Rechargement pour HK45

Bonjour à tous.
Je créé se poste car je n'ai rien trouvé sur le forum. Voici le souci : je possède un HK45 (qui au passage est une pure merveille) en 45 ACP , et pour lui faire des munes qui lui convienne c'est la galère. La culasse ne reste pas verrouillé à la fin du chargeur. J'ai essayé avec différentes charges et différentes poudre de chez vectan (BA 10, BA9 1\2, A1) et rien à faire.

La A1 est trop irrégulière mais la culasse fonctionne bien en fin de chargeur
La BA10 et BA9\12 donnent de très bons résultats en cible mais avec quelques soucis d'alimentation ( à préciser que j'ai fait mon escalier Pour chaque poudre et j'arrive au taquet des tables)

Alors quelqu'un a t'il déjà recharger du 45 pour cette arme? Si oui pouvez vous m'aider ?
Si non je songe à me tourner vers les vitha, car il paraît qu'elle sont pas mal, mais je ne connais pas ces poudre donc difficile de faire un choix dans la gamme vue mon soucis.

Pour info voici mes composants :
Étuis : geco
Amorce : murom
Ogive : campro de 230gr RN
Longueur totale :31.60 mm
Sertissage conique.

Merci d'avance Pour votre aide

Donne la liste de ton matériel de rechargement.
Je pense à un souci de mise en œuvre.

En matériel je travaille sur une presse hornady lock and load ap. Et une Lee classique cast brench lock pour les armes longues.
Pour les outils c'est du Lee
Pour la doseuse j'utilise une rcbs charge master combo pour le développement de mes charges et la fabrication des munes armes longues, et Une fois que j'ai m'a Bonne recette je règle la doseuse hornady en effectuant 10 pesé pour être sûr de la précision.

J'ai oublié de préciser que je n'utilise pas de A1 dans la doseuse volumétrique (les paillettes elle aime pas) et que j'ai le même soucis que les charges soit faites avec la rcbs où la hornady. Et que dans mon 1911 j'ai aucun soucis de régularité avec la doseuse hornady

Bonsoir
Pour mon hk 45 et taurus 1911 , j utilise :
Douille geco
Amorce magtech lp
Poudre rs12 :
6gr pour les 230gr los et cam pro oal 31mm
5,5gr pour les 200gr los et oal 30,5mm

Presse hornady lnl ap et doseuse hornady lnl ap

je recharge pour un HK45 et la recette que j'utilise permet d'avoir un bon cyclage ainsi que de très bon résultats.

c'est une arme qui aime les cartouches pêchues, donc je me situe plus sur le haut des tables de vectan.

Ogives LOS RN 230gr
poudre VECTAN Ba9 1/2 : charge 0.31 grammes (le minimum pour que ça cycle bien) bien que je suis passé à 0,33grammes ces derniers temps et les résultats sont encore meilleurs...
LHT à 31,5 et je fais un sertissage.

A 0,33 grammes, on se rapproche de la puissance d'une manufacturée, la charge maxi préconisée par vectan étant à 0,34grammes... mais en dessous, les résultats sont vraiment excellents, mais il arrivait que la culasse ne reste pas bloquée en arrière lors du dernier tir.

Cowboy46260 a écrit:Bonsoir
Pour mon hk 45 et taurus 1911 , j utilise :
Douille geco
Amorce magtech lp
Poudre rs12 :
6gr pour les 230gr los et cam pro oal 31mm
5,5gr pour les 200gr los et oal 30,5mm

Presse hornady lnl ap et doseuse hornady lnl ap

Normalement, si on diminue le poids de l'ogive, la charge de poudre doit augmenter.. pas l'inverse...

Avec la ba 9 1\2 je suis à 0.34 et toujours quelques soucis de cyclage également mais très précis effectivemen.

La rs12 je ne connais personne qui l'utilise je ne sais pas ce​ qu'elle vaut.

