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Re: Club Fabarm.
Hier soir, plutôt que de perdre des heures à regarder un débat politique décevant, j'ai préféré nettoyer le Fabarm.
Je l'ai démonté, sorti le canon, la pompe, le bloc percuteur, etc.
Je n'ai démonté l'arme qu'une seule fois quand il était neuf pour remémoriser ce que m'avait montré l'armurier quant à la méthode de démontage.
Hyper simple d'ailleurs et sans outils.
Par contre, je n'ai pas su démonter le pare-chaleur pour nettoyer en-dessous.
Si vous savez comment faire...je suppose qu'il faut dévisser l'écrou au bout du canon? Avec quel outil?
J'ai noté plusieurs choses :
Des paillettes imbrûlées (T28 Slugs) dans le mécanisme. 5/6 paillettes, pas la mer à boire mébon...
L'arme était tout de même très propre (290 cartouches tirée depuis l'achat, nettoyée après chaque utilisation) dedans.
Dans la carcasse où loge le bloc percuteur, une sorte de "colle" en train de se dissoudre. Comme ce qui reste quand on retire un vieil autocollant.
Pareil sur le magasin juste devant le ressort (caché par la longuesse en temps normal).
Des traces dans le canon dans les rainures que je voyais bien mieux canon démonté et à la lumière (habituellement, j'utilise une lampe pour éclairer par la fenêtre d'éjection).
J'attaque le nettoyage de la carcasse en retirant les quelques paillettes qui traînent avec une sorte de pointe (fourni dans le kit Elite Otis). Facile.
J'ai vu quelques "trucs" coincés au niveau des guides de rails (pour la pompe). Avec la pointe/outil, j'ai pu les faire venir et on aurait dit des fils, des restes de film étirable???
Ca plus la colle façon autocollants...
Ca ne gêne pas le fonctionnement de toute évidence, mais je me demande de quoi ça vient?
Peut-être des restes de masquage lors de la mise en peinture de l'extérieur de la carcasse car j'ai une version Karbon (peinture imitation fibre de carbone => faite usine bien entendu, c'est pas un tuning perso).
Bon tout est nettoyé.
Pour les restes de colle : Ballistol et chiffon et...patience. Ca a dissout la colle et bien collé au chiffon (poubelle directe, irrécupérable).
Ensuite, je passe au nettoyagé du magasin lui aussi "collant" à un endroit. Même méthode. Même résultat : nickel.
J'en ai profité pour mettre un coup sur le "bouton" qui pousse les cartouches (en alu anodisé rouge). C'était nickel. Dans le magasin aussi. Un peu de Ballistol essuyé sur le "bouton" (pour juste laisser un léger film gras et que ça ne se répande pas dans le tube magasin).
On passe au canon avec ses traces.
J'ai passé 4 patchs Otis dedans. Sachant qu'on les utilise sur 3 positions et recto-verso ça nous fait 24 passage "théoriques". J'ai souvent passé 2, voir 3, fois le patch avant de changer la position de celui-ci.
Entre deux patchs, passage de la brosse dédiée du kit.
Je n'ai pas arrêté de sortir des paillettes de plomb sur le patch + le patch bien noirci.
En observant de plus près, on voit les dépôts de plomb dans l'angle des rainures.
Ca brille bien ailleurs, mais à ce rythme là (j'y ai passé ma soirée...j'ai eu le temps de "voir" 2 films!!!) je ne vais jamais m'en sortir???!!!
J'ai arrêté, mais le patch sortait toujours noirci et avec des traces de plomb (paillettes brillantes) sur ce dernier.
Habituellement, j'arrive à sortir un patch assez propre pour me dire d'arrêter au bout de 2 patchs.
Là, j'ai insisté, insisté...je voulais avoir un patch presque clair et surtout sans dépôts plomb (que je n'avais pas remarqué sur la fin de mes nettoyages précédents).
J'ai surtout tiré des Geco Teflon et des T28 modifiées slug (diabolos sous-calibrés dans les jupes plastiques).
Je ne pense donc pas que ce soit ça qui m'ait pourri le canon? Si?
J'ai aussi tiré au début des balles plomb (très peu) Poirson et Slugger et cie. Pour faire des essais.
