Inverson du bouton de sûreté Maverick 88

Etant gaucher, l'action de verrouillage et déverrouillage du bouton de sûreté n'est vraiment pas pratique pour moi.
Lorsque j'epaule, mon index gauche est sur le boîtier, et pour déverrouiller l'arme, je dois, soit utiliser ma main droite, et je perd alors ma visée, ou carrément passer ma main gauche sous le pontet pour aller repousser le bouton. Là ou un droitier n'a qu'à appuyer avec son index dessus.
Pensez vous qu'il possible d'inverser le sens de fonctionnement du bouton de sûreté? Au pire si quelqu'un a une vue éclaté précise du bloc détente, je vais essayer de me pencher sur la question.
C'est la que je comprend pourquoi sur le mossberg 500 ils ont mis la sûreté à l'arrière du boîtier, pour être totalement ambidextre!

Je ne peux pas t'aider sur ce coup, mais je me demande quand même si il n'est pas possible de mettre la sécurité à la même place que sur le m500.
Le bouton de sécu du m500 est trouvable pour quelques dollard, il faudrait voir comment est le système mécanique de la sécu à l'intérieur, quitte à acheter aussi l'essemble de la détente du m500. Resterait à faire une ouverture à l'arrière du boitier avec une petite fraise, pour quelqu'un de soigneux je pense que c'est possible à faire...

Le mécanisme de verrouillage du M500 semble très différents, c'est pour ça que je recherche un éclaté precis du m88.
Je suis sur que ça doit pas être compliqué, le bouton est en fait une petite tige, avec un cran au milieu, faut juste comprendre le mécanisme...

Je viens de retrouver ça, mais on y vois pas grand chose


C'est le détail de la pieçe 51 qui m'intéresse.

Au fait il sert à quoi le bouton de sécurité pour un tireur ???

Et même pour un chasseur vu que c'est un organe auquel on accorde aucune confiance... Il y a pas moyen de le neutraliser s'il est automatique (je sais pas, j'ai pas de mav')

Je ne déverrouille une arme que lorsque j'ai ma cible en visée, le reste du temps, la sûreté est active, c'est la première règle que l'on m'ait enseigné.

Perso, jamais de bouton "sécurité" activé. La sécurité, c'est mon doigt et le contenu de ma tête.

Mais sur ta vue éclatée, on voit la sécurité du M500 à l'arrière, c'est donc pas un Mav88 ?

John5 a écrit:Perso, jamais de bouton "sécurité" activé. La sécurité, c'est mon doigt et le contenu de ma tête.Mais sur ta vue éclatée, on voit la sécurité du M500 à l'arrière, c'est donc pas un Mav88 ?

100% d'accord avec toi :
On ne doit jamais faire confiance à une "securité"
(Exception peut-être sur les drapeaux des Mauser)

La sécurité ne sert à rien, si elle est pas automatique ne t'en préoccupe plus, celui qui t'a appris ça comme première règle était pas très prudent.

Qu'on mette une cartouche inerte avec un drapeau fluo qui sorte de la chambre pour indiquer que l'arme est vide quand on va aux cibles c'est un +, mais le bouton de sécurité... à part te faire presser la détente quand elle est activée (Et dire "fais CHIER !" au ball trap ) ou te faire croire qu'elle est activée alors qu'elle ne l'est pas.
Et donc risquer l'accident quand on se dispense de savoir en permanence vers où pointe l'arme, et de garder le doigt hors de la détente. Non, je ne suis pas pour ces foutus boutons.

D'accord avec vous, faut pas ce servir de la sécurité. Sa sert a rien et c'est dangereux.

la sécurité , ce n'est PAS quelque chose qui te passe entre les mains ...
la sécurité c'est quelque chose qui te passe entre les oreilles
................ Monsieur .....Jeff COOPER ......
et lui , il savait de quoi il parlait .....

Quelqu'un sait si la même opération est possible sur un 870 ?

jeff91 a écrit:D'accord avec vous, faut pas ce servir de la sécurité. Sa sert a rien et c'est dangereux.

ton message est ironique je suppose mais, la question a se poser est la suivante:
pourquoi vouloir se servir d'une fonction a laquelle tu ne pretes aucun credit?

perso, je ne m'en sers JAMAIS. j'ai meme du decouper le levier de securité d'une Remington pour installer une crosse et ca ne m'a jamais manqué.
ce sont les 4 regles de securité de base qui sont des imponderables. et leur respect t'assurera de ne jamais te faire mal. le reste c'est de la littérature, ou des on-dits...

la securité du mav n'empechera pas un dysfonctionnement du mecanisme, percurtant l'amorce. ca ne bloque pas le percuteur. c'est juste un bitonio en plastique qui augmentera le poids a appliquer sur la detente pour faire partir le coup...

quand on m a initié au armes c est la 1 er truc qu on ma dit "ne fait pas confiance a la securité,ca n existe pas " . ne t en sert jamais.

la vrai securité sur un mav c est quand la culasse est ouverte point barre ,et c est tres securisant un systeme a pompe je trouve .

toujours fermer la culasse comme si le coup pouvait partir ,et il peut (meme si c est une fois sur 10 000 )sa reste de la mecanique .

bref te fait pas chier a faire des modif (enfin mon avis )

Perso je les colle