Smith & Wesson 28-2

Bonjour à tous !

Je suis le possesseur d'un 28-2 highway patrolman. Ce dernier à très peu tiré (max 200) et j'ai rencontré des soucis lors de ma dernière séance de tir. Aprés plusieurs coups tirés (environ 20) en 357 manufacturés, la rotation du barillet est impossible. Le chien est bloqué à la battu.

Je n'ai pas voulu forcer, j'ai donc retiré les douilles et effectué un contrôle visuel, rien.
J'ai effectué d'autre série et j'ai rencontré le mème problème de façon aléatoire.
Je précise que à vide je ne rencontre pas ce problème.

En discutant au club certains ont supposé qu'il manquait surement de rodage et que la mécanique était trop serrée   
Manque de rodage , tir trop soutenu, munitions non adaptées ?

 Vos avis ?

L’axe du barillet est bien vissé à fond ? (Sens inverse des aiguilles d’une montre)

C'est pas l'amorce percutée qui bloque la rotation du barillet?

Peut être l'axe faussé du barillet (controlable par l'ecart entre le cone et le barillet sur chacune des positions, c'est parfois impressionnant... ) ou jeu dans le sens de l'axe du canon (tu peux tester en le poussant d'avant en arrière). Menage le 28-2, même si il est censé supporter des charges magnum plein pot, les smith&wesson des années 70/début 80 n'avaient pas les "renforcements" des modèles actuels (que l'on trouve sur les series 29 et même 19 actuels) pour les calibres magnum. Usage ponctuel, si trop intensif et systématique ça va vite le rincer...