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Message par Rhonvn Sam 31 Mar 2018 - 20:18

Menant a écrit:Si je parviens à vendre mon Fabarm à la place j’en rachèterai un, en Cat B canon lisse et très court.

Par contre si je n’arrive pas à le vendre, est-il possible de couper le canon à la longueur minimale réglementaire sans trop perdre en précision pour le tir de slug?
Les slugs arriveront-elles de travers?
Est-ce que cela fragiliserait le canon?
Le STF/12 en canon lisse et version 11", je ne sais pas si cela vaut le coup de "se faire chier" à le prendre en B. Quand on connait, en France, le gros palier franchit entre une C et une B. Surtout pour une arme qui va (presque) pas servir au final.

Ton fusil à pompe, tu peux pas vraiment tirer avec en France, sauf sur terrain privé entre potes. En tout cas pour moi, c'est mon cas.

Donc, autant l'acheter en C, acheter ensuite les pièces détachées pour le rendre le plus compact possible (rallonge tube magasin, crosse pliable), puis, au dernier moment, scier le canon.

Alors,
- scier le canon fait perdre de la précision sur la distance. Mais l'objectif de cette arme n'étant pas du tir de précision à 200 m mais plutôt de faire un "carton" à 1-30 m, un canon 11" ira très bien.
- Pourquoi les slugs arriveraient de travers avec un canon court forcément prévu pour le tir courte distance ?
- Et en quoi un mono-canon court fragilise plus un canon ?

Il suffit de scier correctement le canon et de pas "saloper" le travail.

Bon, la question, c'est : quelle longueur de canon ? On assume de posséder un canon en B sans les papiers ou pas ?
(si les gendarmes le découvre suite à une visite, ils confisquent le canon ou l'arme entière ?)

On peut aussi préparer le matériel et ne scier qu'au dernier moment son canon.

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Message par Invité Sam 31 Mar 2018 - 21:06

Si je décide de raccourci le canon ça ne sera pas en dessous de 47cm afin de rester dans la légalité.
Si je coupe le canon, sur la partie coupée faut-il appliquer du vernis ou un bronzage afin d’éviter l’oxidation?
Je vais attendre un peu avant de le modifier, si j’arrive à le vendre avant la fin du mois d’avril , je prendrai le modèle 11 pouces à la place car j’ai libéré une autorisation préfectorale récemment donc pas de problème de ce côté là .

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Message par Brady Spade Sam 31 Mar 2018 - 21:09

faire raccourcir un canon par un armurier avec la pose d'un guidon ça va chercher une trentaine d'euros
au moins tu es certain que la coupe sera droite et propre
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Message par Rhonvn Dim 1 Avr 2018 - 2:10

Menant a écrit:Si je décide de raccourci le canon ça ne sera pas en dessous de 47cm afin de rester dans la légalité.
Si je coupe le canon, sur la partie coupée faut-il appliquer du vernis ou un bronzage afin d’éviter l’oxidation?
47 cm  ?

Législation a écrit:Fusil ou carabine rayé :
- Longueur totale inférieure ou égale à 80 centimètres ou dont la longueur du canon est inférieure ou égale à 45 centimètres classement en catégorie B.
- Longueur du canon supérieur à 45 cm et totale à 80 cm, classement en catégorie C.
Oui pour le bronzage.

Brady Spade a écrit:faire raccourcir un canon par un armurier avec la pose d'un guidon ça va chercher une trentaine d'euros
au moins tu es certain que la coupe sera droite et propre
Pour le prix, en effet.
Plutôt que d'acheter tout le matériel et le flacon de bronzage, pour une surface si petite, opte pour l'armurier. Wink

Cela dit, si ton canon est à 20", je ne pense pas que le raccourcir à 18" vaut le coup... Neutral
(Sur le STF/12 c'est même impossible à faire à cause du choke)
C'est même carrément non.

Soit les "lumières s'éteignent" et tu le scies à 11".
Soit tu prends une B pour un 11".


Dernière édition par Rhonvn le Dim 1 Avr 2018 - 2:33, édité 1 fois
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Message par Rhonvn Dim 1 Avr 2018 - 2:32

Ah ! Je viens de voir ton annonce.

