Comment faire un poncé huilé ?

Bonjour

Sur une pompe en bois modèle police, qui a une micro fissure et un peu d'usure à un endroit, je voudrais la poncer pour gommer les défauts et huiler pour finir le travail proprement avec un beau rendu. Je voudrais faire la même finition sur une crosse (neuve) pour enlever son aspect verni.
J'aimerais que l'ensemble ait une belle teinte claire, mais je ne sais absolument pas comment m'y prendre. J'ai besoin de votre aide !

Y'a un petit tuto là :
http://www.chassepassion.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=13837

Ca a l'air d'être un sacré boulot ! Si je ponce la pompe pour corriger les défauts, y a t'il une autre solution que d'huiler pour protéger le bois ? J'ai peur de ne pas savoir et de foirer tout.

Perso
Je ponce avec du 120, je nettoie à l'eau, jusqu’à mise à nu du bois.
S'il y a lieu de préserver des rainurages travailler à la brosse laiton pour le fond de rainure.
ensuite poncer avec du 400 pour obtenir le finis lisse (attention sur le bois nu tous se marque et il ne faut pas laisser le bois une semaine sans y travailler)
une fois satisfait de l'aspect du bois
utiliser une lazure claire étalée au pinceau et essuyée rapidement avec des pêches de coton, s'assurer du résultat en terme de teinte, redonner un petite coup de ponce en 800 si le bois c'est ouvert sous la lazure et finir par un coup de cire d'abeille transparent.... armes comme neuves finish garantis.

voila un exemple de crosse travaillée de la sorte
avant


en cour

final

Avec du retard je remonte le sujet.
Je profite de mes vacances pour faire le poncé huilé que j'avais prévu depuis très longtemps.

Merci Ericblo pour tes explications.

J'ai une question concernant la lazure, c'est quoi comme produit ?
Et on trouve ça où ?

Bonjour "bif" la lazure est un produit de finition s’appliquant sur le bois , pour protéger et d’embellir les surfaces bois, en extérieur et intérieur.
Tu vas a Casto et tu choisi la teinte qui te convient.

christ.

Ok, j'irai voir demain.
Pour l'instant j'ai déjà poncé la moitié de la crosse, et ça m'a permis de "gommer" les traces de coups et d'enlever ce vernis hideux.
Mais c'est un gros travail !
Photos à venir.

Je te souhaite bon courage...........

christ.

Pour enlever l'ancien vernis, un décapant, ça marche ?

Oui un décapant aurait très bien marché, mais comme il y a plein de petits pètes et chocs sur la crosse, j'aurais dû poncer de toute façon.
C'est très fastidieux ! Sur une crosse neuve, je pense que la partie enlèvement du vernis doit aller beaucoup plus vite avec un décapant.
Là j'ai finis le ponçage total de la crosse avec du gros grains, ça allait plus vite.
Il n'y a plus de trace de chocs. Mais je dois passer un coups d'abrasif beaucoup plus fin pour la lisser et qu'elle soit douce au touché.
Ensuite je m'attaque à la pompe.
C'est pour un mav88. J'ai trouvé la même pompe que celle d'origine mais en bois, je la cherchais depuis très longtemps.
Quand j'aurais finis les bois je poncerai la culasse et l’élévateur de cartouche façon miroir. Ca va en jeter un max.

Si tu veut pas avoir de trace de pinceaux avec la lasure, et que tu veut un bel aspect tu passe de la brou de noix.
(tu peut vraiment avoir la teinte que tu veut en fonction des couches)
Et après du vernis en bombe mat ou satiné.
Moi, je prend du mat ,ça donne une impression de pas vernis.

Je ne veux surtout pas remettre du vernis.
Donc je vais essayer la brou de noix, et ensuite je passerai de la cire d'abeille incolore comme à fait Ericblo.

le vernis bois incolore en bombe ne se voit pas et ne brille pas regarde la crosse du 12

C'est pas une question d'aspect, mais de touché, le vernis ça a tendance à glisser des mains.

salut :l'arme et la crosse sont bien :mais tu dis que tu la vernis a
l'incolore ;et la bouteille de jack daniels c'est pour arroser le travail
que tu as fais !

Voilà, j'ai fini le ponçage de la crosse et de la pompe.
Pour la pompe c'était vraiment merdique à cause des rainures...
Mais je suis assez satisfait du résultat, le bois est presque blanc.
Demain je le teint, et dans 2 jours je le cire.

Bon changement de plan.
J'ai poncé en grain 280, mais je vais reponcer en 800 et ensuite je mettrai de l'huile de lin avec de la paille de fer 000.
2 couches par jours pendant 7 jours mais le résultat parait à la hauteur.
Je file chez brico.

J'ai besoin d'aide !
Je m'apprête à huiler la crosse, mais le bois est très claire, presque blanc, est ce que l'huile va le foncer suffisamment ?
Ou est ce que je dois teinter le bois avec de la lazure avant (ou après) le huilage ?

salut ;perso je passerais un coup de teinture ou de l'huile de lin selon
la couleur que je veut et apres tu passe ton huile ;

C'est de l'huile de lin que je compte passer...
Mais je crains qu'elle ne donne pas une teinte assez foncée sur un bois qui est quasiment blanc.

ok: moi quand je refait un bois je le reteinte tons bois merisier ;et
apres je passe l'huile de lin plusieurs fois et ca fait un bois lisse ;par contre je fait ca au chiffon

L'huile de lin ne teinte pas ,il faut teinter ton bois avant

Ok... donc je teinte mon bois à la lazure avant de le huiler.
J'avais peur qu'en le teintant puis en mettant de l'huile de lin ensuite, le bois soit trop foncé.
Donc je vais aller acheter une teinture qui me plait.
Une couche, je laisse sécher 24h, ensuite je huile en passant de la paille de fer 000 une fois par jour pendant 4 ou 5 jours.

L'important bif sera la teinte (son application) que tu souhaite donner à
ton bois.L'huile de lin ne sert qu'à la patine,au chiffon comme c'est dit plus haut.
Donc pour revenir à la teinte,si ton bois est joli,une couche/24h,et tu
patine à l'huile.

Voilà les bois de l'arme d'origine :



Voici le bois de la crosse poncé, il est très clair :



Donc je pense que je dois le teinter avant de mettre de l'huile.
Je pense lui faire une teinte chêne clair.

Par contre, sur les plaquettes de mon Remington 1858, à gauche celle d'origine, à droite elle est poncée. Là, la teinte naturelle du bois poncé est parfaite, je vais juste la huiler.
Les plaquettes vernies étaient vraiment hideuses et en plus elles glissaient des mains pendant le tir.

C'est une grosse connerie de vernir des bois...
Entre ton Rem et le p. la différence de teinte des bois est due aux
essences employées qui sont différentes.
Comme toi,je ne ferai que huiler le Rem.

Je veux virer toute ces conneries de produits chimiques sur mes bois.
Quand on voit la différence entre les 2 plaquettes du Remington, on se demande pourquoi ils cachent un si beau bois sous une couche de vernis dégueulasse.
Bon ok, ça coute moins cher.
Mais c'est tellement plus beau et plus agréable d'avoir une arme bien fini et un bois naturel.

+ 1 c'était le but de ma remarque.Tous mes PN sont débronzés et bois
reteintés pour arriver à un aspect "d'époque"...

Il est certain que si j'arrive à un résultat satisfaisant, c'est tous les bois de toutes mes armes qui y passeront, et pour les prochains achats, ce sera la 1ere chose dont je m'occuperai.
J'espère juste ne pas me planter !

Si tu prends du temps,si tu t'appliques... Tu ne sera pas déçu !