peinture noir mat pour arme

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé la peinture thermique pour cheminée ou autre, pour peindre son arme?

http://www.1001aerosols.com/fr/lst53-haute-temperature.html

Si oui, le résultat est-il correct?

Je dois faire un essai prochainement, je te dirai quoi, mais c'est dans le cadre d'une restauration. Sinon, je n'ai jamais vu de peinture donnant des résultats corrects sur une arme utilisée, même hors zone de friction !

bon sujet je me posais la question justement pour repeindre une grille de canon ! fais nous vite un retour ndes43 stp

ndes43 a écrit:Je dois faire un essai prochainement, je te dirai quoi, mais c'est dans le cadre d'une restauration. Sinon, je n'ai jamais vu de peinture donnant des résultats corrects sur une arme utilisée, même hors zone de friction !

ça dépend ce que tu utilise et comment tu l'utilise.
je travail souvent avec de la HT est c'est niquel

La seule vrai peinture qui tiens et MEME sur les pièces en friction c'est le duracoat, pour la peinture thermique t'en as une qui sort du lot c'est la berner (oublie pas de polir, drégraisser et balayage au décapeur thermique pour la cuire et la faire accrochée)

Je n'ai jamas essayé le duracoat, c'est de quelle couleur ?

https://corsicarms.1fr1.net/t9240-le-duracoat?highlight=le+duracoat

t'as "toutes" les couleurs + des kit camo

laruche a écrit:La seule vrai peinture qui tiens et MEME sur les pièces en friction c'est le duracoat, pour la peinture thermique t'en as une qui sort du lot c'est la berner (oublie pas de polir, drégraisser et balayage au décapeur thermique pour la cuire et la faire accrochée)

celle-là:
http://www.solex-motobecane.com/3-peinture-vernis-diluant-primaire/peinture-berner/peinture-grise-haute-temperature-berner-414-699.htm
elle existe en noir?

Le Duracoat, oui c'est bien, mais c'est CHER!

laruche a écrit:https://corsicarms.1fr1.net/t9240-le-duracoat?highlight=le+duracoat

t'as "toutes" les couleurs + des kit camo

C'est bien beau tout ça, mais entre acheter une bombe à 15€ ou acheter tout ce qu'il faut pour le Duracoat, c'est à dire:
"Un compresseur pour le sablage et l'aérographe. Faut maxi 3 bar pour l'aéro et mini 7-8 pour le sablage, 10 bars maxi. Pour le sablage il faut que ça souffle vers 7-8 bars quand même" + la peinture Duracoat, elle coûte combien cette peinture,15€?? et ça se trouve au 1er Bricotruc du coin? Je ne crois pas...
Et pour que cela me serve 2 ou 3 fois dans ma vie...

ben je préfère acheter la bombe à 15€.
En tout cas, Thp7.08 à l'air très content du résultat, superbe le S-A!

c'est sûr tu vas pas t'équiper juste pour ça (moi j'avais déjà tout, puis j'en fais régulièrement)

Oui elle existe en noir mat mais ils vendent qu'aux pro, passe par un mécanicien moto tu l'auras rapidement

laruche a écrit:c'est sûr tu vas pas t'équiper juste pour ça (moi j'avais déjà tout, puis j'en fais régulièrement)

Oui elle existe en noir mat mais ils vendent qu'aux pro, passe par un mécanicien moto tu l'auras rapidement

Ah, oui pour celui qui es déjà équipé, c'est sûre que y'a pas photo.

Merci pour l'astuce du mécano moto.

je peins régulièrement des pièces de moto a la bombe HT
(moteur , échappement .....)
ça va très bien , tout est dans la préparation

Glock74 a écrit:je peins régulièrement des pièces de moto a la bombe HT
(moteur , échappement .....)
ça va très bien , tout est dans la préparation

Pas l’intérieur ??

Tu as raison si c'est bien préparé c'est niquel et ça tient

Glock74 a écrit:je peins régulièrement des pièces de moto a la bombe HT
(moteur , échappement .....)
ça va très bien , tout est dans la préparation

pour une grille de canon quelle préparation faudrait-il d'après toi stp?

ça dépend bien sur de l'état dans lequel elle est
si pas de problème particulier , c'est un bon dégraissage et un ponçage
au P240 P400 pour une bonne accroche .