Ton STF/12 est un faux 24 pouces.
C'est un 20 pouces dont un salopard a décidé de souder le frein de bouche... Evil or Very Mad

Du coup, en effet, ça vaut carrément le coup de scier cette merde de doorbreaker, qui pèse un âne mort, et d'en faire un vrai 18" !
Suffit ensuite d'acheter un tube magasin court et le tour est joué.

Demande un devis à ton armurier, pour le canon, et balance-le sur ton annonce.
Ca pourrait donner des idées à d'éventuels acheteurs. Wink

Édit :
J'ai mesuré le choke derrière le doorbreaker : 81 mm.
Donc, si tu scies, tu es dans le choke, qui se retrouvera alors coupé en deux. A voir avec l'armurier parce que, bien sur, il faudra enlever ce "bout" de choke du canon...
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Message par Invité Dim 1 Avr 2018 - 7:28

Merci à tous pour vos réponses précises 😀

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Message par Fadoli13 Dim 1 Avr 2018 - 23:53

Scoot je parle de l’eclaté que montre brady d’ailleur Merci brady pour l’illustration
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Message par Rhonvn Lun 2 Avr 2018 - 20:09

SCOOT a écrit:Oui l'astuce de raccourcir la pompe a été abordée ici. Mais je préfère laisser d'origine.
Il n'est pas destiné à la revente, j'accepte l'idée de la patine tout en étant maniaque. SI je devais m'en séparer, l'acheteur ne devra pas s'arrêter sur ces marque d'usage "normales" mais plutôt se concentrer sur la qualité de l'arme. Comme si on ne voulait pas que les rails d'un PA se rayent quoi.
Pas besoin de "raccourcir" la pompe pour éviter les rayures sur la carcasse ; jamais de la vie je ferais un truc pareil, perso. Rolling Eyes
Les rayures sur la carcasse sont dues aux bandes que l'on trouve dans la longuesse, de chaque côté.
Il suffit de les "réduire" au cutter et papier de verre pour limiter voire annuler les frottements.
(Accessoirement, ne mettez pas la main faible trop haut quand vous pompez)

Voici comment procéder :

Sur la longuesse
Avec un chasse-goupille n°4, enlevez la goupille C-072 qui maintient le double rail G-130-A et la pièce B-124.

Avec un cutter, papier de verre, etc. désépaississez les rails de caoutchouc internes :
Club Fabarm. - Page 6 ZZ6JD8v Club Fabarm. - Page 6 LXUwBhl

Nettoyez, remontez, blablabla...

Personnellement, j'ai retouché à la peinture les anciennes rayures sur la carcasse :

Club Fabarm. - Page 6 IUuXzej Club Fabarm. - Page 6 UxTGEJk
On voit encore une petite trace en bout ; faudra sans doute une seconde couche.

Dernière chose :
Ne pas mettre les doigts de la main faible (qui pompe) trop haut sur la longuesse, c'est à dire sur la surface lisse. En serrant, ils plient le haut de la longuesse et accentuent le frottement. Wink
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Message par chamalo Mar 3 Avr 2018 - 11:45

Rhonvn a écrit:Pas besoin de "raccourcir" la pompe pour éviter les rayures sur la carcasse ; jamais de la vie je ferais un truc pareil, perso. Rolling Eyes
Les rayures sur la carcasse sont dues aux bandes que l'on trouve dans la longuesse, de chaque côté.
Il suffit de les "réduire" au cutter et papier de verre pour limiter voire annuler les frottements.
(Accessoirement, ne mettez pas la main faible trop haut quand vous pompez)

Alors perso moi aussi a l'époque j'ai aussi désépaissi les rail de guidage en plastique ! et le résultat a été pire que mieux ! ( fabarm sdass martial )
C'était carrément tout le garde mains qui raclé sur le boitier , au lieu que sa soit juste les deux guide rail ! donc a médité , pour ceux qui voudrais passé le cap !  Wink
Si j'ai un conseil , ou vous coupez le garde main ( comme moi ) ou vous laissez d'origine !
Par contre étonné que même le stf soit touché par ce problème ! je pensais que c'était seulement les sdass , martial !

