Restauration de mon Mas36

Bon je retourne me coucher

Bon weekend.

Pierre

Sacré boulot mon pierrot

dommage que la restauration de la crosse ai bousillé le macaron

Salut,

Impossible de faire autrement mais il en reste la trace.
On verra le rendu une fois que la crosse aura été traitée.
C'est déjà une chance d'avoir pu rattraper les dégâts qu'il y avait.

Bon dimanche.

Pierre

Salut Pierre,
Quelle traitement prévois-tu pour la teinte de la crosse ?
Bon courage à toi pour la suite

Salut Navarre,

Je vais tester une légère teinte noyer puis toujours de l'huile de teck et la finition à la cire.
Je vais voir si je choisis une cire moins brillante pour la finition.

En fait ça va aussi dépendre du bois neuf que je vais recevoir.
Je crois que la crosse actuelle est en noyer vu son veinage.
Je vais la garder car en plus elle est numérotée.
Seule question : que vais recevoir comme bois de devant ?

A bientôt.

Pierre

je tes envoyé un mail mon pierrot pour une crosse complète de mas36 ,mais bon depuis que tu est sur ton mas 36 j ai plus de nouvelles

Mais il a une vie Pierrot, il n'a pas que toi à s'occuper Hervé ;o)

Pierrot pour ta peinture au four, c'est une peinture classique que tu passes au four ou bien c'est une peinture bien spécifique ? Je pense qu'elle doit être spécifique vu que la chaleur a plutôt tendance à retirer la peinture que la fixer.

j ai pas besoin de pierrot pour s occuper de moi j ai ma femme pour ça ,non mais on a l habitude de s appeler au moins 5 fois par semaine ,et la plus rien donc je m inquiète moi ,c est qu' il est fragile mon pierrot

Ne t'inquiète pas il a également une charmante femme pour s'occuper de lui.

Mais rassure toi Hervé, je peux venir te border le soir si tu as besoin

beau boulot ,tu part de loin la

Salut les amis,

Pas d'inquiétude tout va bien sauf que j'ai encore eu un weekend bien chargé.
Bon hier un peu de boulot avec les tests de peinture.
Une peinture tout à fait ordinaire peut être cuite au four.
Elle n'en sera que plus résistante. Malgré tout, les peintures un peu plus élaborées sont conseillées dans ce cas précis. Pour le moment je fais juste un test pour voir si le rendu est bon et si la tenue après cuisson tient ses promesses.

Ce soir j'ai fait un nouveau test de polissage des pièces qui vont être bronzées.
Voici les photos :



Le pontet, la plaque de couche et le curseur de hausse.
Les autre pièces à l'arrière sont peintes.
Je garde quelques petits coups d'origine.

Demain, essai de bronzage ...

Et après demain je dois recevoir un bois tout neuf donc je vais voir si je garde ou pas des éléments d'origine.

A bientôt.

Pierre

Ah oui,

Je remets les photos des tests de peinture car j'ai posté dans le premier sujet.
Ces étapes font partie de la restauration maintenant.

La première mise en peinture :







Voilà, maintenant j'ai du plaisir à le regarder.

Rappel : la peinture doit sécher au moins une semaine avant la cuisson.
Ceci permet d'évaporer tous les solvants avant le passage au four.
La montée en température du four s'effectue par paliers puis on laisse refroidir naturellement les pièces.
Pour la température je pense chauffer entre 80 et 120°C

Bonne soirée.

Pierre

Bonsoir,

Après avoir fini le polissage des pièces qui seront bronzées je me suis fait un petit essai à froid.
Le produit est le Klever bronzage rapide (bronzage à froid) de Ballistol.

L'application est on ne peut plus simple.
Elle peut se faire au trempé ou au pinceau.
De plus cette première couche a nécessité très peu de produit.

On applique le produit, on laisse agir 3 minutes, on rince bien à l'eau chaude et on essuie avec un chiffon doux.
La phase d'essuyage doit être effectuée délicatement, enfin c'est mon avis.

Le truc final est de faire tremper la pièce dans un bain d'huile pendant environ une heure (voiture ou huile de coupe genre tronçonneuse).
Pour cet essai j'ai utilisé un reste d'huile pour direction assistée. Ça marche aussi bien.

