S&W MP15 .223

Sudiste a écrit:

beackett a écrit:

PAPS94 a écrit:Le TAR avec un 16" ?!

HOU merde j'y pensé plus.....pas grave je ferais autre chose avec...merci d'y avoir pensé PAPS...

Met un coups de disqueuse

Ça coûterais combien de faire couper à 14.5 et refileter le canon d'un ar15 pour remettre le cache flamme (les stag arms me bottent mais pas dispo en 14.5") ?

Cela le rendrait-il éligible au tar, et est-ce que ça nuirait à la précision (pas de rayure qui n'est plus adapté) ?

c'est une bonne question ailelame!!!

Il n'y a pas d'incidence sur le pas de rayures, par contre il peut il y avoir une incidence sur l'emprunt des gaz.
Je crois qu'il faut compter 150 € + un passage au BE pour la réalisation.
Modification à faire faire par un armurier qualifié.

perso si je ne fait pas de tar avec c'est pas grave....Ils sont tellement bizarre sur le réglement....
Mais ce n'est pas le sujet.
Tu crois jcespace que cela aurait une incidence sur l'emprunt des gaz??je pose la question aussi vu mes p'ties connaissance sur les AR.....

beackett a écrit:perso si je ne fait pas de tar avec c'est pas grave....Ils sont tellement bizarre sur le réglement....
Mais ce n'est pas le sujet.
Tu crois jcespace que cela aurait une incidence sur l'emprunt des gaz??je pose la question aussi vu mes p'ties connaissance sur les AR.....

Oui cela a une incidence, je crois que le diamétre du trou change.
Mais un armurier connaît tout ça.
J'avais vu sur un forum US un tableau avec les diamétres, mais on a pas le même systéme métrique.

ça a l'air technique l'affaire!!
je pense que le mien restera comme ça...si je veus tiré a 300M voir 400M.....

Il semblerait que les AR15 "M4" (imports US) en 16" (ou 11.5" etc...) soit autorisés pour le TAR !
Selon un membre sur TMF, message d'hier.
J'avais toujours lu 14.5 ou 20" only !

PAPS94 a écrit:Il semblerait que les AR15 "M4" (imports US) en 16" (ou 11.5" etc...) soit autorisés pour le TAR !
Selon un membre sur TMF, message d'hier.
J'avais toujours lu 14.5 ou 20" only !

Salut PAPS94,
tient c'est curieux ça...????je vais aller voir ça et me renseigné.
Merci pour le tuyaux!!

Les textes concernant l'AR15 ont changé apparemment !!

je viens de passé sur tmf et apparament les AR15 16" pouront faire le tar...Ba quand je l'aurais ont verras bien...

Bon je m'étais renseigné pour prendre un carry handle détachables pour le Sport que j'ai réservé ! (s'il arrive un jour ! lol).
Pas si simple ces carry handle !
Après quelques lectures sur des forums US, j'en ai appris un peu plus sur ces fameux CH !
Il existe une hauteur mil-spec (Colt et BCM par exemple) et une hauteur commerciale (Buchmaster apparemment).
Voir la description du CH BCM :
http://www.bravocompanyusa.com/AR-15-Ca ... 0ar-15.htm

Et il existe aussi 2 tailles différentes de front sight A2 pour le M4 :
- "F" marked FSB (il faut un carry handle hauteur milspec)
- no "F" marked FSB (il faut un carry handle hauteur commerciale)

Regardez les photos dans ce sujet :
http://www.m4carbine.net/showthread.php?t=110911
Comme quoi, pas si simple !!
Si vous pouvez poster des photos de vos CH détachables et regarder le marquage sur vos frontsight...!

J'ai encore envoyé un mail à S&W pour savoir ce qui était monté sur le sport comme front sight, réponse :
""" Dear Customer,

The front sight is a "F" marked sight.

If further assistance is required please reply accordingly.

Sincerely,

Paul G """

C'est dont un front sight "F" donc milspec si j'ai bien suivi !!

Le trigger guard sur le M&P15 classique :


Et sur le Sport :


Ce n'est pas "mil-spec" comme trigger guard mais je préfère !!
Aux US beaucoup utilisent le lower du Sport pour monter leur custom.

Et là le lower sur le M&P15 MOE Magpul :


Ou alors tu peux mettre une pièce Magpul sur le trigger guard classique :
http://www.brownells.com/rifle-parts/triggers-bottom-metals/trigger-guards/ar-15-m16-moe-triggerguard-prod27534.aspx

je vous entend parler de ""milspec" a tour de bras ....ou a tour de phrase , comme vous le voulez , en quoi le milspec est il ..........bon ou mauvais .......cela apporte """quoi"" .....???
même si les pièces ne sont pas milspec .......rien n'empêche de les adapter sur une arme .....car toutes les modifications sont possible .......expliquez ....

MIL-SPEC = MILITARY SPECIFICATIONS = Standard de fabrication du département militaire US si je ne m'abuse, c'est la normalisation technique de l'equipement "en général" il me semble, qui s'applique donc à tout ce qui est prévu pour être adopté par les USA, un peu comme la norme OTAN. Qu'on me corrige si je me trompe ...