Si j'en ai tiré une 20aine, c'est déjà beaucoup. Jamais de cartouches plombs/grenaille par contre. Faute de temps parce que j'en ai dans mon coffre.
Je vais d'ailleurs vendre ce que je n'utiliserai jamais, ça fait de la thune qui dort pour rien et j'en ai quand même une "cargaison".
Bref, comment arriver à remettre le canon comme neuf, vierge de toutes traces (comme mes autres armes rayées) de plomb sans y passer 200 patchs et 1L de produit Otis (qui coûte la peau des yeux)?
Suis-je en train de pousser le bouchon du nettoyage trop loin?
A part ça, toujours aussi satisfait de cette arme, de sa précision et de sa qualité de finition. C'est un beau pompe!
Je l'ai démonté, sorti le canon, la pompe, le bloc percuteur, etc.
Je n'ai démonté l'arme qu'une seule fois quand il était neuf pour remémoriser ce que m'avait montré l'armurier quant à la méthode de démontage.
Hyper simple d'ailleurs et sans outils.
Par contre, je n'ai pas su démonter le pare-chaleur pour nettoyer en-dessous.
Si vous savez comment faire...je suppose qu'il faut dévisser l'écrou au bout du canon? Avec quel outil?
J'ai noté plusieurs choses :
Des paillettes imbrûlées (T28 Slugs) dans le mécanisme. 5/6 paillettes, pas la mer à boire mébon...
L'arme était tout de même très propre (290 cartouches tirée depuis l'achat, nettoyée après chaque utilisation) dedans.
Dans la carcasse où loge le bloc percuteur, une sorte de "colle" en train de se dissoudre. Comme ce qui reste quand on retire un vieil autocollant.
Pareil sur le magasin juste devant le ressort (caché par la longuesse en temps normal).
Des traces dans le canon dans les rainures que je voyais bien mieux canon démonté et à la lumière (habituellement, j'utilise une lampe pour éclairer par la fenêtre d'éjection).
J'attaque le nettoyage de la carcasse en retirant les quelques paillettes qui traînent avec une sorte de pointe (fourni dans le kit Elite Otis). Facile.
J'ai vu quelques "trucs" coincés au niveau des guides de rails (pour la pompe). Avec la pointe/outil, j'ai pu les faire venir et on aurait dit des fils, des restes de film étirable???
Ca plus la colle façon autocollants...
Ca ne gêne pas le fonctionnement de toute évidence, mais je me demande de quoi ça vient?
Peut-être des restes de masquage lors de la mise en peinture de l'extérieur de la carcasse car j'ai une version Karbon (peinture imitation fibre de carbone => faite usine bien entendu, c'est pas un tuning perso).
Bon tout est nettoyé.
Pour les restes de colle : Ballistol et chiffon et...patience. Ca a dissout la colle et bien collé au chiffon (poubelle directe, irrécupérable).
Ensuite, je passe au nettoyagé du magasin lui aussi "collant" à un endroit. Même méthode. Même résultat : nickel.
J'en ai profité pour mettre un coup sur le "bouton" qui pousse les cartouches (en alu anodisé rouge). C'était nickel. Dans le magasin aussi. Un peu de Ballistol essuyé sur le "bouton" (pour juste laisser un léger film gras et que ça ne se répande pas dans le tube magasin).
On passe au canon avec ses traces.
J'ai passé 4 patchs Otis dedans. Sachant qu'on les utilise sur 3 positions et recto-verso ça nous fait 24 passage "théoriques". J'ai souvent passé 2, voir 3, fois le patch avant de changer la position de celui-ci.
Entre deux patchs, passage de la brosse dédiée du kit.
Je n'ai pas arrêté de sortir des paillettes de plomb sur le patch + le patch bien noirci.
En observant de plus près, on voit les dépôts de plomb dans l'angle des rainures.
Ca brille bien ailleurs, mais à ce rythme là (j'y ai passé ma soirée...j'ai eu le temps de "voir" 2 films!!!) je ne vais jamais m'en sortir???!!!
J'ai arrêté, mais le patch sortait toujours noirci et avec des traces de plomb (paillettes brillantes) sur ce dernier.
