Aide pour "poncé - huilé"

Tu étale le décapant sur les bois vernis.
Tu laisse agir et tu fais comme c'est écrit sur la notice.
Quand tu as viré le décapant (et donc 95% du vernis avec), tu vas te retrouver avec un bois presque nu mais pas très "propre".
Tu dois terminer le dévernissage avec du papier à poncer. Commence avec du 100. Va y molo, ça arrache vite même si ça se voit pas. Quand le bois sera blanc partout, c'est que le bois est completement nu et brut.
C'est à ce moment là que tu corrige les défaut (chocs, fissures, etc) en ponçant à ces enddroits un peu plus fort jusqu'à les gommer.
Quand c'est fait, tu essuie bien le bois, surtout pas d'eau ! Sinon les fibres du bois vont ressortir... et il faudra les poncer car on les sentira en passant la main sur le bois.
Ensuite, tu prends ton papier grain 500. Tu passes un coup partout, là aussi molo... mais ça arrache déjà beaucoup moins tu le sentiras.
Tu nettois au chiffon, puiss tu passe un coup de 800. Pas la peine de mettre du 1000 avant la broux.
Quand tu auras mis un coups de 800 partout, le bois sera très lisse.
Tu nettois bien, et ensuite tu mets tes couches de broux de noix.
Généralement 3 couches c'est bien.
Quand tu as mis ton couches de broux de noix, tu peux la ranger t'en auras plus besoin. Tu laisses sécher 1 bonne heure.
Tu peux éventuellement passer un coups de papier à poncer 1000 une fois que la broux est bien sèche. Histoire de poncer les fibres du bois qui vont ressortir après avoir bu la broux...
Ensuite un bon coup de chiffons, faut vraiment bien nettoyer.

Et après tu mets ton huile, étalé, et frotté longuement à la paille de fer 000. Là tu peux frotter pendant des heures ça crains rien, au contraire.

D'abord tu mets 60% d'huile et 40% d'essence dans un récipient. (A l'oeil, pas la peine de mesurer).
Tu mélange bien, et tu étale le mélange à la paille de fer. Fais en un petit verre.
Quand il est vide, tu laisse sécher tes bois dans un coin.
La vitesse de séchage te donnera une idée de la "soif" du bois. Plus ça séchera vite, plus tu devras en mettre dans tes prochaines couches.
La fois suivante tu mets 70% d'huile, 30% d'essance.
Puis 80%-20%.
Et les dernières 100% d'huile.

Pour la cire d'abeille, la liquide est plus facile d'application.
Mais pour le coté authentique, je la préfère en véritable cire. Sinon c'est pareil.

Super!! Merci!

Donc la broux de noix c'est quelque couches le même jour?

Pour l'entretiens dans la durée, je passe régulièrement un coup de cire.
Et une fois par an, je mets un peu d'huile de lin et je frotte 15 minutes avec de la 0000, puis j'essuie avec un chiffon, et je termine par un coup de cire.

Oui la broux de noix c'est ce qui va transfomer ton bois blanc en bois marron foncé. Tu mets les 2-3 ou 4 couches en même temps, à l'oeil. Ca va très vite. Quand tu as mis la 1ere, aussitot tu mets la 2eme, puis la 3eme. Si tu trouves que c'est encore trop claire, tu mets une 4eme dans la foulée.
Attention quand même à pas trop foncer.
La teinte complète à la broux de noix ça se fais en 5-10 minutes.
Je l'ai fais au coton, ça permets de tamponner sans en mettre trop puisque le coton imbibé retien un peu la broux, alors que sur un pinçeau elle coule direct.

Et n'oublie pas les photos !

Ok super, bon et bien y'a plus qu'à. Je devrais recevoir mon kit police d'ici quelque jours.

Pas de problème pour les photos.

Merci encore!

bif a écrit:Encore un conseil parce que moi je me suis fait baiser...
Va y molo avec le ponçage ! L'épaisseur de bois diminu bien plus vite qu'on ne le pense. Avec du grain inférieur à 500, fais que ce qui est vraiment necessaire car ça arrache vite. Au dessus de 800 ou 1000, pas de problème. Mais dès que tu peux passer à la paille de fer, fais le, là au moins tu enlève quasi rien.

