Huile de moteur pour arme

y a un truc que je me demande

un moteur de voiture est bien plus contraignant pour les piéces métalques qu un mécanisme d arme  
n est ils pas possible d'utiliser une hiule de moteur pour la lubrification des mécanismes  d armes
une huile de moteur  est en principe bien supérieure au une huile pour arme

Vous en pensez quoi ?

pour mes fusils de chasse je les passe a la 15wd40 pour les stocker les 9 mois ou je ne les utilise pas, et au nettoyage pour les utiliser de nouveaux utilise de l'essence F, et ensuite durant la saison de chasse huilage en spray

je me demande si en particulier pour du semi auto l huile de moteur n est pas plus appropriée

c est etre qu une impression , mais je trouve que les huiles d'armes ressemble plus à de la flotte

L'huile moteur est plus épaisse à froid, là où elle n'est pas censée fonctionner (il fait plus chaud dans un moteur qu'à température ext/ambiante). Ca risquerait de "coller" et poser des soucis selon les applications?

huile MOTUL 100% synthèse pour moteur 2 temps ,sans problèmes....

Ah, je préfère la Castrol moi...parce qu'avec la Castrol, on s'envole alors que...

Vous cherchez à réinventer l'eau chaude , les huiles pour arme , c'est fait pour , les autres avec des anti oxidant , vous pleurerez quand les bronzages auront fait la malle
Idem pour les lubrifiants des étuis pour le recalibrage , pourquoi pas du beurre ....

si dans les huiles pour armes ,il n'y avait pas d'anti-oxydant , autant mettre de l'huile d'olives

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Moi j utilise meme de l huile pour chaine de tronconneuse. Ca colle aux pieces du mecanisme sans jamais se figer.

lu1900 a écrit:Vous cherchez à réinventer l'eau chaude , les huiles pour arme , c'est fait pour , les autres avec des anti oxidaen revanche la meilleure protectionnt , vous pleurerez quand les bronzages auront fait la malle
Idem pour les lubrifiants des étuis pour le recalibrage , pourquoi pas du beurre ....

c'est effectivements un gros risque!, car les huiles moteur moderne , ont des additifs, et on ne connais pas leurs actions sur les revetements des armes!
en revanche elles peuvent etre utilisées sur certaines armes rustiques comme les FA ou les PM pour un usage dit de combat!sur les parties mobiles!
pour le stockage l'huile la plus neutre est la PARAFFINE!!

Alors pour une fois je peux apporter une science exacte:
L'huile moteur a tendance a figer a froid, en soi ca ne va pas casser ton mécanisme mais augmenter le frottement. C'est pour ça qu'il faut attendre que ton moteur chauffe avant d'envoyer (principalement).
Pour le stockage c'est autre chose par contre, tu dois pouvoir mettre ton fusil quel qu'il soit dans un barril d'huile et le laisser du moment qu'il est fermé (sauf les parties en plastique ou en bois bien entendu). Par contre nettoyage obligatoire a l'acétone après et huilage.
L'huile moteur a aussi tendance a laisser une couche grasse qui est presque impossible a enlever sans acétone (et encore).
Si tu utilises de l'huile 2t par contre là tu vas couiner car elle est prévue pour bruler relativement facilement, donc une étincelle qelque part alors que ton fusil est chaud je te laisse imaginer le résultat.

Pour finir l'huile moteur tient pas forcément bien dans le temps a partir du moment où elle est à l'air, c'est pour ça qu'il faut vidanger meme si tu roules pas beaucoup.

Je ne dis pas qu'elle ne ferait pas le travail mais je te mets en garde.

Bien sur là je te parles d'huile neuve, si tu utilises l'huile de vidange les particules vont faire comme du sable et là gare à la casse.

Ah et aussi, l'huile moteur a une odeur très particulière si tu la chauffes (pour faire simple ça pue).

Elle est aussi dangereuse pour la santé (pas de clpe avec de l'huile sur les doigts) car pleine de produits hautement cancérigènes (esthers et cie).

Laissez l'huile moteur aux moteurs et utilisez les produits "armes" pour les armes. Ce n'est pas ce qui manque bon dieu

Pas de problème pour les bronzage à cause d'agents anti-corrosion ?

Il y a des chances vu que ça décape avec la chaleur et le frottement.
Après si j'étais toi pour stocker je mettrais de l'huile d'arme dedans et de la graisse autour.

gégé a écrit:
pour le stockage l'huile la plus neutre est la PARAFFINE!!

C'est ce que j'utilise après avoir lu beaucoup d'avis sur les forum. 4 euros le demi litre en pharmacie, c'est fait pour être avalé donc elle est pure ( constipation ). C'est propre, incolore, pas de dépot. Je l'utilise aussi sur mon mp 155 neuf et aucun enraillement. Je la passe avec un petit pinceau comme ça tu peux en mettre dans tous les endroits inaccéssibles ! Avant les huiles spéciales armes on lubrifiait beaucoup à l'huile de paraffine ou aussi appelée huile de vaseline. Vu le prix je ne vois pas pourquoi aller chercher autre chose et un demi litre tu en as pour un moment. Et si stockage de très longue durée ou pour les chockes en pharmacie se vend aussi de la vaseline en tube sous forme de graisse, et en plus ça fait double emploi

malinois a écrit:

gégé a écrit:
pour le stockage l'huile la plus neutre est la PARAFFINE!!

C'est ce que j'utilise après avoir lu beaucoup d'avis sur les forum. 4 euros le demi litre en pharmacie, c'est fait pour être avalé donc elle est pure ( constipation ). C'est propre, incolore, pas de dépot. Je l'utilise aussi sur mon mp 155 neuf et aucun enraillement. Je la passe avec un petit pinceau comme ça tu peux en mettre dans tous les endroits inaccéssibles ! Avant les huiles spéciales armes on lubrifiait beaucoup à l'huile de paraffine ou aussi appelée huile de vaseline. Vu le prix je ne vois pas pourquoi aller chercher autre chose et un demi litre tu en as pour un moment. Et si stockage de très longue durée ou pour les chockes en pharmacie se vend aussi de la vaseline en tube sous forme de graisse, et en plus ça fait double emploi

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Je fais idem depuis plus de 30 ans avec bonheur ! , paraffine et vaseline kif kif !

fays2 a écrit:Laissez l'huile moteur aux moteurs et utilisez les produits "armes" pour les armes. Ce n'est pas ce qui manque bon dieu  

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