conversion mini 14 en 22lr

greg13100 a écrit:salut des nouvelles de l'essai?

salut a déconseiller

Merci pour ton retours

thp95 a écrit:

greg13100 a écrit:salut des nouvelles de l'essai?

salut a déconseiller

Dommage, qu'est-ce qui merde ?

la reponse est legemrement courte
et sans explications complementaires .........
Dur de comprendre , Laruche a raison .

Exact désoler ( réponse rapide via mon portable pour éviter qu’il fasse un mauvais achat )

voici les explication:

Je possède plusieurs conversion en 22lr , ar15,1911, et Glock maintenant .
et j'ai eu cette conversion pour mini aussi.
Pour moi une conversion c'est plug and play , comme une arme acheter , faut que sa soit prés a l’emploi.

Quand je l'es acheter a l’époque , il ma été impossible de le monter , car sa ne se montais pas réellement dessus il faillais faire des modif supplémentaire .

J'ai quelqu'un de ma famille, qui a voulu se lancer dedans quand même malgres ma 1ere expérience . donc voici le résultat.

* il faut limer , cisailler la conversion neuf ( ce qui n'est vraiment pas super pour une personne qui bidouille pas )
* il ne faut pas se rater sinon la conversion c'est poubelle
* après tous travail d’acharnement et de risque , on passe au test .

Aie sa tir mais pas assez puissant pour reculer la culasse .
ont change de munition , toujours le même problème .

Puis après renseignement auprès de vrais spécialiste de la bête ,
il s’avère qu'il faut changer le bloque détente qui coute enivrions 400euro en France .
(donc la conversion commence a faire chère , en pièces , et manip)

Et pour finir , après tout sa, vu la machine a été lancer , bas il s’avère qu'il faut aussi modifier le rail de la mini pour un meilleur passage .

Donc pour conclure , je trouve sa un peu gros pour une conversion.

pour mon 1911 et glock , je retire la parti du haut et le chargeur ( 15seconde) je le remplace par la conversion ( 15 secondes) et c'est partie

Pour ma M4 , je retire le transporteur et chargeur par le kit conversion ( 15 seconde )
et c'est parti.

tout faisable au stand , et changement possible en quelque seconde .

alors que pour la mini , après toutes les modif effectuer , il vous faudra bien plus de temps a la remplacer .

de mon Avis je le déconseille fortement

Merci tph95, au moins depuis le temps que je me posais la question , maintenant je suis fixer.

la au moins c'est clair!

bizarre une conversion qui faut limer... elle ne serait pas tout simplement non adapté? vu qu'il y a 2 modèles de mini 14 (avant 2004 et après)

oui est elle reellement adaptè a ton modele ?

Gilou a écrit:oui est elle reellement adaptè a ton modele ?

Sur 3 modèle essayée c'est la même chose

dommage enfin pour moi de toute façon tant pis je n'ai pas d'auto B, si elle était en C ...

voici mon retour d’expérience (je l'avais poster sur le forum mini14) :

je suis bloqué à un stade ou faut que je trouve un bloc détente, car je ne veux pas touché au mien.

d’ailleurs si vous avez des liens pour trouvé un bloc complet, je suis preneur.

En résumé, ce n'est pas un kit "plug and play". Il faut pas mal de modif sur le kit et sur le bloc détente.

je vais essayer de poster ici mon expérience :

voici la photo du kit, pas de surprise comme sur leur site :



Voici la notice Traduit :





Et pour les puristes voici la notice en anglais :

alors j'ai monter le kit, 1er retour :
comme expliqué dans le notice, certaines pièces sont à reprendre, mais léger rien de méchant, faut jouer de la lime.

en 1er bien sur tous démonter ;-)

en 2eme mettre le réducteur de chambre, faut enlever la visse avec la clé 6 pans (fournie), mettre en place la pièce et remettre la visse et bien serré pour plus que ça bouge.


en 3eme la culasse à mettre au fond


en 4, sur l'empreinte gaz, mettre le cache


Après en fonction des versions, il y a des variante.
Pour la mienne, il faut mettre le petit réducteur pour maintenir la tige (flèche rouge)




Le plus dur, mettre en place un peu tous le système d''empreinte gaz en même temps, la tige surtout.
La notice n'est pas trop mal expliqué, leur photo pour comprendre moins lol
En résumé, le kit ce monte bien après avoir limé quelque partie de certaine pièce, mais cela n'est pas sorcier.

une fois remonter, un peu dur à armé les 10 1er coup. un rodage s'impose.

j'ai limé un peu la culasse du kit a cause de la sécurité du chargeur. il y avait l'option de retiré la sécurité car elle ne sert pas avec le kit 22.
avec dremel cela prend 5min et je suis tranquille. je vais réessaye lundi avec des munitions.


voici chargeur en place :

j'ai tous huilé, limé l’entrée du réducteur de calibre.
Et cela est beaucoup mieux, j'ai un problème juste la dernière du chargeur qui a du mal a être engagé. sauf les viper qui on un tête qui évite ce souci. donc avantage viper.

par contre le semi auto Walou!!
malgré les munitions forte!! encore le souci avec le marteau.

info munition : CCI Stinger 1640FPS, les viper 1410FPS, Winchester 1300FPS...

