Browning GP35

Laurentp a écrit:Ah, ben si...du 10 en taille de gants
Je ferais gaffe, merci!

ça devrait le faire

Bô

Brady Spade a écrit:j'espère que tu n'as pas de trop grandes mains, le chien du GP  a tendance à pincer la peau

Le chien mord la partie tendre de la main si on chausse trop haut.........

Perso je viens d' envoyer la paperasse pour celui-ci : https://www.armurerie-maison-blanche.com/pistolet-browning-gp35-practical-cal-mm-occasion-xml-378_381_390-1097.html

La principale modif après 1950 environ c'est l' extracteur externe.  
Tu peux voir aussi si ton canon est en 2 parties .pour simplifier la production après 1950 environ.
Je sais plus quand la sécu de percuteur est apparue

Pour le numéro de série à voir : la fn à fait plusieurs changement  de listes de numéros ... voit déjà ton canon si il est en 2 parties

Il y avait plusieurs types produits par la fn avec des différences principalement cosmétiques genre gp vigilante, mk3  etc jusque ds les années 90. A cette date la production à été standardisée autour du mk3 devenu mk3s ( celui qui était fabriqué pour anglais et armées ) . ( sa carcasse est renforcée a un endroit ) Il y a eu à l'époque un super article ds cibles.

L'autre côté est aussi beau, mais je n'ai pas pris de photo par flemme de cacher le numéro
Le canon est raide neuf aussi.
Juste une espèce de jus marron rougeâtre à l'intérieur après passage au WD40.
De la rouille?
Bon, j'ai mis la culasse à poil et passé avec la carcasse aux ultrasons, puis essence, paille de fer sur les pièces internes et enfin huile de vaseline.
Maintenant c'est propre comme j'aime

Laurentp a écrit:L'autre côté est aussi beau, mais je n'ai pas pris de photo par flemme de cacher le numéro
Le canon est raide neuf aussi.
Juste une espèce de jus marron rougeâtre à l'intérieur après passage au WD40.
De la rouille?
Bon, j'ai mis la culasse à poil et passé avec la carcasse aux ultrasons, puis essence, paille de fer sur les pièces internes et enfin huile de vaseline.
Maintenant c'est propre comme j'aime

j'ai l'impression que la detente est pas polie sur les cotés?

AMNET a écrit:

Laurentp a écrit:L'autre côté est aussi beau, mais je n'ai pas pris de photo par flemme de cacher le numéro
Le canon est raide neuf aussi.
Juste une espèce de jus marron rougeâtre à l'intérieur après passage au WD40.
De la rouille?
Bon, j'ai mis la culasse à poil et passé avec la carcasse aux ultrasons, puis essence, paille de fer sur les pièces internes et enfin huile de vaseline.
Maintenant c'est propre comme j'aime

j'ai l'impression que la detente est pas polie sur les cotés?

C'est vrai, mais c'est pas bien grave

Laurentp a écrit:

AMNET a écrit:

Laurentp a écrit:L'autre côté est aussi beau, mais je n'ai pas pris de photo par flemme de cacher le numéro
Le canon est raide neuf aussi.
Juste une espèce de jus marron rougeâtre à l'intérieur après passage au WD40.
De la rouille?
Bon, j'ai mis la culasse à poil et passé avec la carcasse aux ultrasons, puis essence, paille de fer sur les pièces internes et enfin huile de vaseline.
Maintenant c'est propre comme j'aime

j'ai l'impression que la detente est pas polie sur les cotés?

C'est vrai, mais c'est pas bien grave

ah ok.

I love French fries a écrit:La Belgique a eu du flair en adoptant John M Browning. Après il parait qu'il y a pléthore d'ingénieurs ds les syriens et afghans qiui entrent par paquet de 1000 chez nous ttes les semaines, si çà se trouve on en a un aussi chez nous sans le savoir ?

Surtout chez les "syriens" du sud du Sahara ...