Pour le reste , il bouffe tout , et je n'ai eu aucun problème ! zéro ! Very Happy

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Message par Fabarm Mar 3 Avr 2018 - 13:23

pas de soucis sur mon stf.
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Message par Yann69 Mar 3 Avr 2018 - 13:39

Ni sur le mien...
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Message par Rhonvn Mar 3 Avr 2018 - 17:36

chamalo a écrit:Par contre étonné que même le stf soit touché par ce problème ! je pensais que c'était seulement les sdass , martial !
Fabarm a écrit:pas de soucis sur mon stf.
Yann69 a écrit:Ni sur le mien...

Ça ne touche pas le STF/12 noir d'origine.
Avant de peindre le mien, je n'avais aucune trace sur le revêtement.
J'ai, par contre, remarqué un impact en entrée de carcasse sur ma peinture.
Comme quoi le STF/12 est calibré au millimètre de poil de cul près... Wink

Et je confirme que les longuesses STF/12 et Martial sont différentes.


Dernière édition par Rhonvn le Ven 6 Avr 2018 - 0:05, édité 4 fois
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Message par chamalo Mar 3 Avr 2018 - 18:55

Rhonvn a écrit:Et je confirme que les longuesses STF/12 et Martial sont différentes.
Pour ça que sa me semblais bizarre ! parce que j'avais eu tout ce petit monde a la maison et j'avais pas remarqué ce problème sur le stf !

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Message par Ultimaratio95 Jeu 5 Avr 2018 - 21:58

T'as le kit ultime de survie en milieu urbain.

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Message par Rhonvn Ven 6 Avr 2018 - 20:34

Opla,

Pour ceux qui n'auraient pas suivi, j'ai configuré mon STF/12 de sorte à ce qu'il soit toujours dans la légalité actuelle, mais prévu pour devenir le plus compact possible une fois le canon scié.
Et oui, j'ai actuellement un 20 pouces, qui n'est utile que pour la chasse à distance... ou la pêche, et ces utilisations ne m'intéressent pas.

Bien entendu, on respecte la loi. Donc, tant qu'il y a une loi, aussi gaucho-féminisée et foireuse soit-elle, on la respecte. Rolling Eyes
C'est un projet qui ne sera mis en œuvre que lorsque "l'on sera dans une belle merde".

En attendant, voici la bête :
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À condition que le frein de bouche soit soudé, on reste dans les clous même avec la crosse repliée. Wink

À terme, en mode chaos, il est prévu que je le transforme en 14 pouces (et non en 11", comme je l'ai écris précédemment).
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Message par Fadoli13 Dim 8 Avr 2018 - 20:12

SCOOT a écrit:Le ressort sur un Martial FR46 fait :
Long 11.5 cm
Diam 3 cm
Diam du fil 1.7 MM
Ecart entre spires 14 MM
Club Fabarm. - Page 6 Dsc09715
Club Fabarm. - Page 6 Dsc09713
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50€ CA???!!! C'est du VOL.

La nuance de l'acier doit aussi contribuer à la force du ressort.
Tu peux peut-être le refaire avec de la corde à piano?
Je profite de ce démontage pour photos pour retirer le mien. Ce truc est très gênant pour les stages NTTC à venir en FAP/CAP. Excuse-moi de t’embeter encore avec ça mais si cela est possible il me faudrai le le diamètre intérieur et extérieur ainsi que la longueur compressée. C’est que me demande le site pour le fabriquer
Je ne le vends pas pour garder mon arme complète ( Wink ) : honséjamay...
Mais je n'en vois pas vraiment l'utilité en fait.
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Message par Fadoli13 Dim 8 Avr 2018 - 20:14

Scoot je te met le lien pour que tu vois ce qu’il me demande pour en fabriquer un. https://www.vit-ressort.com/fr/devis-en-ligne/ressorts-compression.html
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Message par Fadoli13 Dim 8 Avr 2018 - 20:21