Tout à fait exacte...... les ponçages papier je les réservent qu'aux crosses esquintées du type vieille carabine de guerre, ou là il faut bouffer pour obtenir un résultat.
Sur une crosse qui demande qu'une restauration de surface, j'emploie exclusivement de la paille de fer 000, les petits enfoncements le fer à repasser, les taches, l'acide oxalique, et je fini à la paille de fer 000 imbibé d'un mélange d'huile de lin/ brou de noix
Par contre je n'immerge jamais un bois de crosse dans un liquide et encore plus si il est chaud
je ne prend pas le risque de retrouver ma crosse voilée, le bois ça travaille!!!

Du coup ça m'a rappellé que j'avais une pompe police dévernie et poncée à faire.
Je m'en suis occupé aujourd'hui, broux de noix cet après midi, et à l'instant 1ere couche d'huile et d'essence de thérébentine.
Et comme le bois à soif, j'ai laissé la pompe dans le récipient à huile dans lequel il restait un fond, le bois va surement tout boire pendant la nuit. Demain 2eme couche.

De mon côté j'ai acheté tout le matos, manque que les papiers à poncer(il n'avaient que du 280 max à weldom), manque plus que le kit qui arrivera d'ici quelque jours, la pompe ayant une réparation ou légère fissure en dessous, je vous demanderais peut-être conseil pour la consolider.

Sur la mienne il y avait une toute petite fissure que je pensais superficielle. J'ai poncé pour la "gommer", mais en faite elle est profonde, même si elle ne gène en rien la pompe c'est juste visuel si on regarde bien. Donc même en ponçant à cet endroit, elle est toujours là. Et comme j'ai déjà enlevé pas mal de matière, ça risque de se voir à l'oeil nu à force, donc j'ai préféré arrêter, tant pis pour la mini fissure.
Avec la teinte à la broux de noix, particulièrement fonçée à cet endroit (un pur hasard) ça tombe bien elle ne se voit quasiment plus.

Ce qui est bien avec la broux, c'est que le contraste n'est pas le même partout. Il y a des endroits qui seront foncés, d'autres plus claires. Et quand on met l'huile, ça amplifie encore. Les endroits claires restent claires mais prennent une teinte un peu dorée, ça fait un effet magnifique.

Un truc à rajouter dans ta liste, des gants en latex. Je n'y pensais plus, mais quand j'ai mis la broux de noix tout à l'heure, je l'ai fait sans gant et maintenant j'ai le bout des doigts marrons, j'en ai pour 4 jours comme ça c'est pas top. Pour l'huile ça pose pas de problème, mais c'est bien aussi d'avoir des gants, car à force de frotter à la paille de fer, elle se décompose un peu sur le bois et colle avec l'huile, on se retrouve avec de la paille de fer partout, ça gratte c'est désagréable et souvent ça écourte un peu le temps de ponçage huillage car on est impatient de se laver les mains.

Si tu ne trouve pas de papier à ponçer avec un grain supérieur à 300, va au rayon automobile/carrosserie. Du grain aussi fin c'est utilisé par les carrossiers, pas par les meunuisiers. Il n'y a que les gros méticuleux de passionné d'arme pour poncer du bois avec du grain 1000

Ok merci bif!

Pour la fissure tu n'a pas essayé de la reboucher avec de la pâte à bois?

Je posterais des photos de mon kit demain, car la crosse a aussi un léger défaut, enfin c'est le vernis plutôt, donc pas trop grave...

Non parce que je me dis qu'elle se verra quand même et qu'avec la pate à bois ça risque de se voir encore plus car la pate ne prendra pas la même teinte que le bois avec la broux puis l'huile. Donc j'ai laissé de toute façon elle se voit quasi pas.

bif, tu devrais faire gaffe avec ta fissure, même si elle se voit pas beaucoup elle peut s’agrandir de façons problématique.
il existe une manière simple et invisible pour réparer cela, tu prend de la colle a bois, tu en applique un tout petit peu sur la fissure, avec du papier grains 500 tu ponce a coté en ramenant la poussière de bois sur la colle, n’hésite pas a amener la poussière sur la colle avec les doigts, généralement ça va assez vite.
Une fois que c'est fait même si c'est pas super lisse c'est pas grave tu pourras toujours poncer quand ça sera sec, normalement après l'opération c'est invisible et ça absorbera la teinte comme du bois "neuf"
edit: le seul impératif c'est de virer le vernis et la cire si il y en a, pour l'huile je pense que c'est pas important.