Habituellement, j'arrive à sortir un patch assez propre pour me dire d'arrêter au bout de 2 patchs.
Là, j'ai insisté, insisté...je voulais avoir un patch presque clair et surtout sans dépôts plomb (que je n'avais pas remarqué sur la fin de mes nettoyages précédents).
J'ai surtout tiré des Geco Teflon et des T28 modifiées slug (diabolos sous-calibrés dans les jupes plastiques).
Je ne pense donc pas que ce soit ça qui m'ait pourri le canon? Si?
J'ai aussi tiré au début des balles plomb (très peu) Poirson et Slugger et cie. Pour faire des essais.
Si j'en ai tiré une 20aine, c'est déjà beaucoup. Jamais de cartouches plombs/grenaille par contre. Faute de temps parce que j'en ai dans mon coffre.
Je vais d'ailleurs vendre ce que je n'utiliserai jamais, ça fait de la thune qui dort pour rien et j'en ai quand même une "cargaison".
Bref, comment arriver à remettre le canon comme neuf, vierge de toutes traces (comme mes autres armes rayées) de plomb sans y passer 200 patchs et 1L de produit Otis (qui coûte la peau des yeux)?
Suis-je en train de pousser le bouchon du nettoyage trop loin?
A part ça, toujours aussi satisfait de cette arme, de sa précision et de sa qualité de finition. C'est un beau pompe!
SCOOT- hors classe
- Nombre de messages : 10820
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Re: Club Fabarm.
je ne pense pas que les slugs ensabotés ont emplombé le canon. je ne tire que cela et rien dans les rayures. par contre la jupe peut laisser quelques traces de plastique dans les rayures
les slugs plomb non ensabotés, ce n'est pas prévu pour les canons rayés. je me méfie également beaucoup des cartouches slugs style Geco et autres pas chères...
pour le nettoyage, je démonte systématiquement mes FAP
pour enlever les traces de plomb, écouvillon en bronze
les slugs plomb non ensabotés, ce n'est pas prévu pour les canons rayés. je me méfie également beaucoup des cartouches slugs style Geco et autres pas chères...
pour le nettoyage, je démonte systématiquement mes FAP
pour enlever les traces de plomb, écouvillon en bronze
Invité- Invité
Re: Club Fabarm.
Il te faut la clé a choke fabarmSCOOT a écrit:Si vous savez comment faire...je suppose qu'il faut dévisser l'écrou au bout du canon? Avec quel outil?
[img][/img]
[img][/img]
si tu veux nettoyé sous le pare chaleur comme sur le mien !
[img][/img]
chamalo- colonel
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Re: Club Fabarm.
SCOOT a écrit:
J'ai surtout tiré des Geco Teflon et des T28 modifiées slug (diabolos sous-calibrés dans les jupes plastiques).
Je ne pense donc pas que ce soit ça qui m'ait pourri le canon? Si?
J'ai aussi tiré au début des balles plomb (très peu) Poirson et Slugger et cie. Pour faire des essais.
Si j'en ai tiré une 20aine, c'est déjà beaucoup. Jamais de cartouches plombs/grenaille par contre. Faute de temps parce que j'en ai dans mon coffre.
Je vais d'ailleurs vendre ce que je n'utiliserai jamais, ça fait de la thune qui dort pour rien et j'en ai quand même une "cargaison".
Bref, comment arriver à remettre le canon comme neuf, vierge de toutes traces (comme mes autres armes rayées) de plomb sans y passer 200 patchs et 1L de produit Otis (qui coûte la peau des yeux)?
Suis-je en train de pousser le bouchon du nettoyage trop loin?
A part ça, toujours aussi satisfait de cette arme, de sa précision et de sa qualité de finition. C'est un beau pompe!
Alors constat avec le mien rayure faible dispersion ! au début , je tiré que de la slug transformé jupe plastique ! et effectivement a chaque nettoyage j'ai retrouvé du dépôt plastique dans les rayures !
Ensuite j'ai essayé les [img][/img]
Et alors la
Du plomb a mort dans les rayures ! j'ai aspergé le canon avec du [img][/img]
Bouché les deux coté du canon , et laissé agir toute une nuit ! après ca , écouvillon en bronze pendant 1 heure , c'est sortie comme neuf !
