Mousqueton Berthier M16

Bonjour a tous.
Pouvez vous me confirmer que cet arme est désormais en cat D2? (Avant1900). Au pire, ce serait du C?
Bientôt, une présentation du mien...

En C comme toutes les armes du système "Berthier"

Bonjour à tous.

J'avais annoncé une présentation de mon Berthier 1890 dans un précédent message, mais il faut pour cela que je lui refasse une jeunesse.
C'est une arme de famille, qui a appartenu à mon arrière-grand-père et que j'ai retrouvée dans la cave de ma grand-mère il y a bien 12 ou 14 ans. Il était roulé dans une couverture et son piteux état ma dissuadé de tout essai et je lui ai donc destiné une vocation décorative. J'ai découvert au travers de ce post que ça pouvait encore marcher...
Il a fallu à l'époque commencer par faire appel aux compétences d'un ami ébéniste qui a réparé la crosse qui était brisée à hauteur de la poignée (super boulot, ça ne se voit pas) et je m'étais arrêté là.

Je suis habitué aux armes modernes et se lancer dans la restauration d'une arme ancienne est une expérience inédite pour moi.
J'ai entrepris hier soir de le démonter et ai pu faire un constat de son état:
Boitier de culasse: fine couche d'oxydation "maronasse" sur l'ensemble.
Culasse: idem, avec en plus des piqures un peu plus marquées.
Bloc détente: curieusement, état plutôt correct, il faut dire qu'il était gavé d'huile (le dernier huilage doit remonter à au moins un demi-siècle !!). Seule la partie dans laquelle se fixe la goupille de liaison au fut est fortement oxydée.
Canon: bien encrassé, un peu piqué.
Bois: bien crasseux et gras...

Donc état global plutôt satisfaisant.

J'ai bien dégrossi le canon, pour un résultat correct.

J'ai commencé l'intérieur du boitier de culasse à la paille d'acier avec de l'huile d'armement (en fine couche au pinceau) mais ne suis pas convaincu de l'efficacité.
Alors avant d'aller plus loin, et éventuellement de faire une bêtise irréversible, je suis preneur des conseils que vous voudrez bien me prodiguer.

Cordialement.

des photos!   

J'essaye de te faire ça ce soir

OUI sans photos difficile de te prodiguer une "ordonnance"!
sache que certaines pièces peuvent etreaprès démontage nettoyer a l'acide chlorhydrique puis cet acide doit être "neutralisé en rinçant a l'eau claire tiède avec un produit genre liquide vaisselle et frotté avec un scotch brite!
, puis séché et lubrifié avec de la paraffine en fine couche!
les pièces a ne pas "traité comme ça " sont les ressorts, le canon, la culasse!, en fait tout ce qui subit la pression!
maintenant si tu compte ne plus tirer avec et en faire un DEKO  comme disent nos voisins d'outre Rhin, tu peut faire comme bon te semble...

Non, non, comme j'ai vu que l'on pouvait toujours tirer avec, que l'arme est déclassée en C et que l'on trouve encore les muns, je compte le remettre en service.

Bonsoir à tous

voilà les photos (vous remarquerez que c'est pas ma spécialité).










En fait, sur le bloc détente, c'est l'ergot (gâchette?) au dessus de la détente qui est oxydé
Sur la crosse, j'ai un tampon "MA - juin 1891". ça doit être la date de fabrication.

Par ailleurs, il me manque des pièces: vous remarquez sur la photo où on le voit en entier qu'il n'y a pas de plaque métallique devant l'arcade de pontet. J'imagine qu'il doit aussi falloir de lamelles métalliques (comme sur le Garant) pour assembler les munitions. Et ça doit se charger par le boitier de culasse.
Bref, comme je ne l'ai jamais fait, ni même vu fonctionner, je suis preneur de toute aide pour le remettre en ordre de marche.

La bonne nouvelle : Il ne manque pas de plaque métallique à l'avant du pontet, c'est par là que s'éjecte le clip vide.

La mauvaise : Il manque la tête de culasse   

Si, je l'ai, elle est démontée pour retirer la culasse et n'apparaît pas sur les photos.

salut

pour son age il est pas mal du tout ce mousqueton , j'ai eu l'occasion d'en essayer un au stand c'est vraiment sympa