Customisation Taurus 1911 cal:45

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Customisation d'un Taurus 1911 Calibre 45 Démontage Complet dégraissage débronzage sablage au bicarbonate peinture à la Cerakote importer des US 2h de Cuisson au Four à 120 degrés, Usinage de sortie de canon manuellement avec une Fraise au Cobalt Polissage de toutes les pièces avec effet Chrome grip en corne de buffle et remplacement des pièces culasse int, en Wilson c.

Chapeau

Merci..

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dbl2b a écrit:Customisation d'un Taurus 1911  Calibre 45 Démontage Complet dégraissage débronzage sablage au bicarbonate  peinture à la Cerakote importer des US 2h de Cuisson au Four à 120 degrés,  Usinage de sortie de canon manuellement avec une Fraise au Cobalt Polissage de toutes les pièces avec effet Chrome grip en corne de buffle et remplacement des pièces culasse int, en Wilson c.

Bravo pour le résultat

Merci

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Par contre on dirait qu'il y a un poc dans la peinture sur l'avant de la glissière?

Très propre et surtout la "couronne" à la bouche du canon. Pourrais tu nous en dire plus sur la fraise utilisée, le tour de main etc...
Idem pour le ceracoat, application, latériel utilisé (pistolet, pression en sortie de compresseur, etc...)

Bravo en tous les cas

Donc j'ai regarder des tutos US sur YouTube' et j'ai appliqué la version française à moindre coût (système D) roy Merlin j'ai acheter une fraise au carbur de textène mais pas Asser incisif... donc j'ai trouvé une fraise au cobalt et là ça a été mieux .. fraisage quasi manuel avec une perceuse déviceuse à petite vitesse ( degrossissement) du Canon sans trop forcé avec de l'huile pour éviter la surchauffe du Canon!!!
puis finition a main avec patience....... puis papier a poncé à l'eau et paille de fer OO puis OOO pour redonné le brillant de l'acier. Ensuite la cerakote pour (carcasse et culasse) bien plus délicate il faut avoir la dextérité d'un peintre en carrosserie' tres imporrant ( je suis moi-même peintre) donc 1'5 voir 2 kg de pression avec un petit pistolet à air voir photo ..
en une seule couche, cet a dire (petites couches successive) le temp de couvrir la superficie à peindre, puis séchage au four ( chaud 120°) 1h30 à 2h voir + suivant le résultat voulu. Mat. semi brillant. brillant . Pour moi 1h30 semi brillant (semi gloss) ATTENTION il faut aussi calculer la quantit de durcisseur à la cerakote qui fait varier le résultat , il ya des tutos aussi sur YouTube !! PS: si pas Asser détaillée faire demande spécifique... je répondrais sans problème..

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adrien1980 a écrit:Par contre on dirait qu'il y a un poc dans la peinture sur l'avant de la glissière?

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@adrien1980 non pas de poc le résultat peinture ne me convenais pas j'ai donc fini la cerakote avec la paille de fer 000 pour une finition semi gloss

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Il est juste magnifique.
Tu tires plus avec du coup pour pas le salir ! Lol
Juste le regarder c’est suffisant.
Je plaisante .
Chapeau c.est du grand art .

Merci en fait c'est mon premier custom, j'avais envie de me faire plaisir pour voir si j'étais aussi capable que les americains ( sans les mêmes moyens) dans mon Garage avec une occasion pas trop chère 600€ + les dépenses anex pour le résultat en photo, en tenant compte que chez nous en Corse on a rien de rien pour bosser sur des idées intéressantes!!

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des photos de jour sans flash seraient appréciées !

dbl2b a écrit:Donc j'ai regarder des tutos US sur YouTube' et j'ai appliqué la version française à moindre coût (système D) roy Merlin j'ai acheter une fraise au carbur de textène mais pas Asser incisif...  donc j'ai trouvé une fraise au cobalt et là ça a été mieux ..  fraisage quasi manuel avec une perceuse déviceuse à petite vitesse ( degrossissement) du Canon sans trop forcé avec de l'huile pour éviter la surchauffe du Canon!!!
puis finition a main avec patience....... puis papier a poncé à l'eau et paille de fer OO puis OOO pour redonné le brillant de l'acier.  Ensuite la cerakote  pour (carcasse et culasse) bien plus délicate il faut avoir la dextérité d'un peintre en carrosserie' tres imporrant ( je suis moi-même peintre) donc 1'5 voir 2 kg de pression avec un petit pistolet à air voir photo ..
en une seule couche, cet a dire (petites couches successive) le temp de couvrir la superficie à peindre, puis séchage au four ( chaud 120°)  1h30 à 2h voir + suivant le résultat voulu. Mat. semi brillant. brillant . Pour moi 1h30 semi brillant (semi gloss) ATTENTION il faut aussi calculer la quantit de durcisseur à la cerakote qui fait varier le résultat , il ya des tutos aussi sur YouTube !! PS: si pas Asser détaillée faire demande spécifique... je répondrais sans problème..

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Merci pour ces informations détaillées.
J'envisage maintenant de me lancer : j'ai un compresseur 3 pistolets à peinture de tailles différentes et ... Un canon de contender qui a connu des jours (bien) meilleurs.

Bons tirs avec ton Taurus en smoking

Merci et n'hésite pas ..

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Le Ponk a écrit:des photos de jour sans flash seraient appréciées !

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Ça peu aller?

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Là on voit bien la couleur!

Ça reste du travail d'amateur fait dans le garage .. avec des outils classic . La perfection du pro n'y est pas .. mais pour une première custo ça peu aller!!

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Fallait s' y essayer, Moi je dis Bravo,l'essentiel est de se faire plaisir

Tout a fait d'accord..

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