Je viens de voir aussi que mon message est dans le tiens que je site . Bref suis vraiment bidon en forum
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Message par Rhonvn Lun 9 Avr 2018 - 2:05

Fadoli13 a écrit:Scoot je te met le lien pour que tu vois ce qu’il me demande pour en fabriquer un. https://www.vit-ressort.com/fr/devis-en-ligne/ressorts-compression.html
Lien sympa.
Mais, plus simplement, il y a ça, non ?
https://www.alfaprecision.com/ressort-de-magasin-125cm-a-recouper.htm
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Message par Fadoli13 Lun 9 Avr 2018 - 7:38

Merci pour le lien mais je suis pas sure que les dimensions correspondent
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Message par SCOOT Lun 9 Avr 2018 - 9:54

Rhonvn a écrit:
Fadoli13 a écrit:Scoot je te met le lien pour que tu vois ce qu’il me demande pour en fabriquer un. https://www.vit-ressort.com/fr/devis-en-ligne/ressorts-compression.html
Lien sympa.
Mais, plus simplement, il y a ça, non ?
https://www.alfaprecision.com/ressort-de-magasin-125cm-a-recouper.htm

Pas sûr qu'un ressort de magasin fasse l'affaire, le ressort de la pompe est nettement plus raide et rigide. Celui du magasin est très flexible et "mou".
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Message par SCOOT Lun 9 Avr 2018 - 14:07

Fadoli13 a écrit:Scoot je te met le lien pour que tu vois ce qu’il me demande pour en fabriquer un. https://www.vit-ressort.com/fr/devis-en-ligne/ressorts-compression.html

Y'a des réponses qui vont être difficiles à trouver...la charge du ressort par ex (P1/P2), la raideur...
Bon courage. silent
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Message par Fadoli13 Lun 9 Avr 2018 - 15:35

Club Fabarm. - Page 6 Be3d3c10[url] voici le devis avec les infos que tu m’as déjà donné. Pour 20€ de plus je le prend d’origine
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Message par Fadoli13 Lun 9 Avr 2018 - 15:37

Je crois que je vais laisser tomber c’est mieux. En tout cas merci scoot
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Message par Fadoli13 Sam 21 Avr 2018 - 22:37

Je suis allé tirer aujourd’hui avec mon od green et j’ai eu 4 déceptions : 1. Incident de tir avec tunet slug: elle s’est Mises en angle dans la culasse au 3 e rechargement de la pompe . Impossible de sortir la cartouche , il a fallut y allé au tournevis pour la sortir. 2 . La culasse et l’arretoir haut de la pompe se sont marqués. 3. La couleur du frein de bouche a sauté. 4. J’ai l’impression que l’anti brûlure du canon s’est déformé en s’arrondissant et en se relevant d’un centimètre au milieu. Le tout en tirant 50 cartouches de tunet tactical slug Téflon en 28g et 12/67 . Je mettrai des photos demain . Du coup j’hésite à contacter fabarm car il est neuf
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Message par SCOOT Sam 21 Avr 2018 - 22:44

Je n'hésiterais pas longtemps à ta place.
Surprenant ce que tu rapportes ; jusqu'ici les gens étaient satisfaits (moi itou). On n'est clairement pas dans du bas de gamme du bout de la Méditerranée au fond à droite...
Si Fabarm se met à baisser la qualité, où allons nous?

On attend tes tofs.
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Message par Fadoli13 Sam 21 Avr 2018 - 22:46

Je te dis pas comme je suis déçu
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Message par Fadoli13 Sam 21 Avr 2018 - 22:48

Je publie les photos demain car Si je le sors maintenant pour faire les photos, madame va m’en dire que je touche plus mon fusil que elle 😉
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Message par SCOOT Sam 21 Avr 2018 - 23:19

Laughing Tu gères. C'est bien.
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Message par COL2FTS Dim 22 Avr 2018 - 11:53

Un RETEX sur cet incident est fort intéressant !
Le OD Green est un Martial !
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Message par Yann69 Dim 22 Avr 2018 - 12:26

Donc version grand public et non pro. Ca n'enlève pas par contre qu'un incident de ce type ne devrait pas arriver...
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