4X4 TOYOTA

Peut-être y'a t-il des connaisseurs sur le forum?

Je veux m'acheter un vieux toy: BJ 40, 43, 46....

J'y connais rien. Y'a t-il des modèles/versions à éviter/privilégier?

Quels sont les pièges à éviter? Pour des jouets vieux de 40 ans, la corrosion est le problème majeur mais peut-ête que certaines versions sont plus sensibles que d'autres?

Merci d'avance de votre aide.

Maxx

Question à deux balles, pourquoi un vieux et pas un landcruiser ou pajero plus moderne ?

Maxx a écrit:Peut-être y'a t-il des connaisseurs sur le forum?

Je veux m'acheter un vieux toy: BJ 40, 43, 46....

J'y connais rien. Y'a t-il des modèles/versions à éviter/privilégier?

Quels sont les pièges à éviter? Pour des jouets vieux de 40 ans, la corrosion est le problème majeur mais peut-ête que certaines versions sont plus sensibles que d'autres?

Merci d'avance de votre aide.

Maxx

J'ai pratiqué de nombreuses restaurations et prépas raid.
Les châssis sont à surveiller, planchés, ailes, baies de pare-brises si bon soudeur au mig, y'a de quoi faire..
Bref faut se méfier de ceux qui sortent de peinture...

Les moteurs 3.0 et 3.5 D sont fiables, bruyants, gourmands et peu coupleux, souvent remplacés par des plus récents à éviter les 2LT (2,4TD) les 3.0 td sont top mais attention faiblesses sur les culasses, les ponts sont souvent remplacés car les roulements de nez de pont sont fragiles etc bref vas-y avec un connaisseur toy ou passes ton chemin comme moi depuis longtemps bref une passion bien plus coûteuse que la notre...
Avis personnel of course..

BJ 42 :
Disques à l'avant, boite 5.
Châssis court, diesel 2,7 l.
Increvable.

mack a écrit:Question à deux balles, pourquoi un vieux et pas un landcruiser ou pajero plus moderne ?

Pour l'esthétique, uniquement. Je veux un 4x4 "débachable".

Je m'orientais vers les JEEP CJ 5 ou CJ 7 mais les prix m'ont découragé. J'adore la gueule du BJ 40 et ils sont nettement moins côtés donc "à défaut de grives, je vais manger un merle"

Je veux juste un jouet pour emmener la famille à la plage le w.e (j'habite à 80 km de la mer...du Nord) ou aller faire un peu le con dans les chemins.

Il y a des BJ 40/42/43/45 bâchés ou tolés.

Groglando a écrit:

Maxx a écrit:Peut-être y'a t-il des connaisseurs sur le forum?

Je veux m'acheter un vieux toy: BJ 40, 43, 46....

J'y connais rien. Y'a t-il des modèles/versions à éviter/privilégier?

Quels sont les pièges à éviter? Pour des jouets vieux de 40 ans, la corrosion est le problème majeur mais peut-ête que certaines versions sont plus sensibles que d'autres?

Merci d'avance de votre aide.

Maxx

J'ai pratiqué de nombreuses restaurations et prépas raid.
Les châssis sont à surveiller, planchés, ailes, baies de pare-brises si bon soudeur au mig, y'a de quoi faire..  
Bref faut se méfier de ceux qui sortent de peinture...  

Les moteurs 3.0 et 3.5 D sont fiables, bruyants, gourmands et peu coupleux, souvent remplacés par des plus récents à éviter les 2LT (2,4TD) les 3.0 td sont top mais attention faiblesses sur les culasses, les ponts sont souvent remplacés car les roulements de nez de pont sont fragiles etc bref vas-y avec un connaisseur toy ou passes ton chemin comme moi depuis longtemps bref une passion bien plus coûteuse que la notre...
Avis personnel of course..  

Merci pour les tuyaux.
Ca confirme mon premier sentiment: va falloir que je me trouve un pote spécialiste TOY pour acheter en toute sérénité.

D'ailleurs si vous avez des plans, je suis prêt à venir chercher une belle occaz à l'autre bout de la France!

Tu as aussi ça pas très loin de chez toi : http://www.lys-tout-terrain.com/peugeot-p4_cd1_594.html

Bonjour
Je possede un land cruiser lj 73 depuis 15 ans et je n ai pas eu de gros soucis a part l entretien normal.point a surveiller c est le niveau de liquide de refroidissement toujours au maxi.et surtout éviter les autoroutes maxi 100-110.un défaut la corrosion
bon dimanche

Attention à l'etat du chassis : ces modeles BJ sont tres sensibles a la corrosion et sans un expert c'est parfois difficile a detecter ...
La remise en etat te coutera un bras ou des jours de boulot : il faut desosser totalement la bete pour repartir d'un chassis sain.
En bref si tu es mecano ,equipé et tres motivé c'est jouable , sinon gare ...
En fait ca depend surtout de ton budget ?

jolechlorate a écrit:Bonjour
Je possede un land cruiser lj 73 depuis 15 ans et je n ai pas eu de gros soucis a part l entretien normal.point a surveiller c est le niveau de liquide de refroidissement toujours au maxi.et surtout éviter les autoroutes maxi 100-110.un défaut la corrosion
bon dimanche

Sinon tu prends un KDJ , c'est moins beau mais beaucoup plus fiable en occasion de 10-15 ans .
Pour les infos : landcruiserteam
Tu y trouveras un max d'infos..