Je vais tester demain.

Voici le kit que j'ai acheté(pas encore reçu),




Comme on peut le voir sur cette photo, ce côté de la crosse a un léger défaut (de vernis?), qui je pense sera facilement supprimé au 1er coup de ponçage.

Et la pompe qui a comme une fissure,

il n'y a pas un moyen de consolider depuis l'intérieur? avec un genre d’agrafe ou autres afin d'éviter que la pompe ne finisse cassée en 2.

Impossible à consolider de l'intérieur à cause du tube action slide qui est vraiment ajusté dedans.
Elle ne cassera jamais en 2, elle ne subit aucune contrainte. Elle se fissure parce que le bois est sec, donc il se rétracte, et craque à certains endroits. C'est le résultat d'un bois d'un certain age qui n'a jamais été entretenu.
Rien qu'en absorbant l'huile, le bois va gonfler et la fissure va se résorber, mais elle sera toujours visible.
Tu peux essayer la colle à bois comme ça a été écris un peu avant.
J'ai une petite fissure au même endroit. Avec le foncé de la broux de noix, plus l'absortion de l'huile, elle ne se voit quasi plus.

ok, merci bif, me voilà rassuré

Mon poncé huilé est une catastrophe! Je n'ai pas réussi à atténuer les défauts de la crosse, malgré un ponçage costaud au 280! J'ai passé la broux de noix, les défauts ressortent à fond! ça donne un rendu vraiment dégueulasse! Je suis deg...je n'ai même pas envie d'aller jusqu'au bout du projet, le rendu sera de toute façon pourrit.

Heureusement que j'ai un autre kit qui dois arriver!

poste des photos rien n'est perdu

Mon ordi est éteint, je pourrais mettre des photos avec le portable mais c'est pas pratique.

Je ne sais pas ce qui a fait ces traces sur la crosse, mais ça fait chi*r!

Je mettrais des photos demain.

Bon, après 4 couches de broux, c'est mon pire... Ouf!

Calme toi ! Avec la broux, c'est jamais beau.
C'est quand tu mets l'huile et que tu frotte en même temps à la paille de fer que ça s'embelli.
Tu ne peux pas rater un poncé huilé, si tu as dévernis à fond, que tu as poncé légérement au gros grains pour gommer les défaut, que tu as lissé le bois avec du petit grain, (le bois doit être très doux au touché), que tu as tout bien essuyé avec un chiffon sec, ensuite c'est bon ! Si tu as bien fais comme ça, alors tu peux mettre la broux de noix tranquille et sans crainte.
avec la broux, ça prendra juste une teinte foncé, et effectivement, il y a des "dessins" et des formes qui vont ressortir du bois. C'est ça qui fera la beauté des bois quand tu huileras.
Postes nous des photos dès que tu peux, mais ne t'inquiète pas.

Le soucis est que même en poncant au gros grains(280 puis 500 et laine d'acier 000) les défauts ne sont pas partis, en plus le bois n'a quasiment aucune veine.

Je suis entrain de faire la 1ère couche d'huile de lin + thérébentine(50/50), demain seconde couche.

Merci pour vos conseils!

Pour la crosse c'est vraiment mal barré pour un beau rendu...

Allez, je vais mettre les photos...

Vous êtes prêt à voir un poncé/huilé raté??

Je suis le François Pignon du bricolage, il m'arrive tout le temps des couilles, toujours un truc qui foire... Normalement un bout de bois qui a des défauts, tu le ponce et tout rentre dans l'ordre, bah non, mon bout de bois à moi a dû prendre une giclée de produit radio-actif...

