Kit DPM sur CZ75 SP01 Shadow ?

Suite de mes essais, sur le kit DPM.
J'ai mis le ressort le plus raide des raides, c'est à dire le second en longueur croissante.
C'est celui que je vais garder, le cyclage se passe très bien, ça ne cogne pas en butée et l'éjection est douce.
Mes étuis partent tranquillement sur le côté (j'ai également retouché l'éjecteur avec un ponçage léger, mais en biais pour que les étuis soient poussés le moins verticalement possible et le plus latéralement possible).

concernant le kits de ressorts, c'est au final le ressort de marteau de 11 livres qui est en place. Mon poids de départ est un peu en dessous de 1,5 kg et le départ est net.

Chose amusante, mon plus beau groupe était à 10 coups à bras franc, main faible.
Il faut maintenant que je me réhabitue à mon arme.

Intéressant ta retouche éjecteur....
Est ce que tu peux mettre une photo?
La différence entre avant et après au niveau éjection des douilles?
Tu cours moins pour les ramasser?

Moi, pour le ressort de marteau c'est un 13 livres.... J'avais lu sur un forum que descendre en dessous, il fallait changer le ressort de percuteur aussi....

Pour le Kit DPM, je confirme qu'il y a moins de violence en fin de course de la culasse... Je ne regrette pas cet achat.

Comme j'ai écrit initialement, j'ai acheté en même temps un kit de ressort #3 chez TLGS qui comprend un ressort allégé de percuteur, un ressort allégé de 15% de détente, et en ressort allégé 15% de gâchette et j'avais déjà changé le ressort de percuteur par un ressort light quand j'ai mis le ressort de 12 livres. Par ressort allégé, c'est en force, pas en poids.

Concernant l'éjection, je ne cours plus après mes étuis, ils sont tous à mes pieds, dans mon alvéole de tir. Rien devant, rien dans ma tronche et surtout rien entre mes lunettes et mes yeux. Pour la photo, je vais voir ce que je peux faire avec mon iPhone mais ça ne va pas être terrible.

Salut,

Question d'un debutant en arme de poing qui devrait avoir son SP01 Shadow dans quelques semaines.

Le montage de ce kit DPM necessite-t-il des outils ?

A part les doigts, pas du tout.

Je te remercie.

Existe-t-il des alternatives a ce kit DPM et remplissant le meme role ?

Je n'en connais pas pour ma part.

J'en ai installé un sur mon SP01 SHADOW et ce n'est que du bonheur.
En plus, ça préserve la mécanique et augmente la durée de vie de l'arme.

J'ai mis en premier le ressort le plus puissant, et l'ai finalement gardé.
Il faut dire aussi que, les ressorts jouant leur rôle, l'armé de la culasse est un peu plus dur.

Je viens de recevoir mon kit DPM pour mon Shadow et l’étrennerai samedi.
Petit bémol: tout est écrit en anglois et moi, étant un bon françois de souche depuis au moins une bonne génération j'ai un peu de mal
ma question est donc quel est le ressort le plus costaud car en toute honnêteté je ne ressent pas beaucoup de différence entre les 4 ressorts.
Je tire habituellement des muns rechargées avec 0.28g de BA9 à votre avis quel ressort utiliseriez vous pour éviter les incidents de cyclage

Je suis surpris que tu ais 4 ressorts.

Normalement, les deux ressorts à intervertir sont l'argenté (le plus puissant) et le doré.

Perso, je ne recharge pas, j'ai donc privilégié la puissance du ressort.

Tu dois certainement confectionner des cartouches moins puissantes que les manufacturées.
Le mieux c'est d'essayer une série avec un ressort puis avec l'autre.

oui 4 ressort


Demain j’essaierai le kit et selon les besoin interchangerai les ressorts

oui je viens aussi de recevoir ce kit avec 4 ressort....mais au stand impossible de démonter le kit une fois installé.....je vais reessayer tranquillement aujourd'hui.

Ce que j'ai pu constater en tir sur appui rapides c'est de meilleur groupements.

Il me reste à installer le ain steam et le resort de percuteur allégé, une fibre optique et ce devrait être parfait...

Pour le démonter, il faut que tu comprimes la partie avec le petit ressort, l'espèce de petit piston quoi.
Comme c'est un ressort dur, il faut une certaine force et un coup de main.
Si tu ne le fais pas, la tige est trop longue et tu ne peux pas la déboiter.

meme en comprimant le petit ressort impossible de déboiter la tige....je vais attendre que ca se rode un peu...

