le coup ne part pas une fois sur 2 sur k31

bonjour,je rencontre un soucis que je n'arrive pas a résoudre ni  a comprendre comment il a fait pour arriver la!!
je tire et recharge depuis pas mal de temps avec mon k31,sans réel problème,ou s(il y en a eu ils ont été vite résolus,mais voila que depuis peu je suis très embete car a chaque scéance de tir je stresse,voila ;en fait lorsque je tire le coup ne part pas une fois sur 2,j'éjecte la balle controle ;aucunes trace de percuteur sur l'amorce ,rien  nada,je remet cette balle et le coup part ,je remet 2 balle la 1 part la 2 non j'éjecte ,remet et ça part,autant vous dire que c'est très déstabilisant
je n'ai rien changer a ma façon de recharger,toujours recalibrage partiel,car si je fait intégral j'ai des soucis de fermeture de culasse,mais en partiel ça roule,donc la je ne sait que faire ,quelqu'un a t'il déja eu le tour ou comprend ce qui se passe?
je suis preneur de tout conseils
merci

Sur le K31 si tu ne fais pas un recalibrage complet et serré ça ne fonctionne pas

Tu as essayé avec de la manufacturé voir si tu avais aussi le problème?

adrien1980 a écrit:Sur le K31 si tu ne fais pas un recalibrage complet et serré ça ne fonctionne pas

Tu as essayé avec de la manufacturé voir si tu avais aussi le problème?

non je n'ai pas essayer avec de la manufnje vaius voir s'il m'en reste et j'essaie,par contre pour le recalibrage intégral,si je fait ça ma culasse ne ferme plus....

ressort de culasse cassé ???? as tu regardé ????

cromagnon 07 a écrit:ressort de culasse cassé ???? as tu regardé ????

non non le ressort n'a rien,j'ai tout démonté c'est impec....

chrisréa a écrit:

adrien1980 a écrit:Sur le K31 si tu ne fais pas un recalibrage complet et serré ça ne fonctionne pas

Tu as essayé avec de la manufacturé voir si tu avais aussi le problème?

non je n'ai pas essayer avec de la manufnje vaius voir s'il m'en reste et j'essaie,par contre pour le recalibrage intégral,si je fait ça ma culasse ne ferme plus....

Essai de redescendre l’outil d’un quart de tour quand tu recalibres  si ta culasse ne ferme toujours pas c’est que le problème vient de l’arme!

On est bien sur un 7,5suisse pas sur un 30-284?

Ok.je vais essayer cela,oui c'est bien un 7,5x55s

Le système de fermeture du K31 est assez capricieux, et il faut fermer énergiquement


C’est pour ça que je t’ai dit cela! Fermer énergiquement d’un coup sec! Si tu accompagnes le truc tout doucement ça ne fonctionnera pas

oui j'ai déja procédé comme cela en cas de difficulté a fermer,mais après le tirtrès grosse galère pour  réouvrir la culasse...par contre jamazis ce problème avec un frecalibragez partiel!

chrisréa a écrit:oui j'ai déja procédé comme cela en cas de difficulté a fermer,mais après le tir, très grosse galère pour  réouvrir la culasse...par contre jamazis ce problème avec un frecalibragez partiel!

???  A part la possibilité que l’olive interne étire la douille, et ça devrait le faire même en recalibrage partiel....je ne voie pas comment cela peut se faire ?

Tu recoupes bien tes étuis a la bonne longueur ?

oui pas de soucis de ce coté,c'est toujour fait pile poil....

je pense abvoir trouvé la solution,
j'ai fait un, tour sur le net a ce sujet et j'ai que sur 'tir mailly' d'autre avaient eu ce problème,qui en fait viendrait d'un manque de fermeture  forte de la culasse,il s'agit apparemment de fermer la culasse d'un coup sec a la fin afin de remedier a ce soucis,
donc dès la prochaine fois je vais commencer par cela et je verrais si la faute viens de moi

Le système de fermeture du K31 est assez capricieux, et il faut fermer énergiquement


C’est pour ça que je t’ai dit cela! Fermer énergiquement d’un coup sec! Si tu accompagnes le truc tout doucement ça ne fonctionnera pas

adrien1980 a écrit:Le système de fermeture du K31 est assez capricieux, et il faut fermer énergiquement


C’est pour ça que je t’ai dit cela! Fermer énergiquement d’un coup sec! Si tu accompagnes le truc tout doucement ça ne fonctionnera pas

d'accord adrien1980,excuse moi je n'avais pas capté ce que tu avais dit ni le sens de ta réponse,mais ça corrobore bien ce que d'autre disent ailleurs,en fait j'ai 'péché' par habitude car avant je n'avait pas ce soucis,a force j'ai oublié ce détail....important je remets cela en pratique au plus vite;merci

Tu as en plus un pb de rechargement , jamais vu qu'un recal intégral entrainait la non fermeture de culasse : là il y a un vrai souci !
Ayant eu et possédant deux armes encore : outil au contact bélier au plus haut , puis rajouter 1/2 tour en +

lu1900 a écrit:Tu as en plus un pb de rechargement , jamais vu qu'un recal intégral entrainait la non fermeture de culasse : là il y a un vrai souci !
Ayant eu et possédant deux armes encore : outil au contact bélier au plus haut , puis rajouter 1/2 tour en +

Oui, c’est ce que je faisais remarquer plus haut....Mais pourquoi ça ne le fait pas en recalibrage partiel ?

non le problème ne viens pas du rechargement,si c'était le cas j'y aurai remédié depuis longtemps....

Le canon est d’origine?

Oui

Donc pas de soucis de feuillure

Tu n’as pas un copain qui a un K31 également? Tu essais avec sa culasse 

Ou comme j’ai dit test deja avec de la manufacturé, une 20aines si pas de soucis ça vient forcément du rechargement

chrisréa a écrit:non le problème ne viens pas du rechargement,si c'était le cas j'y aurai remédié depuis longtemps....

Alors pourquoi ça ne le fait pas en recalibrage partiel ? Le rechargement est donc en cause...