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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 10:30

bonjour je voudrais savoir si avec le wd 40 je peut y aller franco sur mon momo c est ta dire culase dur a mon goud il me reste un fond d armemistol je les mi cetait deja un peut mieux mais pas top donc je voudrais savoir si je peut la metre ds un recipient et la pulveriser a donf les manette lol......
je voudrais savoir aussi la fin de mon canon et legerement piquer j aurais voulu savoir si je peu en metre dessus et le froter avec saupalain ou autre ????
merci d avance

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Message par GUION21 Ven 17 Jan 2014 - 11:20

Très dur à te lire avec des fautes d'orthographe énormes tous les deux mots..
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Message par thierry42 Ven 17 Jan 2014 - 11:23

j'utilise le W40 depuis pas mal de temps  pour mes armes , simple pas très cher par rapport à d'autres produits soi-disant "miraculeux" ! et jamais eu de soucis !

le W40 , lubrifie , chasse l'humidité ,  dégrippe  , ect , Donc tu peux y aller les yeux fermés !!



heu... fais gaffe aux fautes ..... Wink 
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Message par gégé Ven 17 Jan 2014 - 11:29

sylvainplombier a écrit:bonjour je voudrais savoir si avec le wd 40 je peut y aller franco sur mon momo c est ta dire culase dur a mon goud il me reste un fond d armemistol je les mi cetait deja un peut mieux mais pas top donc je voudrais savoir si je peut la metre ds un recipient et la pulveriser a donf les manette lol......
je voudrais savoir aussi la fin de mon canon et legerement piquer j aurais voulu savoir si je peu en metre dessus et le froter avec saupalain ou autre ????
merci d avance
tu meme lui balancer la bombe entiere , ca ne risque absolument rien!
par contre , t'enmerde pas avec le WD40 pour le nettoyage de base!, prend toi une vieille casserole , balance du white spirit ou du petrole ,ou meme de l'essence , et vas y avec un pinceau a fond!,
ca ressortira nickel!
pas besoin de produit miracle machin chose a 16 euros la bouteille...
1l d'essence ou de white c'est impecc!
le wd 40 tu le garde juste pour les mecanismes!
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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 11:45

désolé pour les fautes moi et l orthographes on et pas amis je vais essayer de m appliquer.
donc pour ma culase je peut la faire tremper dans de l essence????
pour le boue de mon canon qui et légèrement piquer par la rouille quoi faire svp?????

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Message par thierry42 Ven 17 Jan 2014 - 12:04

concernant le bout de ton canon , tu peux utiliser soit de la "paille de fer" ou une brosse métallique pour éliminer la rouille , par contre une re-bronzage serait peut être à envisager à la fin de l'opération !

sur " Naturabuy" , il y a des produits , bronzage à froid , à chaud , maintenant quel est le produit le mieux adapté ...! je dirais qu'un Mauser à un bronzage " noir de guerre " ou phosphater je ne sais pas !
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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 12:35

justement il et de 1939 je ne veut pas toucher o bronzage d origine pour moi sa serait un massacre incompréhensible a mes yeux.mais merci pour tout

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Message par herve77 Ven 17 Jan 2014 - 12:38

1939 holà la trop vieux ca pour toi ,bon écoute je vais t en débarrasser mais bon c est bien parce que c est toi ,et qu il sera bien avec c est frères dans mon coffre  mrgreen 
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Message par gégé Ven 17 Jan 2014 - 12:42

sylvainplombier a écrit:désolé pour les fautes moi et l orthographes on et pas amis je vais essayer de m appliquer.
donc pour ma culase je peut la faire tremper dans de l essence????
pour le boue de mon canon qui et légèrement piquer par la rouille quoi faire svp?????  
essence ou white spirit!, vas y franco ca ne risque rien!!!
la rouille avec de la paille de fer fine tripleO , et du wd40 si tu veux!
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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 13:00

salut herve tu et un comique je commence ma collection et toi tu veux la saboté en plus il et pas au meme numéro et il et percer pour mètre une lunettes malheureusement il on était camoufler pour le vendre.

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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 13:03

oui j ai un mosin aussi et la j ai vue a l armurerie un gew 88 mais pas au meme numéro donc je me tate car le prix et intérèssent mais la hausse et plate et pas en escargot donc je c est pas qu es que vous en penser????

