DECAPPER & BASE LEE CAL. .22

Salut les amis !

J’ai besoin de vos avis, pour l’achat de ce desamorceur manuel disponible ici : http://www.espfrance.com/product.php?id_product=29567

Malheureusement j’ai acheté la version cal 30 et sa ne rentre pas dans mes étuis de 6.5x55....

Donc est-ce que cette version 22 rentre dedans ?...

Merci !

Corbeau64 a écrit:Salut les amis !

J’ai besoin de vos avis, pour l’achat de ce desamorceur manuel disponible ici : http://www.espfrance.com/product.php?id_product=29567

Malheureusement j’ai acheté la version cal 30 et sa ne rentre pas dans mes étuis de 6.5x55....

Donc est-ce que cette version 22 rentre dedans ?...

Merci !

désamorce directement avec l'outil qui se monte sur ta mono station ou le désamorcer universel franckfort (60 euros sur amazon : https://www.amazon.fr/Frankford-Arsenal-Platinum-D%C3%A9samor%C3%A7age-rapide/dp/B07DXZPPTM/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1548933354&sr=8-2&keywords=d%C3%A9samorcer+universel )

Bah ca semble plus etre le diamètre le plus proche mais c'est quoi l interet , de faire juste le désamorçage et a la main en plus ?

Pouvoir le faire n'importe ou sans être collé à la presse, mais c'est sur c'est mieux de désamorcer et de recalibrer en même temps.

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casque-man a écrit:Pouvoir le faire n'importe ou sans être collé à la presse, mais c'est sur c'est mieux de désamorcer et de recalibrer en même temps.

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Pas pour le nettoyage du puits d'amorce, c'est plus important que l'intèrieur de la douille, pas possible si on désamorce et recalibre en même temps.

Le nettoyage du puis damorce, je le fais a la main manuellement après le passage au trumbler a sec qui va nettoyer l'extérieur et "l'intérieur"

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