Cartouche 7,62x39

Dans le canon pareil, liquide lave-glace qui enlève les impuretés et bon séchage

La composition lave glace est propriétaire... 

Contient des cov et souvent des produits non biodégradables 

Et pas plus économique que l eau chaude plus détergent

Mais sûrement plus pratique !

Oui moi je ne fais plus que eau chaude et c'est très bien

Et avec un vaporeto ça marche? J’ai un truc comme ça qui traîne dans le garage que madame ne s’est jamais servi

C est le plus pratique voir efficace car sous pression, ça dégraisse littéralement

Par contre je conseille de souffler au compresseur par la suite

pcq j'imagine que la vapeur sous pression pénètre dans les moindres recoins et surtout là où c'est petit caverneux et non démonté

ensuite huile à max, puis encore un coup de soufflette pour faire pénétrer/ éliminer le surplus

perso pas à chaque fois, selon besoins

mais couple vaporetto/compresseur systématique

Bonne idée pour le vaporetto

herve24 a écrit:Bonne idée pour le vaporetto

J’ai acheté ça il y a cinq ans pour ma femme est Elle ne s’en est jamais servi pourtant c’est un vrai vaporeto un truc que j’ai payé une fortune pour rien alors si il peut me servir à ça!!!!

Je fait déjà mon fusil enfield double band PN avec!

Puisque la pisse marchait bien, je me demande si on ne pourrait pas utiliser de l'urée, qu'on peut se procurer facilement, l'adblue est le nom commercial d'une solution d'urée à 32.5%.

Pourquoi pas ? Tu nous fais un petit retex ? Tu balances un chti coup d’Adblue dans ton Ak et si elle fond, c’est que ça va pas:alcoolique21:

Salut, personne n'a jamais essayé le bac à ulrason? On en trouve maintenant des grands pour pas trop cher.

Imaginez le combo Ulrasons + ADblue

Bazileos a écrit:Salut, personne n'a jamais essayé le bac à ulrason? On en trouve maintenant des grands pour pas trop cher.

Imaginez le combo Ulrasons + ADblue

Si tu as la taille adéquate bien sur, no problem

Doom80 a écrit:les soldats pissé dessus

Ca pue si on range comme ça dans le coffre? 
Je me suis laissé avoir une fois en ne nettoyant pas (à l'époque...) de la surplus : ça m'avait collé la culasse. Obligé de taper dessus pour ouvrir. 
Plus jamais fait la même erreur. 
Nettoyage à grande eau + savon vaisselle et brossage vigoureux + nettoyage classique et lubrification ensuite. 
C'est chiant et m'a coupé l'envie de tirer avec de la surplus. Et comme j'avais pas non plus les moyens des muns non corrosive ben...bye bye.

Nicko28 a écrit:

Bazileos a écrit:Salut, personne n'a jamais essayé le bac à ulrason? On en trouve maintenant des grands pour pas trop cher.

Imaginez le combo Ulrasons + ADblue

Si tu as la taille adéquate bien sur, no problem

Le bronzage ne risque rien?

SCOOT a écrit:

Nicko28 a écrit:

Bazileos a écrit:Salut, personne n'a jamais essayé le bac à ulrason? On en trouve maintenant des grands pour pas trop cher.

Imaginez le combo Ulrasons + ADblue

Si tu as la taille adéquate bien sur, no problem

Le bronzage ne risque rien?

L’ADBLUE ça bouffe tout sauf le plastique et l’inox, sinon c’est un bon désherbant.

Oui, donc à éviter!

Visiblement peu de recettes miracle, donc grande eau bouillante +séchage+brossage+ nettoyage classique me semble pas mal. Certes ça prend du temps mais quel plaisir ce calibre

herve24 a écrit:Visiblement peu de recettes miracle, donc grande eau bouillante +séchage+brossage+ nettoyage classique me semble pas mal. Certes ça prend du temps mais quel plaisir ce calibre

C'est la recette !
Quand je rentre je fais chauffer la bouilloire contenance 1 litre d'eau à 90° 
Je demonte mon capot, frein de bouche et enlève la partie mobile
J'arrose à grande eau tout l'intérieur, le canon et aussi le tube de gaz qui est dans un état pourri.
Je démonte après le tube de gaz, j'ai de l'huile nettoyante et graissante apparemment de bonne facture.