Le ressort d'origine du marteau est quand même costaud, étonnant qu'il n'y en ai pas un plus souple dans la conversion, ça règlerai le problème.
Pour le bloc détente, j'en avait acheté un d'une AMD à l'armurerie de la bourse, des fois il y a des veilles AMD en pièces détachées sur natura.

ca commence a faire "cherot le gadget"...
vaut mieux se prendre une 10/22 en C!

Oui le ressort est costaud, il permet de freiné la culasse en 222/223.
Dans le kit aucun ressort fournie.

@laruche : Tu crois que les bloc détente des AMD ce monte sur ma ranch?
Sur natura j'ai vue (il y pas si longtemps) des neutra pas trop cher, mais je sais pas si le bloc détente est neutra.

@gégé : Pour le cout, ça fait 200€ le kit + un bloc détente qui va être dans les même prix.
Sachant que le kit22lr est sous auto Cat.B (mais hors quota).
C'est sur une Cat.C serai le mieux, mais des 10/22 en C ça ne court pas les rue? En plus pour moi le but était un gain de place dans le coffre (1 arme pour 2 fonction)

oui c'est compatible 100% et possible d'acheter juste le bloc détente

merci laruche, je vais les appeler demain.

j'ai vue labourse a une neutra à 290€ et sur natura j'ai trouver aussi une neutra pour 230€.
je vais les contacter pour voir si ils ont pas une détente qui traine.

Demande ici ( http://stores.naturabuy.fr/militaria-collectors/?filter=1065 ) pas mal de pièces détachées.
Tiens aussi un lien d'un mec qui usine des muzzle brake mini14 de super qualité et pas cher (50$ livré en france)
http://amktactical.com/shop/article_9/Custom-Carbon-Steel-Ruger-Mini-14_30-580-Series-Muzzle-Brake.html?sessid=PkUVP6OonI9P9lcHxIBWdZkbPs3lhz1oYvqW7ei8mfNdjt1zCwNVAaSVLgjxLxwL&shop_param=cid%3D1%26aid%3D9%26

Bingo :

http://www.naturabuy.fr/MINI-14-PONTET-TIR-TAR-item-2124247.html

Oui merci laruche, quand j'ai regarder ton lien vers ce vendeur cette après Midi, j'ai était voir ça boutique et j'ai trouvé mon bonheur. C'est payé, plus qu'a attendre

Merci en tous cas, car depuis un petit moment, je chercher à prix raisonnable.

Pour le muzzle, tres sympa, ça change de celui qu'on voit partout. La qualité a l'air top. 50usd c'est pas cher.
Surtout qu'au départ je voulais faire fileté mon canon pour mettre mon vortex22 et mettre un cache flamme type ar15. Mais après les souci rencontré avec le kit 22, la subso ne sera jamais assez costaud pour réarmé le marteau.

http://www.naturabuy.fr/MINI-14-PONTET-TIR-TAR-item-2179202.html

j'ai reçu un mail, il sera expédié demain, efficace le vendeur

le muzzle est ajusté au poil, en acier usiné, rien à voir avec la daube bien connu, livré en 1 semaine 35 +15 de fdp soit 37€

laruche a écrit:
le muzzle est ajusté au poil, en acier usiné, rien à voir avec la daube bien connu, livré en 1 semaine 35 +15 de fdp soit 37€

c'est quoi la daube!?

Celui là

j'ai reçu mon pontet samedi. vendeur vraiment bien, matos propre.

J'ai essayer quelque ressort que j'avais, dur dur de trouver le compromis.

- Soit cela est trop mou, du coup ça percute pas assez
- Soit trop dur, donc pas de semi auto.

Je vais essayer d'acheter un lot pour faire des essais.
j'ai regarder quelque forum, le ressort est technique

Quelqu'un a des tuyaux ou des techniques, je suis preneur d'idée.

il y a peu, j'ai trouvé un compromis et ça fonctionne (enfin presque), ce n'est pas parfait et j'ai des incidents de tir.

Car les CCI Stinger 1640FPS permet un bon réarmement, mais tous les 3 coups, j'ai une balle qui ce met en travers.
Alors qu'avec les viper 1410FPS, le problème est différent, ça rentre nickel à chaque coup, mais pas assez de puissance pour le marteau.

il faudrait la puissance de la stinger et la tête de la viper.
Ou trouvé un ressort qui fonctionne mieux avec le viper.
Je vais voir aussi à limé le réducteur de canon pour voir si la CCI peu s'engager mieux.

Ce kit est effectivement pas complet, un ressort aurai pu être fourni...bref l'aventure continu... ;-)

tres interressant a lire