Faire disparaitre rayures sur anodisation noir mat

Bonjour à tous,
Comme beaucoup d'entre nous, tireurs sportifs, je suis très maniaque avec mes armes.
J'ai un fusil d'assaut BUSHMASTER ACR Enhanced et un pistolet SIG SAUER P226 Tacops dont l'anodisation noir mat est rayée à plusieurs endroits suite sans doute au peu de précaution lors du passage au banc d'épreuves de Saint-Etienne ?
Que peut-on faire pour éliminer ces rayures ?.
Y a t'il un traitement ou un produit qui permettent de rendre son aspect impeccable à cette anodisation en masquant ces rayures ?
Merci d'avance pour vos conseils et votre expérience..
A bientôt...

salut , pour ce qui est des rayures que ce soit sur des armes , ou n importe quelle matiére , il faut faire la difference , entre rayure avec enlevement de matiére , en principe rayure profonde , ou seul un rechargement de matiere est appliqué pour remettre a niveau le manque ( mastic , fibre etc ) dans votre cas je pense ( sans photo ) qu il s agit de micro rayure ! dans le cas d une finition mate je vous conseille le produit abel auto efface rayure pour peinture mate ( vendu en tube pas cher )a appliquer sans trop frotter , quitte a faire plusieurs application , ensuite essuyer avec une micro fibre , , pour info ce produit est en vente dans les magasins feu vert , Norauto , si vous avez de bonne relation avec un pro de la carrosserie , le liquide a polir 3m

ps : j insiste sur le fait de ne pas trop insister au meme endroit , tout les pates a polir sont abrasives , donc piano

ronin01 a écrit:salut ,  pour ce qui est des rayures que ce soit sur des armes , ou n importe quelle matiére , il faut faire la difference , entre rayure avec enlevement de matiére , en principe rayure profonde , ou seul un rechargement de matiere est appliqué pour remettre a niveau le manque ( mastic , fibre etc )  dans votre cas je pense ( sans photo ) qu il s agit de micro rayure !  dans le cas d une finition mate je vous conseille le produit abel auto efface rayure pour peinture mate ( vendu en tube pas cher )a appliquer sans trop frotter , quitte a faire plusieurs application , ensuite essuyer avec une micro fibre , , pour info ce produit est en vente dans les magasins feu vert , Norauto , si vous avez de bonne relation avec un pro de la carrosserie , le liquide a polir 3m

On sent de l'amateurisme dans ce que tu écris c'est affligeant ce genre de travail se confie à des pro reconnus comme lagas

Non sans rire ronin01 à tout dit.

HugoQ a écrit:

ronin01 a écrit:salut ,  pour ce qui est des rayures que ce soit sur des armes , ou n importe quelle matiére , il faut faire la difference , entre rayure avec enlevement de matiére , en principe rayure profonde , ou seul un rechargement de matiere est appliqué pour remettre a niveau le manque ( mastic , fibre etc )  dans votre cas je pense ( sans photo ) qu il s agit de micro rayure !  dans le cas d une finition mate je vous conseille le produit abel auto efface rayure pour peinture mate ( vendu en tube pas cher )a appliquer sans trop frotter , quitte a faire plusieurs application , ensuite essuyer avec une micro fibre , , pour info ce produit est en vente dans les magasins feu vert , Norauto , si vous avez de bonne relation avec un pro de la carrosserie , le liquide a polir 3m

On sent de l'amateurisme dans ce que tu écris c'est affligeant ce genre de travail se confie à des pro reconnus comme lagas

Non sans rire ronin01 à tout dit.

salut oui c est vrai quand tu vois mon avatar , tu peux avoir des doutes sur mes conseils mais franchement quand j ai lu le post sur son flic , j ai tellement rigoler tout seul comme un con que par hommage , j ai pris son flingue comme avatar , dommage que le forum l ai mis dehors ( bien que ce soit mérité) avec lui ce pierre richard des armes c est la crise de rire assuré tellement c est gros

Lagas, c'est la classe

la classe Marco ? le mot est petit ! a ce niveau de perfection on peut parler de don !! sur que cet oiseau a des liens de parenté avec Léonard de Vinci

marco81500 a écrit:Lagas, c'est la classe

C'est un don qu'il à

Les gommes rayures auto n'auront aucun effet sur une anodisation.

En effet, les gommes rayures permettent de faire "disparaître" les micro rayures en venant "diluer" (effet abrasif) le vernis et la peinture environnante pour combler la rayure en question.

a la base l anodisation n est pas une peinture , de plus je vais pas vous apprendre votre boulot mais pour l avoir essayer avec succés l efface rayure pour des rayures superficielles marche très bien , après c est sur que si les griffures sont profondes seule une anodisation , ou un traitement de surface ( de chez vous , qui sont très bien ) peut redonner sa jeunesse a ce sig qui vaut ? 1800 euro de mémoire

Peut être que les gommes rayures pigmenté peuvent venir masquer les micro rayures présente sur une surface anodisé.

Avec du graphite en poudre (le taille crayon des critériums en fer a l'ancienne), tu l'appliques au doigt sur les rayures sur lesquelles tu as préalablement passé du wd histoire de graisser un poil.
Ca marche sur les carosseries pour les rayures les plus légeres (celles que tu fais au polish normalement mais sur le mat tu peux pas)

Bonjour et merci à tous pour vos réponses.
En fait le dégât sur mon SIG SAUER P226 Tacops (payé en effet un peu plus de 2 000 €) pourtant neuf, est plus un frottement situé sur la carcasse anodisé noir à l'arrière de la détente, qu'une petite rayure (comme vous le voyez sur l'image ci-jointe).
Et je ne sais pas comment faire pour faire disparaitre ce défaut. Y a t'il en effet une solution autre que de faire réanodisé la carcasse (mais problème avec les marquages) ? Peut-on faire réanodiser qu'une partie de la carcasse (la partie derrière la détente où il y a le dégât) ?
Pour les frottements sur la détente qui elle est en fer, on m'a conseillé une retouche à l'acide sélénique qui noircit le fer. Qu'en pensez-vous ?
Merci à tous
A bientôt...

Honnêtement je la laisserais cette rayure...

Elle est pas en plein sur la culasse, elle te perturbe puisque tu sais qu'elle est la.

Franchement si tu t'en sert, elle vas s'user et donc s'abîmer légèrement.

Je ne toucherais pas à la carcasse, la rayure est quand même très légère et pas sur une partie des plus visibles. Et sur de l'alu anodisé, le risque d'aggraver la chose est plutôt élevé...

La détente se démonte, peut être poncée et recevoir un bronzage ou un coup de duracoat, en cas de ratage pas grave on reponce.

Re.
Sinon tu fais une anodisation.
Un bain d'acide et de bicarbonate dans de l'eau, la pièce a traiter au -, une mine de criterium au + et tu branches ça avec un chargeur de voiture.