fusil 12mm verney carron semi auto

salut la compagnie

je viens vers vous, car j'ai un soucis avec mon fusil 12mm verney carron semi auto
le fusil fonctionne correctement sauf qu'il n'éjecte pas la douille après le tir
manuellement il éjecte sans soucis, j'ai vérifié le petit crochet qui crochette la douille ainsi que la butée qui fait sortir en tournant la douille, tout semble OK, sauf quand je tir, la douille vide n'éjecte pas et j'ai remarqué que ma culasse reculais que de 1 à 2 cm lors du tir ; donc ...

après quelques renseignement pris à droite et à gauche sur le web, la plus par des semi auto sont à empreinte de gaz et d'autre à inertie, donc comment reconnaitre le système montée sur mon fusil !
j'ai démonté la cross et je vois un tube creux qui va jusqu'à la chambre où est la culasse, creux d'un bout à l'autre ( je vois à travers ) je doute donc sur empreinte de gaz ! mais

donc si quelqu'un pourrais m'expliquer ou me donner un schéma pour pouvoir identifié le type de fonctionnement de mon fusil ! je l'ai démonté nettoyer mais toujours le même soucis pas d'éjection de douille vide après tir ! j'ai essayer 2 type de cartouche ( 2 dosage de poudre mais pas les magnum )

Il y a t'il un piston qui coulisse sur ton tube magasin? Tu as possibilité de nous faire une photo?

Si piston il y a ce serait alors une arme fonctionnant par emprunt de gaz et l'évent du dit emprunt pourrait bien être obturé !

BJ.

jb03190 a écrit:Il y a t'il un piston qui coulisse sur ton tube magasin? Tu as possibilité de nous faire une photo?

je vois pas ce que tu appelles tube magasin ? si tu parles du tube où je charge mes cartouche, dans ce cas oui il y a un ressort autour mais je dirais pas un piston

oui pour les fotos, je peux en faire autant que necessaire , je fait ça en rentrant dès ce soir

merci pour votre aide

Buck a écrit:Si piston il y a ce serait alors une arme fonctionnant par emprunt de gaz et l'évent du dit emprunt pourrait bien être obturé !

BJ.

oui j'ai eut exactement la même réflexion, mais où est situé l'évent ? c'est pour ça que je voulais des plans pour comprendre le fonctionnement de l'emprunt de gaz

ce soir je post des fotos

Sur un semi-auto a emprunt de gaz deux choses peuvent causer ton souci.
Évent d'emprunt de gaz bouché comme le précise Buck.
Rupture du joint torique d'étanchéité.

Les évents d'emprunt de gaz se situes en générale dans l'anneau de fixation du canon, il faut bien entendu démonter le canon pour pouvoir les déboucher a l'aide d'un cure dent.
Le joint torique lui se situe en bout de tube magasin, entre le piston et le bois du garde main.

foto dispo içi :

https://corsicarms.1fr1.net/l-atelier-restauration-et-transformations-f12/empreinte-de-gaz-ou-inertie-t5262.htm#65590