VZ58

elle fait 65cm

Ok la tienne est plus grande que la mienne

d’où mon surnom COBRA

gekko a écrit:Où as tu trouvé l'amortisseur de crosse ?

d'occasion sur paaf2 désolé

Merci, il me semblait avoir vu l'info quelque part.

Mais je ne sais plus où.

cobra a écrit:elle fait 65cm

Merci !

Ottis a écrit:

Fine Gâchette a écrit:Tu a un sacré coup de patte.

Merci, mais rien d'exceptionnel... c'est à la portée de tous de mettre un coup de bombe.

Superbe , je suis tenté de t'imiter sur ce coup la , mais ca parait presque trop simple
Je suis une buse niveau barbouille  
Tu pourrais detailler l'operation ?
Tu proteges quoi avant de peindre ?  
Tu demontes les bois ?

J'ai démonté la poignée et GM haut, le bas étant un peu plus chiant à démonter je l'ai laissé, après j'ai protégé/bouché, le puit de chargeurs, bouche du canon, hausse, et tout les orifices visibles au niveau du tube des gaz puisque j'avais viré le GM supérieur(et tube des gaz), mais tu peut tout laisser sur l'arme (poignée et GM) ça ne posera pas de soucis pour peindre.

La peinture mat sèche vite (en surface)et est plutôt facile à appliquer (moins de risque de coulure), si tu le peut utilise une bombe haute température, la marque Motip est nickel(trouvable en centre auto ou sur le net) car je ne sais pas si la mienne va supporter la chaleur du canon, après je ne sais pas si ajouter du vernis mat sur une peinture HT sert à quelque chose étant donné que le vernis n'est pas prévu pour supporter les HT.

Pour le ponçage j'ai passé un coup de papier abrasif histoire de donner une accroche (enlever le "brillant" de la peinture/bois)ça va assez vite, et bien dégraisser avec acétone/liquide vaiselle(de bonne qualité).

Merci pour les explications

Salut a tous !

Motip propose dans sa gamme un vernis HT trés efficace .Je m'en suis servis bien dés fois a l'époque ou je restaurais des motos afin d'avoir des pots comme neufs, et vu l'utulisation intensive d'une moto d'enduro et les distorsions thermiques ( eau,boue,etc) vous pouvez y aller sans craintes . Par contre si je peux me permettre je dirais que j'ai toujours un doute en ce qui concerne la peinture sur une arme sachant qu'elle est manipulé en permanence et soumise a l'aplication réguliére de divers solvants et autres .
J'avais résolue cela sur un vz61 en le faisant "époxyé" (7021 gris anthraçite ) par un ami qui bosse dans un boite de peinture industrielle : IM-PE-CCA-BLE

Merci pour l'info du vernis HT! il est dispo en mat?

http://www.motip.com/fr/produits/motip/decoration/peintures-universelles/vernis-haute-tempa-rature/

"Le vernis résiste à l’essence, aux produits chimiques et aux intempéries."

J'ai trouvé cette vidéo qui aide bien pour le remontage ( très simple ).
Mention spéciale pour la vue du percuteur via de l'intérieur du canon

Par contre la musique

cobra a écrit:

gekko a écrit:Où as tu trouvé l'amortisseur de crosse ?

d'occasion sur paaf2 désolé

je viens de la trouver chez Zahal : Lien

Oui bien vu c'est bien le même

je suis coriace, je lâche jamais.

Ottis a écrit:Merci pour l'info du vernis HT! il est dispo en mat?

Le centre auto où je me fournis a reçu des bombes de vernis HT(Motip), j'en prendrais bien une mais j'aimerais savoir si ce vernis est mat ou brillant, car si il est brillant je l'aurais acheté pour rien...

Si quelqu'un a déjà utilisé ce type un vernis HT, merci de me donné l'info.

Bonjour à tous, je suis les posts sur vz58 et je pense craquer bientôt (je récupère les docs de demandes d'autos au club samedi) ;
J'ai tiré une fois en marge d'un stage nttc avec une petite vz crosse pliante et j'ai été enchanté !
Par contre je lis que certaines munes sont "corrosives" et piquent la bête ? Pouvez vous en dire plus sur l'entretien du bestiau ?...

j'ai du mal a comprendre le pourquoi du chargement des balles par le port d'ejection ? le chargeur est amovible non ?

plus rapide non?

Mick27 a écrit:j'ai du mal a comprendre le pourquoi du chargement des balles par le port d'ejection ? le chargeur est amovible non ?

Culasse ouverte, chargeur en place, faut 10 secondes montre en main pour grailler le chargeur avec 30 coups pour peu que l'on ai 3 lames chargeur approvisionnées. Contre ... un peu plus de temps si tu fais ça à la mano.

Au niveau de la corosivité, les VZ ont le canon chromé, donc pour faire rouiller du chrome, faudra te lever tôt ... tout au plus faire attention à l’emprunt de gaz et à la tête de piston qui ont tendance à s’en-calaminer

Merci ouinche !

ok merci, chez essitoire c'est de la bonne came ?

sequoia43 a écrit: ok merci, chez essitoire c'est de la bonne came ?

très bonne.
appelle; ils sont sympas
tu demandes si c'est en stock et l'état des bb.....les dernières que j'ai vu étaient neuves, elles voyaient le jour pour la première fois !!!!
perso, très content de cette boite.

ok merci

C'est du beau travail, je suis impressionné par le fait que la VZ 58 peut être si customisable (installation rail picatinny) !

Denaenor a écrit:C'est du beau travail, je suis impressionné par le fait que la VZ 58 peut être si customisable (installation rail picatinny)    !

Elle peut être toute équipée à la vente même : http://www.armurerie-lavaux.com/article/GAZELA-58-CAA-cal.7.62x39.html

en effet, mais customiser soi même c'est plus sympa et on peut étaler l'investisement .

sequoia43 a écrit:en effet, mais customiser soi même c'est plus sympa et on peut étaler l'investisement .

C' est certain ! Custommisée selon mes souhaits elle passe à 1000 pour un modèle de base et ses 1000 muns + 3 chargeurs

tu veux faire un porte avion?

par sequoia43 le Mer 27 Mai 2015 - 15:33
ok merci, chez essitoire c'est de la bonne came ?

Oui chez esistoir ils sont très sérieux et rapide une semaine pour la réception de ma vz58
Pour le prix 302eur fdpi 😊

cobra a écrit:ma petite contribution
ma vz58 de chez esitoire

before  


after  

classe ! 302 en surplus ? Du coup tu arrives à quel prix sur ce custom ?