LEICACECILIA a écrit:BJ 42 :
Disques à l'avant, boite 5.
Châssis court, diesel 2,7 l.
Increvable.

et surtout direction assiste !!!

perso j ai eu lj70vx ,hdj80 vx ,kzj73vx , jamais de souci !et la pour m amuser land defender 90 !
mais les bj 40,42 attention a la corrosion chassis , pieces detaches prix , et aucun confort si tu as des soucis de dos laisse tomber , bon le defender c est pas mieux !

bardiana a écrit:

LEICACECILIA a écrit:BJ 42 :
Disques à l'avant, boite 5.
Châssis court, diesel 2,7 l.
Increvable.

et surtout direction assiste !!!

Exact !

je dirais que comme pour tout "vieux" 4x4 le 1er soucis est la rouille ! je suis pas spécialiste toy , mais plutôt mitsu , mais j ai eu l occaz de mettre les mains dans de nombreux 4x4 , et niveaux meca c est sur c est du costaud ! après ce qui vieillie mal c est les éléments extérieur au moteur , en premier la question de la rouille , l habitacle ( due a l usure d utilisation ),les rotules ,biellettes et autres ( mais ça c est du gâteaux en comparaison de problème de rouille sur le châssis )
j en suis a mon 4 eme mitsu , et la je vais vendre celui de mon père ( un pajero de 88 , sans rouille et très propre pour son âge  )

un LADA neuf ,costaud , GPL et le prix d'une mauvaise ooccase

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27934458.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27860833.html

J'étais tombé sur ces annonces en me renseignant sur les Toyota, je pensais à des modèles anciens refaits à neuf mais la date de mise en circulation est très récente ... C'est étonnant ... Bon, c'est le prix d'un Porsche Macan, les prestations sont différentes

Super, merci à tous pour vos conseils / bons plans.

Mon budget est limité: 10 000 € max donc il faudra que je sois vigilant pour ne pas me récupérer une épave qui va me ruiner.

http://www.leboncoin.fr/voitures/854862991.htm?ca=11_s
Celle ci est dans le ch'nord..
Et vu le kilometrage tu dois pouvoir la negocier un chouia..

http://www.leboncoin.fr/voitures/866285174.htm?ca=9_s

caisse en alu !
moteur indetructible ,et placement decembre 2015 fini les land defender ,et pieces detachés vraiment pas cheres (voir best of land ,et land service)
moi je ne roule qu avec un def90 !

+1 pour bardiana !!

Moi aussi, comme Bardiana, only land ....def 90, et pas loin du fango non plus ...

ils valent quoi ces modeles ? :

http://www.leboncoin.fr/voitures/865707774.htm?ca=13_s

trappeur a écrit:Moi aussi, comme Bardiana, only land ....def 90, et pas loin du fango non plus ...

ah bon ?ou ca?

@ no.nobis
le runner est un très bon 4x4 , un 3L costaud , un toy quoi !! lol
après le runner n aime pas les vitesse constante ( autoroute , voie rapide prolongé , régime élevé )
ce n ai pas un 4x4 permanent !
mais ça vaut bien le coup , j ai pas mal hésité avant de me prendre mon L200 !

no.nobis a écrit:ils  valent  quoi ces  modeles ? :

http://www.leboncoin.fr/voitures/865707774.htm?ca=13_s

C'est pas mal comme toy.

Si tu veux de l'indestructible c'est du HZJ 75 ou 78 ou 79.

Land rover c'est super, tu apprend en plus la mécanique et la notion de reparation en bord de piste. Quand ils sont vieux tu mets le chauffage en été pour le refroidir.
Les cardans se change facilement et souvent, enfin c'est super.

En fait je vais quand même partir sur un CJ 7 je pense.

Je veux un jouet, pas un outil.

MR Brun a écrit:

no.nobis a écrit:ils  valent  quoi ces  modeles ? :

http://www.leboncoin.fr/voitures/865707774.htm?ca=13_s

C'est pas mal comme toy.

Si tu veux de l'indestructible c'est du HZJ 75 ou 78 ou 79.

Land rover c'est super, tu apprend en plus la mécanique et la notion de reparation en bord de piste. Quand ils sont vieux tu mets le chauffage en été pour le refroidir.
Les cardans se change facilement et souvent, enfin c'est super.

euh pas trop daccord la!j en ai un ! 225000 km jamais un cardan n a lache , j ai des copain qui ont des def a + de 300 000 km et rien ! ca depend l entretien , et comment il est utilise !

Bonjour Maxx
J'ai un HDJ80 à vendre de 1991 chassis impeccable 365000 km moteur tourne sans bruits anormaux. En 2 places sur carte grise mais équipé en 5 places. Par toute distance sans problème. Département Vosges
Cordialement