Merci johnnyBoy ...
aprés avoir consulté Mr Google j'ai légèrement modifié mon message ....

LOL
Oui ça m'a aussi perturbé un peu, puis j'ai pas mal lu sur les forums US... et j'ai compris !!!
En gros mil-spec c'est, avec mes mots hein :
Beaucoup de monde parlent de leur AR15 100% mil-spec MAIS en fait très très peu le sont vraiment entièrement...
Déjà un AR15 mil-spec doit répondre au cahier des charges exigeant des administrations US : armée, Police. Un contrôle est donc procédé pour voir si la black rifle est bien aux normes et peut donc être distribuée aux forces armées...
On parle de mil-spec pour les dimensions des différentes pièces (dans un but d'interchangeabilité des pièces...) mais aussi pour les matériaux utilisés (ex : un canon en acier 4140 ne sera donc pas mil-spec !), pour les procédés de production, les contrôles qualité...
Donc en gros tout ce que tu peux acheter n'est pas mil-spec, ou est mil-spec mais juste sur certains points : la crosse, le carry handle etc...
Déjà je crois qu'un AR15 avec un lower en semi-auto n'est pas mil-spec donc bon...!!!

PAPS94 a écrit:
Déjà je crois qu'un AR15 avec un lower en semi-auto n'est pas mil-spec donc bon...!!!

CQFD

Cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement. Disons que milspec tu pourra monter des pièces utilisées sur le terrain, mais ces pièces se font aussi en commercial.

Bref milspec c'est mieux, mais commercial ça marche très bien. Un truc de puriste comme 5.56 vs 223.

JohnnyBoy a écrit:

PAPS94 a écrit:
Déjà je crois qu'un AR15 avec un lower en semi-auto n'est pas mil-spec donc bon...!!!

CQFD

les goupilles sont les memes milspec ou pas. DOnc lower full auto compatible aussi semi et vice versa. Il n'y a que colt qui a des lower différent, et encore, sur certains modèles, et encore, cela s'adapte avec des goupilles spécifiques.

Oui bien entendu que c'est compatible mais on ne peut pas dire que l'AR est 100% mil-spec si certains critères ne sont pas réunis.
Seuls les AR autorisés et distribués par le gouvernement sont mil-spec en gros !
==> Dimensions des pièces, matériaux utilisés, processus de production, contrôle qualité etc...
Enfin bon c'est une guéguerre de puriste ça, intégristes...!!
Comme cette guéguerre existe dans l'AK avec les "vraies" et "fausses" AKKKKK !!!

ho p----n ....je crois que j'aurai mieux fait de fermer ma gueule ....
non je plaisante ........
donc pour en revenir au " milspec " pour le tireur basique , comme moi , j'en est rien a faire .........restons poli ....
.messieurs , je vous remercies de vos explications...maintenant je sais le Fa que je vais m'acheter .......

J'ai fais une demande par mail chez Sidam pour un M&P15 Sport de S&W, j'attends une réponse

Dans l'EDC ça va être dur à loger looool

Paul HISSE a écrit:J'ai fais une demande par mail chez Sidam pour un M&P15 Sport de S&W, j'attends une réponse

La Sidam est l'importateur, ils vont te dire de te rapprocher de ton armurier. Je les ai eu vendredi dernier, l'arrivage des MP15 est repoussé à fin mai (au plus tôt).
Je suis vert car je suis impatient et je vais être obligé de faire prolonger mes autor.

thor33 a écrit:Dans l'EDC ça va être dur à loger looool

Pour un transport discret il faut un canon court ET une crosse repliable: difficile avec un AR 15.
Mais bon pour un tireur, à part si tu es en IDF et que tu prends les transports en commun...

c'est très simple la crosse pliante, cependant il ne faut pas tirer une fois plié ... quelqu'un en a pas parlé dans cette section d'ailleurs?

un ar15 avec crosse pliante est une chose impossible de part le système de ressort récupérateur et de transporteur qui se loge dans le tube de crosse.

Il n'y a que kac qui propose un ar style avec crosse pliante mais le mécanisme n'est pas le même.

La crosse se plie mais effectivement elle rends le tir impossible, je suis quasiment sur d’être tombé sur des tas de systèmes dans ma quête d'un AR ...

thor33 a écrit:Dans l'EDC ça va être dur à loger looool

Je le mettrais en bandoulière, pas de problème

jcespace a écrit:
La Sidam est l'importateur, ils vont te dire de te rapprocher de ton armurier. Je les ai eu vendredi dernier, l'arrivage des MP15 est repoussé à fin mai (au plus tôt).

Merci pour l'info

Paul HISSE a écrit:

jcespace a écrit:
La Sidam est l'importateur, ils vont te dire de te rapprocher de ton armurier. Je les ai eu vendredi dernier, l'arrivage des MP15 est repoussé à fin mai (au plus tôt).

Merci pour l'info

Par contre si tu as un armurier de prédilection, penses à lui réserver le modèle. A mon avis, le S&W est un excellent choix.