Mais place aux photos :

Les pièces polies :



Le pontet après un premier traitement :






La plaque de couche est à l'égouttage (huile) mais je pense que le rendu sera aussi bon.

A bientôt.

Pierre

magnifique mon pierrot ,je suis presser de te ramener le miens

très beau travail
je suis presser de voir le résulta final

Bonjour,

Au programme d'aujourd'hui bronzage (pas sur la plage )

Les pièces polies à la brosse inox, prêtes à aller au bain après un dernier dégraissage.



Et réception du bois tout neuf ( ) qui va remplacer les parties irrattrapables.



A plus.

Pierre

COURAGE COURAGE PIERRE CA AVANCE BIEN

herve77 a écrit:magnifique mon pierrot ,je suis presser de te ramener le miens

le Mas? ou le G98 de parade!?

les deux mon capitaine

A vos ordres mon Commandant

Pierre

Merci Navarre,

Je devrais normalement refaire un petit tour du coté de "la Rochepot" et des "Hospices" si tu vois ce dont je veux parler.

Si tu es dispo à ce moment là on pourrait aller prendre un verre et faire connaissance.

A bientôt.

Pierre

Bonsoir,

Les nouveautés du jour :

Les petites pièces ont profité du soleil Parisien.






J'ai un peu travaillé le bois qui avait une teinte un peu trop rouge à mon goût.
Un petit montage à blanc pour voir l'avancement de la bête.



Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.
Demain au programme remontage de la mécanique et ponçage de finition des bois.
Et si j'ai du courage ( ) je passerai une première couche d'huile.

Bonne soirée à tous et merci encore pour vos commentaires.

Pierre

il est trop neuf ton mas36 pierrot tu devrais faire des petites rayures sur le boitier :chinese:

Qu'est-ce qu'il tape le soleil sur Paris là dis dont

"J'ai un peu travaillé le bois qui avait une teinte un peu trop rouge à mon goût."
ha bon ? rouge genre "arme soviétique" ? Sérieux, comment fait-on un teinte rouge comme sur les magnifiques Toz ( toujours en recherche!)

Ah oui il tape fort le soleil à Paris.
Par contre depuis que j'ai fait la photo de l'arme montée je me dis que l'avant n'est pas terrible.
Je vais re-décaper le canon et l'embouchoir (ainsi que l'anneau de bretelle) pour faire une finition bronzée.

Je pense que ce sera plus cohérent.

Qu'en pensez-vous ???

Quand je parle de teinte rouge je veux dire acajou.
Je pense que c'est dû à un traitement du bois.

Bonne soirée.

Pierre

Bonjour,

Encore un après-midi de boulot.
Comme je le disais dans mon dernier post la finition du canon et du protège guidon (ou embouchoir) ne me plaisait pas. De plus au vu des photos que j'ai pu glaner sur le web, l'extrémité du canon ainsi que le protège guidon me semblent bronzés d'origine.
Donc erreur de ma part (je sais les reconnaitre quand j'en commets) et reprise de la bête.
Décapage et polissage du protège guidon, de l'anneau de bretelle et de l'extrémité du canon.
Dégraissage et brunissage (ou bronzage si on est à la plage ).

Photos :

les pièces détachées sorties du bain d'huile



Le canon idem



Du coup je vais re-brunir toutes les autres pièces vu la différence entre le porte baïonnette et le canon.

Et un petit montage à blanc pour voir l'ensemble (c'est pas fini    ....)



Souvenirs (mauvais...)





Voilà, l'avenir se présente sous de meilleurs auspices.      

Je mets la restauration en stand-by pour cause de weekend chez ma fifille.      

Je reviens dès mon retour pour la suite de l'histoire.

Bonne soirée à tous.

Pierre

Monsieur Pierre , il est magnifique votre Mas 36 vous pourriez presque remercier celui qui vous la vendu , vous avez des mains d'or un grand bravo.

Remercier celui qui me l'a vendu euh ...

Par contre, cela m'a permis de tester d'autres techniques et comme à mon habitude d'effectuer ce travail avec beaucoup de passion.

Mais patience, le résultat final sera à la hauteur de l'histoire de cette arme.

Merci à vous et bonne soirée.

Pierre

bravo pour la rénovation par rapport au début
très belle arme je te tire mon chapeau