rouille ruger mk2

Bonjour à tous

J'ai acheté en debut d'année un ruger mk2 a un particulier peu regardant de l'état de son arme ( je l'ai recu avec le percuteur mort encrassé et l'arretoir de culasse defectueux ) le bonhomme savait pas demonter son arme et ca faisait dix ans qu'il l'avait enfin bref surtout pour le prix qu'il me l'a vendu j'ai perdu des sous dessus mais bon c'est la vie ...
J'ai fait reparé et remis à neuf mon arme entierement elle est raide de neuve et fait des resultats incroyable..
Le seul hic c('est que je me suis apercu que la rouille commencait à arriver ca s'enleve juste en frottant avec un chiffon sec mais je veux pallier à ce probleme definitivement
Quel conseil produit pourriez vous me donner ?

Cdlt
Pierre

Voir éventuellement
https://corsicarms.1fr1.net/t13946-notice-ruger-mk2
  

La " rouille " peut venir de deux phénomènes.
Le plus connu est celui de l'accumulation de l'humidité.
Pour y remédier, c'est simple : aspersion de WD40 !

L'autre phénomène est de plus en plus courant avec l'apparition d'éléments non ferreux, l'effet " pile".  Remplacer la pièce ( cuivre ?).
J'ai pour ma part remplacer deux vis sur une carabine, car elles créaient de la " rouille"... peut être un peu "chargées" en cuivre ?

De toute façon, il y a une habitude à prendre qui consiste à nettoyer son arme régulièrement, et après chaque tir.
Beaucoup de tireur sont passé par la Pn à la PSF, et soulagés de la corvée de nettoyage en ont oublié la nécessité du nettoyage.
La laisser dans une solution résidus de poudre plus huile ne peut rien arranger et ne promettre que des ennuis.

la rouille se situe a quel niveau ?

Salut àtous merci d'avoir repondu

Alors je pense que la rouille est deja situé sur toute l'arme donc ca vient pas de pieces en général.
La rouille est sur le canon et sur la poignée des deux cotés .
Après chaque tir je demonte et remonte mon ruger ( et oui j'ai pris la main de le demonter rapidement ) et je le nettoie entierement ( je tire de la cci blazer et il s'encrasse vite ) .
Dailleur une petite anecdote je me suis apercu que pour pouvoir bien remettre la partie la plus chiante qui maintient la culasse avec la poignée c'est de positionner le curseur a l'interieur sur la partie du centre ( faudrait que je trouve une photo ) et surtout d'appuyer sur la détente ca rentretout seul ...

alors ca vient du produit employer pour le nettoyage ?

Je n'ai qu'une .22 lr avec le ruger dans mon armoire ( je commence juste le tir ) et elle n'a aucun point de rouille donc ca vient pas de l'humidité du coffre.
Je pense que ca vienne pas du produit vu que les pieces à l'interieur ne sont pas rouillées seul les parties exterieur sont legerement rouillés.Et je n'utilise pas toujours le produit pour la simple raison que je le nettoie au coton tige

essuie tout et couvre int et ext avec le l huile de vaseline

La présence de cuivre sur certaines pièces peut s'expliquer par la nécéssité d'isoler la matière , pour  réaliser un traitement thermique, sans fragiliser la partie de la pièce possèdant une faiblesse. Par exemple si je ne veux ne plus abimer les vis de maintien du bilame de mes pn, je dois les faire cuivrer, enlever le cuivre sur la tête et les envoyer à la carbo nitruration. Sinon au serrage la cassure part du fond de filet.  La rouille sur des piéces assemblées avec des métaux différents, provient de la  difference de potentiel de charge d'electricité statique, ou retour de masse,  de chacune des piéces. D'ou couple d'oxydation galvanique. C'est la raison pour laquelle les experts tiquent sur la realisation actuelle des longerons des repliques de Messerchmitt 262. Les semelles sont en acier, l'âme en dural, pour l'oxydation c'est mortel. A l'époque ils les ont réalisé ainsi pour économiser de la matière. Il faut croire que les pilotes allemands avaient d'autres problèmes que l'oxydation galvanique..

controles ton taux d'humidité dans ton armoire(www.conrad)pour etre sur.
perso,je nettoie mon arme après chaque tir, linge imbibé de WD40 et je la range avec des gants,la sueur des mains,surtout en été,très acide.
problème d'électrolyse ??

