présentation eotech 512

bonjour à tous

voici ma dernière acquisition , un eotech 512 A 65 d occasion


https://www.youtube.com/watch?v=IOuxxxpmemw

A combien l'as-tu touché ?

Clé allen c'est pour dévisser les boulons ( ce que tu as essayer de dévisser ) pour accrocher l'holo sur ton arme ( rail picatinny ). l'un des inconvénients de cette holo, car il ne peut se démonter de l'arme qu'avec une clé allen.

Dans la pratique, pour un soldat, c'est un peu chiant si ton holo casse en combat et que tu n'as pas l'organe de visé de base ou si ton organe de visé mécanique n'est pas rabattable comme ci dessous :



Sur cette image tu vois qu'en cas de casse de l'holo tu as la visée mécanique qui peut servir immédiatement.

C'est dommage que tu n'ai pas attendu un peu, y'a un xps 3-0 à 500€ sur paaf.

j ai l intension de remettre une hausse rabattable dessus

pour le prix je l ai payé 470 € ( il est comme neuf , le proprio à tiré moins de 50 cartouches d après ces dires puis la remis dans le coffre pendant des années ...... aucunes micro rayure dessus ni même sur les verres comme si il sortait du magasin , par contre beaucoup de poussière surtout sur la boite extérieur )

je l ai vue celui à 500 € ( d ailleurs toujours à vendre ) mais j avais déjà payer et reçu celui ci donc.....

ai ce vraiment utile un magnifier ( par exemple pour 100 m ) ?

Je me pose la même question sur le magnifier depuis que j'ai mon EXPS 3-0.
S'il y a des utilisateurs ici...

intéressant

Ci-dessous des photos du miens. Je trouve que le zoom ne ressort pas aussi bien en photo, en vrais on ressens nettement le zoom.

Il s'agit d'une distance de 100m. Pour moi, pour taper dans des cibles 50 match (20x20) à 200m + il est indispensable.

merci Fringant

c est un zoom x3 ( au vue de la photo le zoom ce voit bien ) ?

c est un magnifier eotech ?

Zoom x3 effectivement et de marque eotech oui.

merci

Personne n'a eu de soucis avec son Eotech? sur le mien, on ne voit quasi plus le réticule lorsqu'il fait grand soleil. J'ai cru comprendre que le fait que les piles soient dans le sens du recul, occasionne de gros chocs des piles sur la structure (jeu de compression du ressort pour la pile )et finisse par créer des micros fuites du gaz contenu entre les 2 vitres.
Ce qui réduirait ensuite l'intensité du réticule.
C'est pour cela qu'ils font leurs nouveaux avec les piles orientées différement.

Tu as des visuels des nouveaux modèles ? pas de soucis sur le mien.

Question, j'utilise le mien bêtement, mais je crois me souvenir que le réticule 2-0 à une utilisation non ? Genre le croisement avec le cercle en haut pour du 10 mètres, le point central 50/200 mètres, et le croisement cercle du bas 300 mètres ? Y'a un truc du genre non ? merci !

pas de soucis pour le moment sur le mien

effectivement le placement des piles ne fait pas bon ménage avec l énergie du tir de l arme , mais je pense qu il doit s agir de certains cas isolés ( par rapport aux nombres vendu dans le monde )

de quelle année est ton eotech ?

de mémoire le défaut de fuite de gaz concernerait certaines séries d eotech entre 2011 et 2013 ( disix le forum US )

Pour son année de fab, aucune idée.

Lorsque je parle des nouveaux modèles, j'entends les EXPS2 et 3.
Tu verras la pile est orientée différemment, et il n'y en a plus qu'une, en CR123 il me semble.

Ha ok. C'est le modèle que j'ai.

pour savoir l année , c est très simple , tu regarde en dessous de l eotech , tu a 2 étiquettes ,1 c est le qd code , et l autre c est l année de fabrication ( avec le mois et l endroit de fabrication ) .

l eotech 512 A65 a eu des problème comme dit plus haut entre 2011 et 2013 mais c est loin d être une majorité et heureusement d ailleurs

sinon effectivement l EXPS2-3 n ont plus ce problème de fuite de gaz .

Dacc je regarde ce soir, voir si c'est pareil sur les modèles mili.
C'est une 552.
Elle date je pense, je ne l'avais déjà pas achetée neuve et je l'ai depuis bien 5ans.

Elle date de 2005...
Une vraie mamie.
Y'a vraiment un gaz quelque part dans les Eotech?
je l'ai démontée en partie et je suis sceptique.

david508hdi a écrit:pas de soucis pour le moment sur le mien

effectivement le placement des piles ne fait pas bon ménage avec l énergie du tir de l arme , mais je pense qu il doit s agir de certains cas isolés ( par rapport aux nombres vendu dans le monde )

de quelle année est ton eotech ?

de mémoire le défaut de fuite de gaz concernerait certaines séries d eotech entre 2011 et 2013 ( disix le forum US  )

J'ai lu ça aussi sur des forum US.
Cela ne concernait que le 512 et heureusement car les 552 ou 553 sont ITAR et donc les renvoyer au US aurait été un sacré problème pour nous.
Mais vissiblement il s'agit de quelques rares cas isolé et malheureux et Eotech a pris le problème en garantie sans soucis.