 Je badigonne l'ensemble de l'arme plus le tube de gaz, piston, percuteur, ressort, frein de bouche, intérieur extérieur du capot
Je laisse agir le temps de ranger le reste et boire un café pépère.

Je commence par l'arme à frotter de partout avec un chiffon déjà pourri des autres nettoyages.
Puis les parties style détente au coton tige, puis tissu propre.
Les autres pièces c'est brosse à dents, eponge côté vert pour le piston. 
On sèche avec un chiffon sale puis propre.

2 coups de borsnake dans le.canon, il brille de 1000 feux.

Une fois que tout est nickel, ben un léger graissage sur partie mobile avec mon huile miracle .
Le surplus je frotte sur l'ensemble de l'arme comme ca elle brille même les plastiques et moi j'ai le sourire nié quand je la range au coffre.

Si vous avez mieux je suis preneur car ça me prend environ 30 à 45 minutes non stop.

T’es rapide!
Ça me prenait plus de temps mais je nettoyais le piston et la culasse au Belgium Chromes 

Entièrement d'accord avec marc Aurèle

Si j'avais su que c'était à ce point le merdier de tirer de la mune de surplus, j'aurais certainement pas pris ce calibre. 

En plus c'est pas évident de trouver de la commerciale à prix correct. 
Je me suis fais violer à 140€ le 200. 
Ça fait 700 le 1000.

Et quand tu en trouves, bien sûr c'est pas en stock et si jamais ça l'est, c'est forcément à l'autre bout de la France, les frais de port alourdissent la facture et t'es bon une palette d'Immodium à espérer que la Poste ne perde pas ton auto et que le transporteur n'égare pas tes munes.

Pas dit que je repasse pas au 5.56..

Oui le nettoyage est un peu particulier mais on s’y fait .
J’adore ce calibre. Mais faut foutre les mains dans dans l’cambouis après . 
Pareil je met a peu près 45 mn a 1 h .
Mais bon …

Mettre du lave glace et ensuite rincer à l'eau chaude ça marche vraiment ?

Le lave glace fonctionne ai je lu si il y a de l’ammoniac dedans sinon ….
Sinon jamais essayé.

SCOOT a écrit:

Nicko28 a écrit:

Bazileos a écrit:Salut, personne n'a jamais essayé le bac à ulrason? On en trouve maintenant des grands pour pas trop cher.

Imaginez le combo Ulrasons + ADblue

Si tu as la taille adéquate bien sur, no problem

Le bronzage ne risque rien?

Pour conserver le bronzage, tout va dépendre de ta solution de nettoyage ... éviter le vinaigre blanc et l'acide citrique

Eau bouillante dans le Canon et event des gaz puis souflette et bon séchage et ok

ban cao a écrit:Si j'avais su que c'était à ce point le merdier de tirer de la mune de surplus, j'aurais certainement pas pris ce calibre. 

En plus c'est pas évident de trouver de la commerciale à prix correct. 
Je me suis fais violer à 140€ le 200. 
Ça fait 700 le 1000.

Et quand tu en trouves, bien sûr c'est pas en stock et si jamais ça l'est, c'est forcément à l'autre bout de la France, les frais de port alourdissent la facture et t'es bon une palette d'Immodium à espérer que la Poste ne perde pas ton auto et que le transporteur n'égare pas tes munes.

Pas dit que je repasse pas au 5.56..

140€ le 200 de surplus????

https://www.armurerie-lavaux.com/article/Munitions-de-surplus-STV-FMJ-cal.7,62x39-(1000-cartouches).html

et j'ai pas cherché.

Non, je crois qu'il parle de commerciale càd de munitions non surplus militaire. D'où les 140€/200.

Oui, 200€ c'est les Sellier. 


Les surplus j'ai payé 170€ les 500.
Les STV soit-disant non corrosives...

Je comprends mieux...des surplus non corrosives je n'y crois pas , peut-être certaines moins corrosives et encore..

Faut bien occuper les bidasses, et avoir une raison de les engueuler si on trouve ne serait-ce qu'un point de rouille de surface !

Bonjour je tire actuellement de la mun de surplus dans ma mk103, et je me posais une question : 

si je finis ma séance de tir par quelques cartouches manufacturées est-ce que ça n’aurait pas pour effet de tout cramer et donc éradiquer ce qui est corrosif pour nos mémères ? Simplification de nettoyage ?