Salut,
Essaie de voir avec avec la personne qui a fait le travail.
Il est possible que la neutralisation de produits, si elle laisse à desirer , peut laisser passer l' oxydation.

LA BASTIDE a écrit: ,la sueur des mains,surtout en été,très acide.

Ca me parait être ce qui se passe , on a le même soucis sur un MK3 du club qui a servit 2/3 fois , tout neuf et qui a eut de la rouille très vite ,le 2ème MK3 plus vieux ça va .

j'ai eu le même problèmes sur un ruger mk2 lors d'une séance de tir par 30°C, j'ai suer des mains et négligé par fatigue le nettoyage (chiffon légèrement imbibé de wd40 que je passe a chaque fois)immédiat résultat une semaine plus tard une légère pellicule de rouille sur la poigner, idem pur un 45 et une winchester tout ça le meme jour alors que sur des centaines de séances par tout temps c'est jamais arriver, il a suffit d'une seul fois

évitez aussi les étuis en cuir,car certains cuirs sont traités avec ???
et si l'arme est stockée trop longtemps,des traces peuvent apparaitre
avant,les vieux(comme moi)nous graissions les étuis avec du suif animal
mais avec le cordura,ce n'est plus nécessaire
lorsque vous remontez vos plaquettes bois ou autres huilez légèrement l'intérieur
à vos armes

Bonjour à tous merci pour vos commentaires
Le mk 2 n'est pas neutralisé, il a été utilisé en stand découvert avec une .22 lr qui elle aussi presente une trace de rouille , après achat d'un produit anti rouille à leroy merlin et apres avoir enlever delicatement avec de la paille de fer 000 la rouille avoir mis le produit l'avoir laissé secher et avoir enlever les residus et repasser du wd 40 je n'ai plus eu ce probleme .

merci aux "vieux" pour la technique des gants ca marche grace à ca je pense :p:p
Je tiens à dire que l'utilisation d'un fal l1a1 en meme temps que les deux autres et pourtant elle date de 1960 et bien pas un seul pet de rouille !

Pas de WD-40 sur les armes grrrrr ! A long terme ça accentue la rouille !
CLP ! CLP ! CLP !

Si le WD40 accentue la rouille, alors ça c'est du mensonge :
http://www.wd40.fr/products/products-home/aboutwd40-home.aspx
J'ai remarqué la première fois que j'ai utilisé ce produit que ça avait un bon pouvoir pour nettoyer les résidus de poudre. Comme si cette huile était un peu acide, ou basique, bref, ça agissait!
Rien n’empêche d'essuyer et de déposer sur l'arme une pellicule d'une huile plus apte pour la conservation. Et le mieux est encore de conserver l'arme dans un chiffon de coton. A l’abri des chocs, de la lumière et au contacte donc d'un corps gras ( huilé).

Bien content que tu ais régler ton problème.

Si le fabriquant le dit c'est que ça doit être vrai, on peut faire confiance ^^
Oui, ça nettoie, trop bien même, après ça sèche et il n'y a plus rien pour protéger l'acier à vif.
Le WD-40 n'a jamais été une huile : Water Displacer n°40

CLP et pis c'est tout !

buckshot a écrit:Si le fabriquant le dit c'est que ça doit être vrai, on peut faire confiance ^^
Oui, ça nettoie, trop bien même, après ça sèche et il n'y a plus rien pour protéger l'acier à vif.
Le WD-40 n'a jamais été une huile : Water Displacer n°40
CLP et pis c'est tout !

tu n'aurais pas des actions chez norocco? c'est lui qui dit que le WD40 c'est nul
depuis que je l'utilise je m'en serais aperçu.ON ne va quand meme pas r'ouvrir le débat là dessus

pour nettoyer une arme il n'y a besoin de rien d'autre qu'un chiffon en coton et d'huile de coude.
pendant le remontage on met un peu de graisse pour arme ou d'huile en fonction du type de piece et c'est tout...
y'a pas besoin de tout ces produits magique...

pour l'interieur du canon, c'est bien specifique ok. mais pour le reste, non...

et le WD 40 c'est bon pour bricoler tout et n'importe quoi dans le garage. ca n'est ni une huile, ni une graisse...

une petite burette d'huile et un pot de graisse de chez armistol ca coute trois sous et c'est totalement adapté...

Buckshot a raison,

utilise INOX-MX3 régulièrement et ton problème de rouille disparaitra définitivement,
voir post nettoyage des armes et faire confiance.... ou contacte moi au info@nocorro.com