Depuis je tire de tout dedans ! chevrotine , grenaille , slug !
Mais sachant que c'est pas la pompe du cap qui me congestionne les bras , mais sont nettoyage
chamalo- colonel
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Re: Club Fabarm.
jimmy 31 a écrit:je ne pense pas que les slugs ensabotés ont emplombé le canon. je ne tire que cela et rien dans les rayures. par contre la jupe peut laisser quelques traces de plastique dans les rayures
les slugs plomb non ensabotés, ce n'est pas prévu pour les canons rayés. je me méfie également beaucoup des cartouches slugs style Geco et autres pas chères...
pour le nettoyage, je démonte systématiquement mes FAP
pour enlever les traces de plomb, écouvillon en bronze
La brosse que j'ai est en bronze costaud, pas du genre assez souple pour se brosser les dents avec.
http://www.otistec.com/pc_product_detail.asp?key=2C69FA5838654541A0B69267DD933B1B
Celle en bas de liste avec les fils bronze/laiton.
Pour ma part, je vois bien que ce n'est pas du plastique mais de la matière brillante comme le plomb qu'on vient de couper qu'il y a sur le patch.
SCOOT- hors classe
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Re: Club Fabarm.
@ Chamalo : ok, donc du Brunox et on laisse agir. Puis...éviter les slugs non ensabotées. C'est vrai que le nettoyage prend le chou.
Tu connais la réf de la clef Fabarm? J'aimerais me la trouver via le web car j'imagine que si c'est aussi cher que leur rails Pica et autres porte-cartouche ça doit encore valoir une fortune pour ce que c'est!
Tu connais la réf de la clef Fabarm? J'aimerais me la trouver via le web car j'imagine que si c'est aussi cher que leur rails Pica et autres porte-cartouche ça doit encore valoir une fortune pour ce que c'est!
SCOOT- hors classe
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Re: Club Fabarm.
SCOOT a écrit:Tu connais la réf de la clef Fabarm? J'aimerais me la trouver via le web car j'imagine que si c'est aussi cher que leur rails Pica et autres porte-cartouche ça doit encore valoir une fortune pour ce que c'est!
[img][/img]
Reference : E-34
chamalo- colonel
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Date d'inscription : 07/11/2013
Re: Club Fabarm.
Merci, la référence me renvoie uniquement vers des sites en cyrillique...
J'ai trouvé sur Chassez-Discount : 20€ hors port...
J'ai trouvé sur Chassez-Discount : 20€ hors port...
SCOOT- hors classe
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Re: Club Fabarm.
" />[/quote]
C'est pas le rail pica vendu par FABARM... C'est quoi stp? Moins cher? Trous correspondants ou à percer?
C'est pas le rail pica vendu par FABARM... C'est quoi stp? Moins cher? Trous correspondants ou à percer?
tal hunter- corporal
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Date d'inscription : 26/12/2016
Re: Club Fabarm.
Effectivement ! rail adapter par mes soin , suite a l'amputation de la pompe , pour évité les rayures sur le boitier !tal hunter a écrit:C'est pas le rail pica vendu par FABARM... C'est quoi stp? Moins cher? Trous correspondants ou à percer?
Rail picatinny aluminium qui trainé dans mes tiroirs de 25 centimètres qui court sur tous le long de la pompe , pour y casé du xtm and stop magpul et laissé la place a une futur lampe comme peu etre
la inforce wml gen 2
" />
Ou la streamlight protac
" />
chamalo- colonel
- Nombre de messages : 833
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Localisation : brésil
Date d'inscription : 07/11/2013
Re: Club Fabarm.
Bonjour au club Fabarm, voici quelques photos de mon STF 12 20" TAN equipé d'une lampe Fenix et point rouge Optimum.
SampieruDiBasterga- sergeant
- Nombre de messages : 129
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Date d'inscription : 16/05/2017
gregouil- general
- Nombre de messages : 2270
Age : 44
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Date d'inscription : 31/07/2011
Re: Club Fabarm.