De ce que j'ai pu voir, pas mal ont eu en revanche un problème au niveau des contacteurs.
Je l'ai eu aussi un des contacteurs était complètement oxydé (il était devenu noir, comme si on l'avait repeint).
Après brossage l'eotech refonctionnait bien, mais conservait ce souci de manque de visibilité en luminosité extérieure forte.
J'ai vu qu'il existait pas mal de kits de remplacement des contacteurs.
Je n'ai fait aucun nettoyage sur les contacteurs qui se trouvent au fond du capot.
Faudrait que j'arrive à les sortir pour voir leur état.
Je me dis de plus en plus que le souci peut venir de là, car cette histoire de gaz me parait bizarre quand même.

de 2005 , il a bien vécu ( mais bon pour le prix neuf de cette engin c est vraiment dommage )

pour le gaz , cela serait de l azote ( gaz neutre ) qui sert à évité la condensation , absence de buée lors des utilisations extérieurs ( hivernal , pluie ...) ... gaz contenue entre les 2 verres ( ou exactement , aucunes idées ) ......... disix forum US

en faite c est un peut comme les lunettes de tir purgée à l azote

ci cela peut aider , voici une vidéo pour le problème de contacte via les piles

https://www.youtube.com/watch?v=u25_YzqYrA0
c est en anglais , mais on voit clairement la procédure manuel à faire

après plusieurs tireurs au US disent que les piles alcalines , au fur et à mesures du temps ( des années ) même sans utilisation serais néfaste pour la longévité du fonctionnement de l eotech ( Les piles alcalines contiennent un électrolyte , liquide conducteur) d après eux , il faut utiliser des piles au lithium , chose faite pour ma part , à voir à long terme

j espère t avoir aidé

arke a écrit:Personne n'a eu de soucis avec son Eotech? sur le mien, on ne voit quasi plus le réticule lorsqu'il fait grand soleil. J'ai cru comprendre que le fait que les piles soient dans le sens du recul, occasionne de gros chocs des piles sur la structure (jeu de compression du ressort pour la pile )et finisse par créer des micros fuites du gaz contenu entre les 2 vitres.
Ce qui réduirait ensuite l'intensité du réticule.
C'est pour cela qu'ils font leurs nouveaux avec les piles orientées différement.

tout pareil pour moi

eotech 552 de 2009, j'ai contacté eotech us pour leur faire part du problème = plus de prise en charge car la garantie est dépassée
je vois encore mon réticule qui est un XR500 balistique mais au fil des années le rouge s'amenuise et en plein soleil il ne se voit plus clairement

pas trop quoi faire dans ce cas

malheureusement , je pense que ce défaut est irréversible sauf si démontage complet de la bête mais la il faut être très prudent et surtout pro dans ce domaine

david508hdi a écrit:malheureusement , je pense que ce défaut est irréversible sauf si démontage complet de la bête mais la il faut être très prudent et surtout pro dans ce domaine  

je viens de le démonter en pièces, tout nettoyé les plaques internes, le miroir de renvoi, le verre du laser, le circuit imprimé, utilisé des piles au lithium...= toujours le même problème de réticule fade

eotech ne semble pas vouloir faire marcher une quelconque garantie, je vais essayer de négocier l'envoi du petit bloc de support des verres, je pense que la réfraction est la base du probleme

très intérressant , aurais tu une photo de la pièce en question que tu trouve défectueuse , si tu arrive à le réparer cela pourra servir à d autre .

je n'ai pas pris de photo mais le démontage est facile


demonter le capot de piles

dévisser entièrement l’écrou du rail weaver

sous l'eotech il y a 4 vis cruciformes il faut les enlever, le socle acier va venir, attention aux 2 petits ressorts présent sous ce socle

sur la face avant au niveau des connecteurs on/off il y a 1 cache en plastique maintenu par 4 vis cruciformes à enlever, 2 petits ressorts derrière ce cache

sur chaque coté du gros capot de protection 4 vis torx à enlever

reste le corps de l'eotech

il y a une tige métallique filetée enserré dans un ressort qui permet de bloquer les éléments amovibles de l'eotech maintenu à une extrémité par un gros circlip noir

suffit de pousser sur le ressort pour sortir le circlip

dévisser la tige métallique et les pièces internes peuvent sortir, y a;pas grand chose

le laser et les 2 verres réflecteurs collés sur un bati en plastique, je pense que c'est du polycarbonate car 1 des 2 présente une surface légèrement matifiée et je pense que le problème vient de la

par contre rien à voir avec les tuto de démontage des fake eotech, y a pas de circuit imprimé à l’intérieur, il est logé derrière les connecteurs on/off

je suis en contact avec eotech us pour négocier l'envoi de cet élément défectueux, si je peux le récupérer je ferai un tuto complet de demontage

Merci pour tes infos
Je l'avais démontée aussi, nettoyé les contacts, même ceux au fond du capot des piles.
Je n'ai pas fait attention aux verres réflecteurs, lorsque tu dis matifié, tu pense que c'est devenu mat de par un dépot ou autre c'est ça?

je pense plutôt a un mauvais vieillissement de la matière vu que c'est pas du verre ca doit bouger dans le temps un peu comme les phares de voiture

le mien date de 2009, j'ai du l'utiliser une cinquantaine de fois
j’ôte les piles pendant le stockage

j'ai également changé les caoutchouc au fond du capot des piles, j'ai mis 2 rondelles épaisses de plomberie légèrement moins épaisses que celles d'origine

derrière les "verres" il y a une petite plaque alu collée et j'ai l'impression que la colle a interagi avec la matière reflectrice comme si ça avait brulé le plastique des verres