question sur mon remington 870 bois.

bonsoir tous le monde,
j'ai une petite question, le Remington 870 est un 4+1 coups ou 5+1 coups?
car dans mon Remington neuf de chez Baumel je rentre juste 4 cartouches en 12/67.
merci   

4+1

Bonjour,

C'est bien 4 + 1 pour le modèle express

a ok, merci.   
je sais pas pourquoi je m'était mis en tète que c'était un 5+1    
maintenant je doit trouver une rallonge de magasin qui arrive a fleur du canon.

encore une petite question pour les pros de rem 870, je trouve que j'ai beaucoup de jeu dans le garde main.
quand je le met la fusil a la vertical le garde main descend de 3 cm, mais pas quand l'arme est charger, c'est normal?
    

gregouil a écrit:encore une petite question pour les pros de rem 870, je trouve que j'ai beaucoup de jeu dans le garde main.
quand je le met la fusil a la vertical le garde main descend de 3 cm, mais pas quand l'arme est charger, c'est normal?
    

normal.
dans un cas la culasse est verouillée, dans l'autre non.
si la culasse bougeait malgré qu'une cartouche soit chambrée, tu te la prendrais dans le nez vu la pression qui s'excerce dessus lors du tir   

sur mon Mavrick elle bouge pas comme sa, c'est pour sa ma question.
le sa brandouille vraiment.   

euh je suis pas sûr d'avoir bien compris, sur le miens il y a rien qui brancouille !

Si tu armes la pompe, la culasse est verrouillée, la pompe ne bouge plus, mais après avoir tiré à vide, la pompe bouge de quelques cm, c'est normal.

Pareil, c'est un peu bizarre au début mais c'est normal.
Pour le trimballer sans bruit, un coup de pompe sans l'approvisionner et c'est bon   

ok merci je suis rassuré   
question rallonge de magasin, laquelle arrive à fleur du canon? (et de la même couleur)
merci a vous.

gregouil a écrit:question rallonge de magasin, laquelle arrive à fleur du canon? (et de la même couleur)
merci a vous.

Cela dépend de la longueur de ton canon.
Si tu as un canon de 51cm, la ralonge de chez Nordic en +3 va jusque au bout du cano

51 cm, ou la trouve t'on la Nordic?   
merci

gregouil a écrit:51 cm, ou la trouve t'on la Nordic?   
merci

Aux US

A merde   

Sinon chez midway France, mais la ça coûte un bras (102€ je crois)

 merci.

bonjour, j'en ai achetée une : 3 +1 de chez Nordic Components chez eux https://www.cactustactical.com/ avec le clamp (autour de 100 €) avec les frais de port. Colis reçu en quelques jours seulement.

 merci.

Tacstar en trois coups 79 euros chez Douillet à Lorient la semaine dernière. Et
26 euros de plus pour celle en cinq coup que j'ai prise. Pas d'intérêt d'acheter au US pour moi.   

hello, comment s'appel le revêtement de nos remigton 870?

Trois revêtement possible sur les 870 en fonction de l'âge de la bestiole, bronzé, parkerisé, ou téflonné , pour les deer actuel il me semble parkerisés, le mien un peu plus ancien est téflonné. J'allais oublier une version très rare de se côté de l'Atlantique la version inox.

Il n'y a pas de 870 inox. Le 870 Marine est nickelé.
Le modèle Express est bronzé après avoir été microbillé.
Les Wingmaster sont bronzés après avoir été polis, Les "Police" actuels sont parkerisés.
Et je crois que les "tactical" ont une peinture type Ceracote (à vérifier).

la canon de mon 870 et comme le canon de ma rem 700 varmint "rugueux" donc parkerisé ? (le fusil est neuf)
  

L'express est pas parkerizé ??

Morag a écrit:L'express est pas parkerizé ??

Oh que non! Trop cher!
L'Express c'est le bas de gamme chez Remington, ils se contentent de lui donner le look Parkérisé.
D'ailleurs, toi qui a une rallonge Remington Parkerisée, regarde, il y a une nette différence de couleur avec le fusil.

Celle que j'ai actuellement match plutôt bien mais elle a été "re-parkerisée" après sa circoncision
Sinon puisqu'on parle rem, j'ai récup un canon avec un revêtement ultra "rapeux" et mat, je sais pas si c'est ça le vrai parkerizé ? Par contre il fait assez bas de gamme, les soudures sont ultra voyantes, normalement elles sont peintes ? Avec quoi ? Parce qu'il est assez moche comme ça ...
Le canon de l'express deer est nettement plus joli.

Sur mon express, la partie du canon qui entre dans la carcasse est bronzée, le reste est entre le satiné/bronzé de la culasse et le rugueux de la platine de mécanisme en alu.

John Nada a écrit:Il n'y a pas de 870 inox. Le 870 Marine est nickelé.
Le modèle Express est bronzé après avoir été microbillé.
Les Wingmaster sont bronzés après avoir été polis, Les "Police" actuels sont parkerisés.
Et je crois que les "tactical" ont une peinture type Ceracote (à vérifier).

Le mien est peint mais ce n'est pas une peinture Ceracote d'après ce que l'armurier m'a dit il est téflonné. Bon je ne suis pas un spécialiste du 870 comme toi John, mais il est vrai que la peinture fait un peu plastifié et n'a pas du tout l'aspect de la peinture type Cerracote.(Je l'ai acheté en 2007 ou 2008)

Je ne suis pas spécialiste non plus, mais à force de s'y intéresser je commence à connaitre.
Les "tactical" étant les modèles qui m'intéresse le moins, je les connais moins également, c'est pour ça que je ne pourrai dire avec précision quel est leur finition exacte. En tout cas je me rappelle d'un article qui disait que le revêtement était facile à virer avec un produit spécifique.