Si tu n'as pas gommé les défauts, continue de poncer jusqu'à ce qu'ils disparaissent. Le seul cas où tu les laisse, c'est qquand ils sont trop profonds, si tu les gommes complétement ça te fait poncer trop profonds et des fois il vaut mieux laisser un petit choc atténué, que de vouloir l'enlever complément et de déformer la crosse.
Et effectivement si le bois n'a aucune veine, tu n'auras pas un rendu exceptionnel. Toutefois, quand tu auras mis l'huile, ce sera nettement mieux qu'avec le vernis d'origine même si le bois n'est pas veiné.
Ne te décourage pas, moi j'ai fais mon 1er poncé huilé, je n'y connaissais rien du tout et j'ai réussi très bien.
Si tu lis mon sujet, tu verras qu'au dbut j'ai vraiment galéré avec de la lazure à la con, que j'ai dû tout reponcer et recommencer derrière un poncé huilé et que ça a bien marché. Malheuresement à force de poncer la crosse s'ajuste mal sur le fusil, je peux considéré qu'elle n'est plus "fonctionnelle". C'était mon 1er, donc c'est raté, comme souvent la 1ere fois. Le poncé huilé en lui même fut un succès, c'est les echec et la préparation juste avant qui ont fait que la crosse est ratée. Mais fort de cette expérience, maintenant j'en fais régulièrement et c'est nickel, simple et rapide.
Ton 1er poncé huilé ne sera peut être pas génial à cause d'une crosse sans veine, avec des défaut un peu profonds, mais tu apprends les gestes, les étapes et la technique. Ne te décourage pas, considère ça comme un entrainement sur un bois que tu n'utilisara pas. Et quand tu feras ça sur un bois un peu plus nobles et en meilleur état la prochaine fois, tu ne feras aucune faute et tu obtiendras quelque chose de magnifique.
Ce week end je mettrais des photos de la pompe que j'ai commencé à huiler le week end dernier. Je la termine ce week end.

Bif, les défauts ont l'air vraiment profond, j'ai tellement poncé qu'il y avait de la poussière de partout sur la table, et aucune atténuation des méchants défauts... à mon avis c'est mort, je le revendrais à quelqu'un dont c'est le métier.
Je ne me décourage pas, comme tu dis, maintenant j'ai acquis les gestes, dès que je reçois l'autre kit je m'y remet!

Avant:



Avec les défauts déjà visibles...

Après retrait du vernis et ponçage au 280:




Après 3 couches de brou de noix pour la crosse et 4 pour la pompe, puis 1ère couche d'huile de lin et essence de térébenthine(50/50).


Et là, c'est le drame...


Remarque, ça donne un petit effet "ronce de noyer"

Bref, je crois que ce n'est pas la peine de continuer...

J'attends un autre kit venant des U.S. qui a l'air bien plus sain et avec de belles veines...et surtout ==> 0 défaut!

Aucun drame. Tu as très bien réussi ton poncé huilé.
Seulement c'est le bois qui est comme ça...
Avec le ponce huilé, tu ne peux jamais savoir comment ce sera avant d'avoir mis l'huile. Ca dépend du type de bois, et de son veinage, c'est toujours la surprise sur le résultat final.
Toi tu es tombé sur un bois qui te donne ce rendu là. Perso je trouve pas ça moche du tout ! C'est largement mieux que d'origine, ça lui donne un coté vintage pas dégueu du tout. Après on aime ou pas. Toi je pense que tu cherchais un rendu veineux, avec de longs traits nuancé, genre arc en ciel sur la crosse. T'es tombé sur un morceau dont les nuances ressortent sous forme de "taches". Si tu n'aime pas, mets le en vente sur natura, tu trouveras facilement un amateur qui aime ce rendu.

Termine quand même ton huilage avant de la vendre...
En plus ça t'entraine pour le prochain que tu feras.
Il y a un bois très prisé pour faire un huilage, c'est le walnut, mais il est cher, les crosses dans ce bois s'arrachent à plus de 100$ aux usa.
Sur la photo du 2eme kit qui t'interesse, effectivement on voit les dessins du bois sous le vernis. avec celle-ci tu devrais obtenir ce que tu cherches.