C'est vrai , qu'ils ont une sacrée gueule ces FAP !!!
Neness- sergeant-major
- Nombre de messages : 259
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Localisation : Essonne
Date d'inscription : 05/12/2015
Re: Club Fabarm.
Question aux experts. Je suis entrain d'acheter un fabarm martial a crosse telescopique. Est ce quon peut devisser le tube de la crosse pour en faire un pistol grip only ou pas ?
Je sais que c'est de la merde mais juste pour la gueule et les photos ça me fais plaisir
Savoir si je dois prendre une poignée pistolet en plus ou pas... je sais qu'avec le taurus st12 on peut un copain du stand l'a fait mais pour le fabarm impossible de trouver une reponse.
Enfin bref merci d'avance
Je sais que c'est de la merde mais juste pour la gueule et les photos ça me fais plaisir
Savoir si je dois prendre une poignée pistolet en plus ou pas... je sais qu'avec le taurus st12 on peut un copain du stand l'a fait mais pour le fabarm impossible de trouver une reponse.
Enfin bref merci d'avance
azety- sergeant-major
- Nombre de messages : 205
Age : 34
Localisation : europe
Date d'inscription : 08/11/2012
Re: Club Fabarm.
Non et non !azety a écrit:Question aux experts. Je suis entrain d'acheter un fabarm martial a crosse telescopique. Est ce quon peut devisser le tube de la crosse pour en faire un pistol grip only ou pas ?
Je sais que c'est de la merde mais juste pour la gueule et les photos ça me fais plaisir
Savoir si je dois prendre une poignée pistolet en plus ou pas... je sais qu'avec le taurus st12 on peut un copain du stand l'a fait mais pour le fabarm impossible de trouver une reponse.
Enfin bref merci d'avance
J'explique ! toute la crosse télescopique et en polymère renforcé ! il n'y a pas de tube vissé , comme sur les AR15 ! tout est moulé en une seul pièce ! ( poignée et tube de crosse )
D'ailleurs la poignée , tu peu pas la changé non plus ! elle est plastique dur glissante ! je lui mis une chaussette hogue !
Seul la crosse peu se désolidarisé du tube plastique et bien sur coulissé comme sur un AR15 ! j'ai voulu changé la crosse et le tube n'est pas au cote du tube milspec !
( peu être au cote du tube commercial ????? ) J'ai pas mesuré ! ( ou alors , c'est un tube propriétaire spécial fabarm )
Toujours et t'il que tu sera obligé d'acheté effectivement une poignée pistolet a part ! ( pour les photos )
Si besoin je fais des photos si c'est pas très clair pour toi !
chamalo- colonel
- Nombre de messages : 833
Age : 46
Localisation : brésil
Date d'inscription : 07/11/2013
Re: Club Fabarm.
Nan merci de ta reponse très claire. Nan bah ça attendra longtemps du coup
azety- sergeant-major
- Nombre de messages : 205
Age : 34
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Date d'inscription : 08/11/2012
Re: Club Fabarm.
Autre question comment sont vos rayures ?
azety- sergeant-major
- Nombre de messages : 205
Age : 34
Localisation : europe
Date d'inscription : 08/11/2012
Re: Club Fabarm.
Rayage faible dispersion ( rayé chez castel ) donc rayure quasiment droite !azety a écrit:Autre question comment sont vos rayures ?
Celle d'origine fabarm ( pour tout que j'ai eu en main , hein ! ) était gyroscopique j'en voulais pas !
chamalo- colonel
- Nombre de messages : 833
Age : 46
Localisation : brésil
Date d'inscription : 07/11/2013
Re: Club Fabarm.
Bonjour,
Sur un STF12 61cm à frein de bouche fixe, est-ce que quelqu'un sait si celui-ci a été soudé ou bien vissé avec un frein filet fort ?
Merci pour vos réponses.
Sur un STF12 61cm à frein de bouche fixe, est-ce que quelqu'un sait si celui-ci a été soudé ou bien vissé avec un frein filet fort ?
Merci pour vos réponses.
MacSTF- private first class
- Nombre de messages : 34
Age : 66
Localisation : Charente
Date d'inscription : 05/07/2016
Re: Club Fabarm.
