour damotomacchine1000 mm d entre pointe , une fraiseuse vernier 300, compresseur et le reste du petit matos comme lime diverses et mes petits doigts boudiné pour actionner tout cela

@ philou utilise de la photodecoupe , je l utilisais pour mes maquettes, utilise ce qui te tombe sous la main,pur les cables (fil electriques denudé puis repeints etc ,etc ,;;;; j espere que tu peints a l aerographe a cette echelle !! au pinceau tu vas voir les trainées !


philippe ; tu es au top comme d habitude ,tiens toi t aurai pas en cours de restau un amberg 1907 ? qui trainerai (et paf )

bonsoir,
bravo pour ton travail de restauration ,tout est bien présenté, les photos sont clair ,on voit que l'on a affaire a un vrais passionné,car il faut l'être pour mener de bout en bout un projet et surtout d'en faire profiter les autres,grace a ce genre de reportage je suis de plus en plus addict a ce forum. encore merci a toi.

harry

thierry commence pas a faire le chieur de service quand le post sortira tu vas déchanter surtout ta crosse tenue par fil de fer et electrique sans compter une peinture perso avec plein de poipoile partout et l etat de rouille avancé du bazar tu vas etre content !

je ne dois surement pas etre le seul a baver en lisant tes posts

bardiana a écrit:@ philou utilise de la photodecoupe , je l utilisais pour mes maquettes, utilise ce qui te tombe sous la main,pur les cables (fil electriques denudé puis repeints etc ,etc ,;;;; j espere que tu peints a l aerographe a cette echelle !! au pinceau tu vas voir les trainées !


philippe ; tu es au top comme d habitude ,tiens toi t aurai pas en cours de restau un amberg 1907 ? qui trainerai (et paf )

Désoler pas pu te repondre avant, en effet avec le net on trouve pas mal de chose, mais comme je suis très con et que j'aime bien me prendre la tête et bien je bricole tout de a a z, et merci pour ton conseil mon ami et bonne journée a toi.

G98B a écrit: harry

thierry commence pas a faire le chieur de service quand le post sortira tu vas déchanter surtout ta crosse tenue par fil de fer et electrique sans compter une peinture perso avec plein de poipoile partout et l etat de rouille avancé du bazar tu vas etre content !

tu est trop doué pour baclé je te fais confiance les yeux fermé

beau travaille , en france, il y a encore des gens qui savent bosser

merci full , c est bien de le reconnaitre sans parler de moi biensur mais aussi de ces passionnés qui glane de ci de la