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Message par rom1 des vignes Ven 17 Jan 2014 - 13:15

Fracture de l'oeil ... Par pitié pour le 2eme un ptit effort sur orthographe, merci d'avance

Sinon les conseils de gégé sont bons à prendre  cheers 

Ou alors te faut il un produit otan approved ...  redevil 
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Message par gégé Ven 17 Jan 2014 - 13:20

rom1 des vignes a écrit:Fracture de l'oeil ... Par pitié pour le 2eme un ptit effort sur orthographe, merci d'avance

Sinon les conseils de gégé sont bons à prendre  cheers 

Ou alors te faut il un produit otan approved  ...  redevil 
oui au minimum! redevil 

attend !,nettoyer un 98 , c'est pas a la portée du premier venu... mrgreen
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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 17:26

coment nettoyer sa svp

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Message par gégé Ven 17 Jan 2014 - 19:13

tu prend de laine d acier tu met de l huile genre wd40 dessus et tu frotte !
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Message par Jojo. Ven 17 Jan 2014 - 19:22

Et le NOCORRO ça va pas...?  siffle 
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Message par Sulfat Ven 17 Jan 2014 - 19:35

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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 19:54

je connais pas

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Message par oldshot Ven 17 Jan 2014 - 19:56

sais-tu le démonter au complet?

https://www.youtube.com/watch?v=nB5ckKcebMY
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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 21:11

oui plus ou moins la culasse qui me fait peur a démonter entiérement complexe après je touche a tout donc sa devrait aller

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Message par gégé Ven 17 Jan 2014 - 21:23

tu devisse le corps central de façon a voir le percuteur et son ressort et gu balance le tout dans le white spirit avec le pinçeau; tu laisse tremper 5 ou 10 minutes tu ressort le tout ; tu l essuie tu nettoie le l interieur du corps de culasse avec un ecouvillon et du produit ,un ccoup de souflette un peu d huile, tu remonte , et roule ma poule..
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Message par herve77 Ven 17 Jan 2014 - 21:32

te fait pas chier ,tu me le donne et je m occupe de tout  mrgreen 
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Message par capitaine caverne Ven 17 Jan 2014 - 22:17

sur un mauser 88 pas de hausse "escargot",si c'est un G98 soit il y a une hausse escargot soit une hausse de 98K pour les modeles de transition.
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Message par sylvainplombier Ven 17 Jan 2014 - 22:59

bon herve ta pas les moyen de temps payer un lol mdr. et oui capitaine caverne c est un g88 sinon j aurais pas parle de hausse en escargot.
la elle et plate style 98k.

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Message par sylvainplombier Sam 18 Jan 2014 - 0:13

que penser vous si j enduit l'extérieure du canon avec de la graisse noir et que je la laisse un bon moment une fois je l avait fait sur une carabine a plomb le résultat était corècte.
quand penser vous s il vous plait merci

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Message par NOCORRO Ven 31 Jan 2014 - 21:22

Avez vous pensé à INOX-MX3?

Loin de moi l'idée d'insister mais on gagnerai du temps...

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Message par Jojo. Sam 1 Fév 2014 - 7:38

ça devient lourd tous ces "spots" publicitaires...  Rolling Eyes 
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Message par NOCORRO Sam 1 Fév 2014 - 11:54

JOJO, un blog est fait pour solutionner des problèmes conseiller, partager..

Tes interventions sont totalement inutiles et déplacées....et ne font pas avancer le problème.

Pour semez ton Fiel pourquoi ne pas ouvrir un compte FACEBOOK?

Sinon que proposes tu de concret pour résoudre le problème des tes amis?

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Message par Jojo. Sam 1 Fév 2014 - 12:07

Franchement tu me gave !
Tu n'intervient que pour vanter ton produit (je n'ai pas dit daube),aucun
post dans une autre rubrique.Autant dire qu'ici tu fais du porte à porte.
Et ça n'est pas normal.Il y a pas mal de pro ici,jamais un seul n'a utilisé
de telles méthodes de vendeur d'aspirateur !
Quand à solutionner le problème de shoke grippé,j'ai mon idée.Mais comme
je ne suis pas sur de mon coup,je ferme ma gueule.

Pour finir,et je vais te faciliter la tache,si ça plait au staff ça peux me plaire...
Mais présentement non ! Tu me fout des boutons.
Soit rassuré,je n'interviendrai plus sur tes post (spot ?).Au risque de devenir
désagréable.

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Message par NOCORRO Sam 1 Fév 2014 - 12:21

Moi je suis sur de mon coup...donc je propose
appliquer INOX-MX3, attendre 24 heures et dé-serrer

pour le reste tu es déjà désagréable et ne sert à rien dans cette rubrique


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