Glock74 a écrit:ça dépend bien sur de l'état dans lequel elle est
si pas de problème particulier , c'est un bon dégraissage et un ponçage
au P240 P400 pour une bonne accroche .

C'est pas l'inverse?!

il faut commencer par un dégraissage , ça va mieux pour poncer
ce qui n’empêche pas de le refaire après ponçage .....

ok merci pour ces informations Glock74

Je pense que c'est un truc a essayer la peinture HT, comme toute peinture il faut une bonne préparation. Avec un coup de vernis matte HT sa devrai tenir je pense.

produits spéciaux restauration canon :
http://www.jerestaure.com/bronzage-noir-arme-ancienne-xml-206_211-660.html

karlo20200 a écrit:produits spéciaux restauration canon :
http://www.jerestaure.com/bronzage-noir-arme-ancienne-xml-206_211-660.html

ça a l'air pas mal au vu des commentaires, tu l'as testé déjà?

karlo20200 a écrit:produits spéciaux restauration canon :
http://www.jerestaure.com/bronzage-noir-arme-ancienne-xml-206_211-660.html

rien à voir avec du noir "mate", ça c'est pour restaurer un canon de fusil de chasse, donc noir "brillant"

tazmaniko30 a écrit:

karlo20200 a écrit:produits spéciaux restauration canon :
http://www.jerestaure.com/bronzage-noir-arme-ancienne-xml-206_211-660.html

rien à voir avec du noir "mate", ça c'est pour restaurer un canon de fusil de chasse, donc noir "brillant"

Brillant?! beurk..

tazmaniko30 a écrit:Quelqu'un a-t-il déjà utilisé la peinture thermique pour cheminée ou autre, pour peindre son arme?

http://www.1001aerosols.com/fr/lst53-haute-temperature.html

Si oui, le résultat est-il correct?

non c'est merdique!, et ca ne tient pas!

gégé a écrit:

tazmaniko30 a écrit:Quelqu'un a-t-il déjà utilisé la peinture thermique pour cheminée ou autre, pour peindre son arme?

http://www.1001aerosols.com/fr/lst53-haute-temperature.html

Si oui, le résultat est-il correct?

non c'est merdique!, et ca ne tient pas!

Si ça tient!
merdique ? a toi de juger

Les peintures qui accrochent et resiste a l abrasion sont celles. qui contiennent. des résines!genre Duracoat! Apres tu peux aussi utiliser l' hammerite!,, ma jw15 est faite avec et n a jamais bougée!, mais par experience les bombes HT s effritent...
bien sur tu peux améliorer la tenue d'une peinture avec un fixateur primaire!, mais la ou il y a frottement , elle s'effritera!
le metal est particulierement sensible au point de la voir se barrer par petit bouts, sur le bois elle tient un peu mieux, mais reste fragile!
a moins quelles est evolués depuis peu, je n'ai jamais eu de bons resultats au niveau tenue mecanique.

gégé a écrit:Les peintures qui accrochent et resiste a l abrasion sont celles. qui contiennent. des résines!genre Duracoat! Apres tu peux aussi utiliser l' hammerite!,, ma jw15 est faite avec et n a jamais bougée!, mais par experience les bombes HT s effritent...
bien sur tu peux améliorer la tenue d'une peinture avec un fixateur primaire!, mais la ou il y a frottement , elle s'effritera!
le metal est particulierement sensible au point de la voir se barrer par petit bouts, sur le bois elle tient un peu mieux, mais reste fragile!
a moins quelles est evolués depuis peu, je n'ai jamais eu de bons resultats au niveau tenue mecanique.

Un apret ,du noir HT ,et un vernis mat incolore , et la ça tient
bon effectivement comme dit gégé sur les pièces en frottement c 'est mort
c'est pour ça que j'ai poli ma culasse

De toute façon n'importe qu'elle peinture ou Autre produit ne résiste pas au fortement d'une pompe par exemple.

Et pourquoi pas un bronzage a froid? testé et approuvé

Plus on le passe, plus c'est foncé et c'est un noir mat

billythekid44 a écrit:Et pourquoi pas un bronzage a froid? testé et approuvé

Plus on le passe, plus c'est foncé et c'est un noir mat

et pourquoi pas? Tu as des photos du rendu stp?