Je pense me prendre un fabarm martial sdass Carbon pouvez vous me dire si le canon est fileté pour des chokes type frein de bouche ?
Merci
Merci
Trm2000- general
- Nombre de messages : 2489
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Localisation : Armurerie du sous sol...
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Loisirs : Pew Pew Pew
Date d'inscription : 24/12/2012
Re: Club Fabarm.
Le mien ne l'est pas (c'est un 46 cms).
SCOOT- hors classe
- Nombre de messages : 10820
Age : 44
Localisation : SUD
Date d'inscription : 30/11/2015
Re: Club Fabarm.
Idem que SCOOT , moi , c 'est un 51 cm .
Neness- sergeant-major
- Nombre de messages : 259
Age : 69
Localisation : Essonne
Date d'inscription : 05/12/2015
Re: Club Fabarm.
salut a tous,
je viens d'acquérir un fabarm martial, pour le rail de la pompe ya des modeles dans le marché autre que celui de fabarm qui est compatible ?
je viens d'acquérir un fabarm martial, pour le rail de la pompe ya des modeles dans le marché autre que celui de fabarm qui est compatible ?
azety- sergeant-major
- Nombre de messages : 205
Age : 34
Localisation : europe
Date d'inscription : 08/11/2012
Re: Club Fabarm.
Le mien oui ! sdass martial pro ! canon 51Trm2000 a écrit:Je pense me prendre un fabarm martial sdass Carbon pouvez vous me dire si le canon est fileté pour des chokes type frein de bouche ?
Merci
[img][/img]
[img][/img]
chamalo- colonel
- Nombre de messages : 833
Age : 46
Localisation : brésil
Date d'inscription : 07/11/2013
Re: Club Fabarm.
Non rien ! sinon n'importe quel rail va ! pourvu que tu sois bricoleur !azety a écrit:salut a tous,
je viens d'acquérir un fabarm martial, pour le rail de la pompe ya des modeles dans le marché autre que celui de fabarm qui est compatible ?
chamalo- colonel
- Nombre de messages : 833
Age : 46
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Date d'inscription : 07/11/2013
Re: Club Fabarm.
chamalo a écrit:Le mien oui ! sdass martial pro ! canon 51Trm2000 a écrit:Je pense me prendre un fabarm martial sdass Carbon pouvez vous me dire si le canon est fileté pour des chokes type frein de bouche ?
Merci
" />
" />
Peux tu me dire ou la tu trouvé ?
Trm2000- general
- Nombre de messages : 2489
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Localisation : Armurerie du sous sol...
Emploi : Chien de Berger
Loisirs : Pew Pew Pew
Date d'inscription : 24/12/2012
Re: Club Fabarm.
Ah comme c'est beau !SampieruDiBastelica a écrit:
Monsieur a du goût...
Il ressemble au mien... Allez, je ne peux résister à le remontrer
Rhonvn- major-general
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Date d'inscription : 01/06/2013
Re: Club Fabarm.
L'armurerie en question a fait faillite ! a la base c'était un catégorie B puis rayer chez castel en faible dispersion !Trm2000 a écrit:Peux tu me dire ou la tu trouvé ?
chamalo- colonel
- Nombre de messages : 833
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Localisation : brésil
Date d'inscription : 07/11/2013
Re: Club Fabarm.
@ Rhonvn : c'est quoi le téton qui dépasse en arrière et en bas de la fenêtre d'éjection sur le tien?
SCOOT- hors classe
- Nombre de messages : 10820
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Date d'inscription : 30/11/2015
Re: Club Fabarm.
chamalo a écrit:L'armurerie en question a fait faillite ! a la base c'était un catégorie B puis rayer chez castel en faible dispersion !Trm2000 a écrit:Peux tu me dire ou la tu trouvé ?
Ok merci
Trm2000- general
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Date d'inscription : 24/12/2012
Re: Club Fabarm.
Le téton , c'est le verrouillage de la crosse repliable sur le boitier !SCOOT a écrit:@ Rhonvn : c'est quoi le téton qui dépasse en arrière et en bas de la fenêtre d'éjection sur le tien?
chamalo- colonel
- Nombre de messages : 833
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