Après je cherche vraiment à régler ce problème de cyclage. Es ce que la poudre est trop vive ? Faut-il aller voir ailleurs comme chez RS où vitha ? Ou autre chose chez vectan ou je ne sais pas.
En tout Merci Pour vos réponses que vous m'avez déjà donné

Ou alors, pas assez serties ..... mais dans ce cas, si tu sertis plus fort, pense à refaire des tests en escalier en diminuant un peu la charge

Bernie2b tu serti à combien ? Moi je suis à 1tour 1\2. Si je serti aussi fort c'est à cause des loss. Le cuivre est plus fin donc un peu plus molle. J'étais obligé de sertir aussi fort pour mon 1911 qui a une rampe assez forte pour ne pas que les cotes bouge au moment de l'alimentation, et du coup j'ai gardé cette recette pour les campro.

Effectivement, 1 tour 1/2 c’est déjà bien serti ! ! Peu être même trop pour les Campro donc l'épaisseur du revêtement cuivre est plus épais que sur les Los.

C'est peut être beaucoup mais pas t'en que ça vu que la couche de cuivre est plus importante que sur les loss certe mais pas beaucoup plus. Par contre je pense que je vais m'orienter vers là poudre RS. Ayant reçu de la rs 52 et rs 40 pour recharger du 308 et du 223 j'en suis très agréablement surpris et satisfait. Je pense donc essayer la rs 12 et voir ce que ça donne dans le hk. Je vous tiendrais au courant.

je rencontre le même problème avec mon HK45  
jamais aucun problème de cyclage avec de la manufacturée sur 500 sellier et bellot 230 tirées
par contre problèmes très réguliers soit de culasse non bloquée en fin de cycle
soit d'étuis coincés par la culasse à l'éjection ... ça commence à devenir gavant
presse dillon, j'utilise de la BA10 à 0.25g avec de l'ogive cuivrée 230grains sertie sans empreinte sur étui
le problème s'aggrave avec des doses inférieures et j'hésite à augmenter étant en limite supérieure
j'ai essayé différents réglages et malgré tout le problème persiste y compris avec des rechargements d'autres tireurs
je me suis renseigné auprès de l'armurier (la bourse) qui me précise qu'il faut un gros rodage entre 500 et 1000 pour cette arme ce qui me laisse plutôt perplexe
qu'en pesnsez vous ?

Bonjour BOBBER78 effectivement c'est une arme assez difficile pour le rechargement mais qui reste pour moi excellente précise et très agréable. Pour m'a part j'ai abandonné la BA10 pour le moment je recharge avec de la BA9 1/2 et je suis au taquet de table. Les problèmes de cyclable s'amenuise et la précision est au rdv. Je te conseille d'essayer avec de la BA9 ou BA9 1/2 si tu veux rester sur de la vectan. La A1 fonctionne bien aussi mais trop d'écart de vitesse. Pour ma part je pense essayer avec de la RS quand j'aurai fini mon bidon. Mais ça reste une excellente armes bien qu'elle demande des munes plutôt "pêchues" . Et effectivement ils lui faut un bon rodage Pour assouplir un peu le ressort récupérateur. Mais ne désespère pas

merci Lumberjack45 ça fait plaisir de se sentir moins seul je pensais que cela venait de moi qui pratique le rechargement depuis un an donc avec une expérience relativement limitée

sinon c'est effectivement une excellente arme avec laquelle je n'ai jamais rencontré de problèmes avec de la manufacturée mais uniquement en rechargement

je vais suivre tes conseils éclairés et ton post et réfléchir à ma prochaine commande de bidon sachant que je ne suis pas spécialement attaché à vectan non plus

encore merci pour ce post

Proprio d'un mk24 un usp compact......
j'ai eu le problème mon chargement pour mes autres 45 ne fonctionnait pas
j'ai du
me mettre à L minimum
augmenter le tc
augmenter la charge presque à maximum

