Démonter guidon Revolver Smith & Wesson

faolou a écrit:

Arthur67 a écrit:  Ce serait très intéressant, avec une petite photo, de nous faire profiter ce cet aspect inaccoutumé du montage de ce guidon ... à moins que ce soit trop demandé ...

Arthur ! t'es toujours aussi déplaisant ?  au lever comme au coucher ?

Qu'est ce qu'il y a de déplaisant dans ma question ????????????????
Ma curiosité, et mon outrecuidance dans la demande d'une photographie, concernant un guidon de S&W qui se démonte en 1/10 de seconde ???
Très bien la photo de ce guidon, mais je demande une simple photo d'un guidon monté, comme par exemple celui sur ton arme.
Compliqué et déplaisant comme question ??

ta question se termine par " ... à moins que ce soit trop demandé ... " !!

Mais regarde comme je suis encore gentil
https://www.google.be/search?client=firefox-b&dcr=0&biw=1226&bih=921&tbm=isch&sa=1&ei=LNBAWvDXCoOvkwWnkJ3ACg&q=Smith+%26+Wesson+Front+Sight&oq=Smith+%26+Wesson+Front+Sight&gs_l=psy-ab.12...835025.835025.0.836874.1.1.0.0.0.0.66.66.1.1.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0....0.M2HU4mWQOEc

et en détail
https://www.google.be/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fcdn2.bigcommerce.com%2Fn-pktq5q%2Fr1r6h9w%2Fproduct_images%2Fuploaded_images%2Fspringloaded-partial1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.revolversupply.com%2Fblog%2Freplacing-front-sights-on-sw-revolvers-can-i-install-a-new-front-sight%2F&docid=pGR00rKsi2nocM&tbnid=IT7Yg_1mhliDgM%3A&vet=10ahUKEwi5jvnT-qTYAhUB2BQKHZTmCtYQMwhoKDcwNw..i&w=2402&h=2321&client=firefox-b&bih=921&biw=1226&q=Smith%20%26%20Wesson%20Front%20Sight&ved=0ahUKEwi5jvnT-qTYAhUB2BQKHZTmCtYQMwhoKDcwNw&iact=mrc&uact=8

Bon noel à tous !

J'aimerai bien voir une photo moi aussi de ce guidon qui se retire en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire ! Une photo prise sur ton arme tout simplement serai grandement appréciée 😉

Et pour info j'ai réussi à retirer ce guidon en plaçant un tournevis plat à la jonction guidon carcasse, côté tireur pas du côté de la bouche du canon et en tapotant légèrement il s'est sorti de son emplacement !

m'enfin, tu as la photo en lien !

faolou a écrit:m'enfin, tu as la photo en lien !

Je suis en déplacement et j'ai une connexion très mauvaise donc je ne clique pas sur les liens...

ok, je clique à ta place

Ça à l'air pas mal comme système !

Il n'y a rien de déplaisant dans ta question, Arthur, je te rassure.
Laisse tomber, ça ne vaut pas la peine.

faolou a écrit:ta question se termine par  " ... à moins que ce soit trop demandé ... "  !!

peux-tu lire à haute voix ce qu'il a écrit ?

Mais il faut quand même retirer la goupille?

non, il faut rentrer le guidon en le faisant glisser vers la hausse, le guidon pousse alors sur un ressort interne puis il faut abaisser le guidon qui sous la pression de ce ressort vient coincer le bas du guidon sous la goupille qui demeure constamment fixe.

Ca alors. Il faut que je teste.
Des vidéos YT que j'ai vu ; il fallait virer la goupille.
Et d'ailleurs pour installer les nouveaux guidons adaptables, (genre fibre), il faut le mettre en place à blanc, percer le guidon sans élargir le trou dans le canon pour percer le guidon non percé et ensuite remonter la goupille.
Un bazar...

Si ca continus dans ce sens là , et au vu dans certains posts ,
d'un nombre important de hors sujet et de commentaires pas forcement agréables

je pense que certains ne vont ( malheureusement pour eux ) pas passer la fin de l'année avec nous sur le forum

merci d'y penser avant de poster

Tiens un petit up, j'ai essayé sur un 629 et ça fonctionne bien en faisant coulisser le guidon comme dit plus haut.
Il y a donc divers type de montages chez S&W pour les guidons de leurs révolvers.

MERCI Scoot pour ce retour d'info