C est effectivement un peueu chiant à démonter une fois en place.
Perso, je tiens d une main le cylindre qu il faut mettre en place sur la tige et je fais pression sur le piston avec un petit tournevis large. Cela réduit la longueur totale et permet de sortir le tout.

Alors ces kits DPM c'est bien ou pas ? J'hésite à en installer un sur mon SIG SP2022 car il relève pas mal je trouve (alors que mon G19 a plutôt tendance à bouger latéralement)

je confirme qu'il ne faut pas avoir d'arthrose dans les doigts pour le démonter ce fameux kit DPM mais avec un peu d'habitude le mien se retire de mieux en mieux
Cela ne fait que deux semaines que j'ai installé le mien et il est vrai qu'il à l'air de faire son job, j'ai l'impression de moins ressentir la culasse claquer mais bon en toute honnêteté il y' a rien de flagrant .Je n'ai encore essayé qu'un seul ressort, donc je réserve mon jugement et attends de voir à la longue ce que cela donne.

UN an déjà est passé
Après discution au stand et avis différents, je déterre ce post pour recueillir vos avis, impressions et ressenti sur ce fameux Kit.
Pour ma part, suite à un changement de rechargement je l'avait mis de coté, en effet j'avais opté pour une charge de 0285g de BA9 ce qui rendait ce kit inutilisable car trop d'incident de tir.

Maousse a écrit:
Dans un premier temps, j'ai juste remplacé le ressort récupérateur et son axe en plastique par le kit DPM, avec le ressort le plus long.
Un peu d'explication s'impose.
Le kit est reçu avec 4 ressorts récupérateurs :
- 2 plus raides de longueur différente, donc de raideur différente, le plus long est le plus raide. Ce sont les deux plus courts.
- 2 plus souples, de longueur différente, idem, le plus long est le plus raide.
J'ai donc installé le plus raide des souples, si vous me suivez.

@Maousse je reviends sur ce que tu as écris il y a plus de un an
J'ai mesuré et classé les ressorts en tenant compte de ce que j'ai pus traduire sur la notice.D'après ce que j'ai compris  ceux qui font 0.9mm de section sont les long ( sur la photo 1 et 2 ) et ceux qui font 1mm sont les short (3 et 4).
Tu as donc installé le ressort 2 ?
Je compte recharger mes 9x19 un tout petit peu plus péchues ( 0.30g de BA9) et donc remonter mon kit.
mais J'avoue m'emmeler les pinceaux avec ces quatre ressorts ( P.T..N de dyslexie   )
J'aimerai donc un petit coup de main à classer ces 4 ressorts du plus doux (adapté à un rechargement doux) au plus costaud (adapté à un rechargement trés péchu).
Je sais que le mieux aurai été de le voir moi même en stand, mais je ne dispose que de peu de temps libre donc  merci d'avance du coup de main  

0,30g de BA9 c'est correct ,2 spires en moins sur le ressort récupérateur d'origine et un shock bufer ,ça donne de bons résultats sur mon M.A.C

f.g oui, c'est ça, tu as bien classé
J'utilise le 4, le plus raide.
Je tire des poilues dedans, maintenant.

ok!!! merci les gars
Je vais donc ré-installer mon kit DPM avec le ressort n°2 est voir ce que cela donne ... Si pas de prob d'ejection j'essaierai le ressort n°3 ....
Merci encore pour les infos

Comme j'ai plusieurs 9mm, je recharge plus chaud pour ne pas m'emm...
Et le double tap est plus serré.

tu tire des 9 poilues !!!
TU leurs met quoi dedans ??

Charge compressée de RS20.
Je n'ai plus la charge en tête et je suis sur la tablette là.
Je ne veux pas écrire de bêtises.

RS20 !!! ça doit pousser fort ça

0,35g de RS20 pour pousser une SPEER 115grains TMJ LHT 28,5mm
Ça pousse

je comprends pourquoi tu as installé le ressort "le plus raide des raides"

Je deterre !!
Attention a la prise de tete ! Le plus dure en terme de rigidité est donc bien le ressort le plus long du groupe des 2 ressorts courts ?
Désolé j’suis fatigué et enrhumé.....

J’ai vu un kit DPM sur le site Zahal pour mon cz p10c dont la butee en caoutchouc commence a se bouffer sur le pourtour .

Nemmoss a écrit:Je deterre !!
Attention a la prise de tete ! Le plus dure en terme de rigidité est donc bien le ressort le plus long du groupe des 2 ressorts courts ?
Désolé j’suis fatigué et enrhumé.....

oui les ressorts longs et courts ont un diamètre différent, les longs sont plus souples