à présent plus aucun soucis si ce n'est 3 types de 45 oldschool, new and thompson

De rien hésite pas à partager tes trouvailles pour cette arme.je suis toujours preneur et je pense que l'on est pas les seul^^ perso je pense à m'orienter vers la rs car je l'utilise en armes longues et j'en suis pleinement satisfait. et plus haut quelqu'un à mis un poste et disait qu'il utilisais cette marque pour du 45 dans un 1911 et en avait l'aire satisfait donc pourquoi pas. si on essaye pas on ne sauras jamais lol.
Ericblo tu utilises quoi comme poudre ?

ok à suivre,
pour le moment je ne recharge qu'en 38,357 et 45 ma square deal B ne me permet le rechargement que pour les armes de poing
mais également possesseur d'une 308 win et d'un AR15 en 5,56 je stocke les étuis en attendant de réinvestir dans une presse adaptée

tien je recharge également en 308 et 223 pour un ar 15  tu n'as pas de mono station? pour le 223 je te conseille de commencer à les préparer et de continuer au fur et a mesure que tu les tire, parce que si non tu vas vite en avoir marre vu la vitesse à la quelle ca part ces petites bêtes là...

oui c'est ce que je fais
j'ai du en manger plus de 800 et 400 en 308
je les passe au trumbler au fur et a mesure
par contre si tu as des conseils en mono station suis preneur en mp pour ne pas encombrer le post

ha dsl j'ai essayer en msg privé ça marche pas. il me dit que je n'ais assez mis de message pour la presse j'ai une lee classique cast brench lock que je trouve pas mal avec un bon rapport qualité/prix et surtout le system brench lock qui permet de passer d'un outil à l'autre sans dérégler tes outils . après peut être qu'il y a d'autre marque qui le font mais je ne connais pas les tarif. si on arrive à communiquer par msg privé je pourrais t'envoyer des photo si tu le souhaite

ok merci

sinon que pensez vous de la N320 en Vitha ?

BOBBER78 a écrit:sinon que pensez vous de la N320 en Vitha ?

grade insatisfaisant pour le 45 acp n350 ou n340 préférable

la 320 c'est pour le 38 ou le 9

La N320 est un peu trop vive pour le 45 ACP, tu n'auras pas un remplissage satisfaisant avant les signes de surpression.
En clair tu peux l'utiliser mais pour des charges light à faible vitesse.
A essayer, mais pas certain que ton arme cycle bien et que la précision soit au rendez-vous.
Mais ça peut être jouable si tu souhaite absolument simplifier ta gestion des poudres.

Ah, petit détail, tu risques également d'avoir des étuis sales.

merci pour vos conseils

pour info renseignements pris auprès d'un autre tireur adepte du rechargement qui a testé en rechargeant des cartouches en A1 LHT32 pour un ami propriétaire d'un HK45 ... la culasse ne cyclait pas ... alors qu'aucun soucis sur son 1911

la difficulté proviendrait de la chambre du HK réputée trop serrée
il me dit que la seule solution est de descendre la LHT de quelques dixièmes et que cela devrait le faire sans problème

A tester

BOBBER78 a écrit:pour info renseignements pris auprès d'un autre tireur adepte du rechargement qui a testé en rechargeant des cartouches en A1 LHT32 pour un ami propriétaire d'un HK45  ... la culasse ne cyclait pas ... alors qu'aucun soucis sur son 1911

la difficulté proviendrait de la chambre du HK réputée trop serrée
il me dit que la seule solution est de descendre la LHT de quelques dixièmes et que cela devrait le faire sans problème

A tester

pas "à tester"...testé et solution donnée le 14 avril...suffit de lire

ok merci à toi ericblo je n'avais pas vu le message sorry
qu'appelles tu le TC

Taper Crimp = Sertissage conique = usage du LEE Factory Crimp Die (par exemple)