Police à Dubaï

ça change des clios françaises.

Superbe.

christ.

Une Veyron !
On voit que l'essence ne coûte rien, là-bas !

Anecdotes
bugatti_veyron

Publié le 2 May 2013 | par julien
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Bugatti Veyron : 15 anecdotes insolites à connaître avant de l’acheter

La légendaire Bugatti Veyron, au delà de sa vitesse, de son prix ou de sa rareté dispose de caractéristiques insolites et ….gargantuesques !

Voici 15 anecdotes à savoir avant d’aller chez Bugatti acheter sa Veyron:



Coût de la révision de routine chez Bugatti : 20 000€ . A titre de comparaison, le prix de la révision pour une Ferrari Enzo est de 2 600€
Et si vous cassez la boîte de vitesse, DSG 7, il vous en coûtera 100 000€. Même ordre de prix pour la transmission.
Bugatti recommande de changer les trains de pneus tous les 7 000 km ou après un dépassement des 400 km/h. A cette vitesse, la durée du pneu est de 12 minutes. Ils ont une largeur titanesque

bugatti-veyron-pneu-tyre

Prix du pneu, modèle Michelin Pilot Super Sport: 7000€ (arrière) et 5000€ (avant) ! Avec des frais de transport hors-normes car seuls les ingénieurs Bugatti en France peuvent les monter et les démonter avec un outil PAX bien spécifique. Ce modèle est d’ailleurs utilisé pour d’autre supercars, telles que Koenisegg, Gumpert Apollo, Wiesmann… La taille : 365/30 ZR 20 à l’arrière – 365 mm de large! et 265/30 ZR 20 pour l’avant (265 mm de large).

bugatti-veyron-pneu-tyre collection

Bugatti recommande également de changer les jantes tout les deux changements de pneus, à cause du poids de la voiture qui peut déformer les jantes (plus de 2 tonnes).

Tyre_pneu_Bugatti_Veyron

Votre Bugat’ sera livrée, neuve, mais avec 500 km au compteur…ce sont les séquelles des essais par les ingénieurs. Chaque modèle étant testé afin de remplir les critères de qualité, dont une série de tests à haute vitesse.
Consommation moyenne du moteur W16: 25 l/ 100 km
A 400 km/h, votre autonomie en carburant est de 12 minutes et la consommation de près de 100 litres pour 100 km…ceci-dis, en 12 minutes vous aurez le temps de parcourir près de 80 km, de quoi trouver une station essence

bugatti-veyron-pompe-essence-gas-station

Pour tenter d’atteindre les 400 km/h, il faudra en revanche activer un mode en utilisant une second clef….et ne pas freiner sans quoi vous devrez à nouveau l’activer. Un peu contraignant? Certes, mais on ne va pas à 400 tout les jours .

Clef-Bugattiveyron-clef-key-bugatti

A partir de 220 km/h, l’ensemble de la caisse s’abaisse automatiquement pour limiter la garde au sol et maximiser l’aérodynamisme.
Le système audio coûte environ 28 000€ et plus généralement, les matériaux utilisés sont issues directement de l’industrie aéronautique – notamment pour la fabrication des fusées et des jets!
Sur le modèle Veyron de base, la vitesse maximale de 407 km/h ne tient pas du hasard. Le fabriquant voulait battre le record de la Porsche 917 LH (pour Lang Heck – longue queue) qui atteignit 406 km/h dans la ligne droite des Hunaudières sur le circuit du Mans. Et il a suffit d’atteindre les 407 km/h !

Porsche 917 LH LeMans

Il faut près de 10 secondes pour passer de 407 km/h à l’arrêt complet du bolide. Soit près de 500 mètres de décélération!

Bugatti-Freins

Le moteur est constitué de 7000 pièces assemblées à la main et utilise 20 vis en titane pour fixer le moteur et la coque en carbone. Elles coutent 70€ chacune.

La-voiture-la-plus-rapide-et-la-plus-chere-du-monde_article_landscape_pm_v8

Les heureux propriétaires se voient proposer un programme Bugatti, appelé “Feel The Road” pour prendre en main le jouet : test d’évitement, slalom, freinage sur piste mouillée…ect

Enfin, si vous ajoutez l’assurance et l’essence, le coût d’entretien annuel est estimé à plus de 200 000 €. Mais la belle est livrée avec une garantie de 2 ans ou 50 000 km qui inclus une assistance 24h/24.

Elle mérite bien son titre de voiture la plus chère (il fallait déposer un acompte de 500 000€ lors de la commande), mais aussi la plus rapide du monde !

C’est hélas aussi la voiture la plus coûteuse au kilomètre…

Merci pour toute ces précisions..............

christ.

Il faut jouer au foot pour s'en payer une comme benzema.

Surtout que la police de Dubai a pas le même budget que nous. Ca doit être bien payé de faire la flicaille là bas et ils ont pas à faire de descentes ds des barres HLM pour choper des dealers de shit

Je vous remets mon avatar du moment en plus gros ci-dessous :

contrôle radar vitesse à Bangui.

Il faut au moins cela pour poursuivre les véhicules "standards" de là-bas.

Pratique pour faire respecter la charia à vitesse lumière !

Et oui, ce n'est pas parceque l on a moyen de se payer une buggatti que l'on n'est pas attardé mental.

Dubai c'est la partie chic de cette vaste fosse sceptique qu'est le Moyen-Orient

Génial le contrôle de vitesse à Bangui.

franctireur7 a écrit:Génial le contrôle de vitesse à Bangui.

J'adore le gyrophare sur la tête de âne.

Et l'embout de l'allume cigare, il va où ? ::sexe2:

mack a écrit:Pratique pour faire respecter la charia à vitesse lumière !

Et oui, ce n'est pas parceque l on a moyen de se payer une buggatti que l'on n'est pas attardé mental.

Dubai c'est la partie chic de cette vaste fosse sceptique qu'est le Moyen-Orient

 exactement , une fosse a merde

gekko a écrit:

franctireur7 a écrit:Génial le contrôle de vitesse à Bangui.

J'adore le gyrophare sur la tête de âne.

Et l'embout de l'allume cigare, il va où ? ::sexe2:

Dans le c... lulu !!!